Honda mematenkan Kamera di dalam headlamp Buat Sensor Safety

TMCBlog.com – Bicara Masalah Mitigasi Potensi bahaya saat riding di jalan, Sensor radar adalah hal yang sangat lumrah dan telah diaplikasikan secara Luas di sepeda motor saat ini. Kawasaki H2 SX, Ducati Multistrada V4 S, BMW R 1250 RT dan R 1800 B dan Transcontinental, dan KTM 1290 Adventure S adalah contoh beberapa Model Motor Motor Adventure Touring yang telah menggunakan pengaturan sensor Radar ini, namun masalahnya ada di sektor estetika dimana unit radar yang sangat terlihat jelas terlihat dan bentuknya boleh dibilang ‘ nggak estetik ‘ kalau anak sekarang bilang. Nah Mungkin Inovasi Honda ini bisa jadi jawaban.

Paten Sensor Mitigasi pada sepeda motor Honda  Kali ini terlihat berupaya memberikan penekanan penting pada estetika, berupaya menyembunyikan sensor di balik bodywork dengan menggunakan Kamera Kamera.

Di dunia roda empat, beberapa perusahaan termasuk Subaru lebih suka menggunakan kamera stereo daripada radar untuk mengukur jarak ke objek di depan, dan paten terbaru dari Honda menunjukkan ide serupa untuk sepeda motor dimana Sensor gambar kecil diselipkan secara tidak mencolok di samping bohlam LED untuk menghadirkan dampak estetika yang minimal.

Paten Honda yang sempat di rilis Oleh Cycleworld menunjukkan bahwa sensor CCD, MOS, atau CMOS dapat digunakan dan dipasang di dalam unit lampu depan sepeda, bersisian dengan LED lampu itu sendiri. Pada gambar No 1 dan No 3 di bawah ini, sensor Kamera diberi label “26” dan “17” sedangkan Lampu LED adalah “23” dan “15.”

Papan kontrol elektronik juga dipasang di dalam lampu depan, bersama dengan dinding internal untuk menjaga sensor gambar agar tidak terganggu oleh cahaya dari LED. Ide ini terlihat membuat keberadaan sensor tidak merusak penampilan dari bentuk depan motor itu sendiri.

Sensor berupa kamera memiliki batasan Bisa dibandingkan dengan radar terutama jika pandangan ke depan terhalang misalkan oleh kabut. Namun Sensor Berupa kamera memiliki keuntungan yang tidak dimiliki oleh radar, Misalnya dapat digunakan untuk mengenali rambu batas kecepatan, untuk melihat lampu lalu lintas (dan warna apa yang terlihat di atasnya), dan bahkan untuk melihat lampu rem yang menyala pada kendaraan di depan.

Secara Biaya Produksi, Pengunaan sensor Kamera sangat mungkin bisa sangat menekan Biaya, paralel dengan Majunya Teknologi dan produksi massal dari kamera Mikro. Seperti Kita ketahui, saat ini Ponsel ponsel dapat dijejali dengan lebih dari dua kamera dengan spesifikasi berbeda dan memiliki performa yang bagus tanpa membebani Bobot . . . Wah Motor apa yang akan dijejali sensor Kamera ini kedepannya ya ?

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog