TMCBLOG.com – Esteban Garcia, Seperti Kita ketahui bersama ia telah menjadi Crew Chief Kepercayaan Maverick Vinales baik ketika di kelas bawah maupun ketika Maverick di Kelas MotoGP. Dan Tahun 2022nanti Esteban garcia akan memiliki pernan Kunci cukup menarik di KTM Khususnya Tech3 KTM factory Racing team sebagai Technical manager yang akan bertanggung Jawab mengasuh Raul Fernandez dan remy Gardner. Seperti apa Peran Teknisnya, tak ada yang bisa menjelaskan lebih lugas kecuali Owner team Herve Poncharal berikut ini ;

” Stefan Pierer, KTM CEO dengan jelas mengatakan Hal ini ; Kita tidak memiliki Team pabrikan dengan dua motor dan team satelit Dengan dua motor. Kamu Memiliki 4 Motor Pabrikan Penuh. Tahun ini kami sudah mempeorleh Warna team Pabrikan. Mereka ingin sekali menempatkan dua team dalam satu level yang sama. “

Dan untuk mengkoordinasikannya lebih baik dimana Crew Chief bisa lebih fokus untuk mengasuh pembalap mereka dan memberikan setup untuk sesi selanjutnya. Esteban ( Garcia) akan menjadi Direktur Teknis yang akan bertugas mengawasi apa yang terjadi. Dan ia bersama Pabrikan, Insinyur menjelaskan lebih detail, lebih dari apa yang disampaikan Oleh Crew Chief karena antara masing masing sesi latihan kami tak memiliki banyak waktu dan jadwalpun sangat ketat. Itu akan menjadi Misi Utamanya. “

Juga bagusnya, Bukan Hanya ia mengenal KTM dengan Baik, Ia juga mengenal Raul ( Fernandez) dan Remy (Gardner). Ia melihat keduanya ketika kecil waktu memulai balap. Keduanya, Raul dan Remy mmeiliki kepercayaan yang tinggi padanya. Dan ketika mereka memiliki semacam keraguan dan butuh bicara dengan seseorang, Esteban Akan ada di sana, Juga bersama para Crew Chief dan Juga Kami. Namun ia akan memiliki peran kunci Tahun depan ( 2022 ) “

Menarik Juga nih Role Baru yang dikreasi oleh tech3 dan KTM tahun depan di mana mereka seakan mau melakukan Sinkronisasi level penanganan dari Kedua Rokkie mereka tahun 2022 nanti, walaupun sebenarnya peran yang mirip mirip seperti ini dengan level yang mungkin lebih tinggi pernah diemban oleh beberapa orang seperti misalnya Livio Suppo dan Davide Brivio.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

15 COMMENTS

  1. Salah satu handicap ktm itu sasis ala teralis dan suspensi WP. Jadi agak sulit untuk mendapatkan referensi dan membandingkan data dengan motor kompetitor.
    Tapi sekali mereka menemukan racikan yang pas, jadi kebalik pabrikan lain akan sulit untuk mendapatkan referensi.

    Guest
    • Minusnya, data dan pengalaman yang di bawa dari mantan teknisi team lain akan susah di aplikasikan ke part mereka.

      Plusnya, jika part tersebut berhasil mereka akan mengusai teknologinya sendiri, butuh beberapa bulan/tahun bagi pabrikan lain untuk menirunya

      Guest
      • Mulai tahun 2020 sasis ktm udah ala twinspar parimeter/deltabox atau mini twinspar dan berkat itulh mereka bisa merasakan kemenangan d motogp..

        Guest
  2. Brarti kesimpulannya si esteban garcia ini nggantiin si kakek kakek gondrong nya tech 3 atau bener bener posisi baru di struktur tech 3 yg sebelumnya belum pernah ada?

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.