TMCBLOG.com – Dalam artikel beberapa Bulan yang lalu bisa kita lihat bahwa Dari fihak Pembalap, Fabio Di Gianantonio sempat mengatakan bahwa dirinya yakin banget bahwa di musim 2022 nanti ia akan jadi Rookie di Kelas MotoGP. Dan sore ini konfirmasi ini diperoleh langsung dari MotoGP Projet Director Gresini Racing Carlo Merlini Yang berbicara dengan belasan Jurnalis Indonesia. Jawabannya singkat,”  Yap Di Gia memang benar diset Gresini racing untuk naik ke kelas MotoGP tahun 2022 “ .

Namun yang dipertanyakan berikutnya adalah, akan naik Motor apa Di Gia ini tahun 2022 nanti? secara Umum Aprilia telah memutuskan dan mengumumkan bahwa Pabrikan asal Noale ini akan berdiri sendiri dengan Platform dan fondasi Factory di motoGP Mulai 2022 nanti dan Carlo Merlini juga sempat mengiyakan info dimana saat itu sebenarnya Aprilia sendiri sempat menawarkan kepada Gresini Racing untuk menjadi bagian dari mereka sebagai team Satelit.

” kami tidak hanya berbicara dengan Suzuki dan Aprilia. Mungkin orang orang menyebut suzuki dan Aprilia karena mereka yang bekerja tanpa team satelit ( saat ini ). Sehingga ini lah yang mungkin dipikirkan mengapa Keduanya terlihat lebih Alami buat kami mengikuti arahan ini.

Keputusan Pabrikan Gresini Racing 1,5 Bulan lagi

Namun, kami telah didekati pabrikan lain. jadi pada tingkatan ini kami sudah mengetahui ide untuk Gresini racing MotoGP 2022. Langkah selanjutnya adalah untuk mengevaluasi semua opsi yang telah ada buat kami ini dari semua prespektif terlebih dari sudut pandang teknis. Dan kami harap keputusannya sudah ada dalam 1,5 Bulan ( dari sekarang ) “

Yes , dari sini diketahui bahwa kemungkinan besar Gresini Racing akan mengumumkan kemana mereka akan berlabuh pada Musim 2022 nanti di kelas MotoGP pada sekitar akhir Mei atau awal Juni 2021. Ke Suzuki, Yamaha, Aprilia, Honda atau Malah Ducati seperti yang pernah disebut sebut Oleh Di Gia sendiri ?

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

17 COMMENTS

  1. Kalau ke honda mrapat saya rasa agak alot ya mengingat lcr dah lama bermitra dgn hrc…
    Yg berpeluang besar ya suzu ama aprillia.. kan 2022 slot mereka masih free,bagusnya ke suzu aja mrapat motor mereka udah kompetitif gt,kalau aprillia masih harus pembuktian utk 1 musim ini

    Guest
  2. Sepertinya lebih bagus di Suzuki buat prospeknya. Karena pabrikan ini paling berkembang di motogp, dan kalo memang jadi, kemungkinan sponsor2 dr Indonesia juga banyak yg nempel di tim ini di Motogp.

    Guest
    • Suzuki bagus di Motogp tapi tolong dong bilangin orang Tambun ( pabrik Suzuki).. motornya bagusin juga.. padahal mesin nya bagus loh…

      Guest
  3. Yup, kayaknya lebih condong ke sana. Tapi saya lebih vote untuk Suzuki, peluangnya lebih besar, karna suzuki belum ada team satelit, ditambah suzuki juga progressnya paling bagus.

    Guest
  4. Kalau musim depan Aprilia mandiri jadi factory team, mungkin Gresini Racing buat tim satelit bersama Suzuki atau Aprilia
    Keduanya masih ada slot buat bikin tim baru

    Guest
  5. Kayaknya gak jauh2 dari honda & ducati deh wak, logis ke honda karna mereka dah lama deket bgt & ke ducati pun jelas pendekatan ny buat gantiin posisi avintia. Cuma 2 pabrikan ini yg bener2 siap keluarin budget lagi buat nambah motor. Suzuki & aprilia? Yahh… Timnya aja sekarang susah nyari main sponsor, gimana mau bikin satelit, yamaha? Cukup Morbideli sebagai contoh valid no debat wkwkwk…

    Yg bikin penasaran, vr46 apakah pindah ke KTM ato tetep pake 1 motor kaya skrg tapi berdiri sendiri?

    Atau ntar tau2 Petronas ngegusur monster di tim pabrikan & monster vr46 jadi tim satelitnya, bursa sponsor pasti rame kalo gini.

    Guest
    • kalo Hodna skenarionya LCR melebur ke Factory di mana Mr Luccio geser posisi Puig sekarang. nah Krn dah melebur otomatis slot Satelite Hodna Kosong. itupun kalo HRC berani depak Puig dan ajuin Mr Luccio penggantinya. hehe

      Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.