Kupas Informasi di Dashboard Yamaha R15 Version 4

TMCBLOG.com – Yamaha R15 version 4 hadir terlebih dahulu di India untuk kemungkinan berpotensi hadir juga di Indonesia pada akhir tahun 2021 ini. Secara umum seperti yang sudah TMCBlog informasikan terakhir motor ini memiliki banyak update dan perubahan mulai dari bodywork, sampai dengan kehadiran part elektronik rider’s aid seperti traction control dan juga quick shifter di beberapa varian seperti versi R15M. Namun kali ini kita akan brief cepat mengenai apa yang diperoleh dari R15 version 4 pada dashboard digitalnya sob.

Secara umum dashboard-nya menggunaan model LCD dengan tampilan positif display, artinya dasarnya warna cerah dengan tampilan angka dan huruf berwarna hitam monochrome. Nah sekarang kelengkapannya nih sob. Dashboard R15 version 4 menurut TMCBlog adalah dashboard yang memuat informasi paling lengkap di motor sport full fairing 150-an cc saat ini. Lalu ada apa saja informasi di dalamnya?

Beberapa indikator yang lazim hadir di dashboard atau panelmeter motor sport tetap ada yakni bar-graph tacometer dengan red-line di sekitar 11 ribu Rpm. Penujuk kecepatan (speedometer) juga jadi fokus utama karena dimensinya cukup besar dan menjadi pusat indikator di dashboard ini. Selain itu ada gear indicator, fuel indicator bar-graph, dan jam.

Selain indikator umum, hadir juga dua mode di cluster Multi Information Display (MID) untuk menghadirkan informasi mengenai performa motor baik performa balap maupun utilitas efisiensi penggunaan di jalan raya. Mode pertama untuk memperlihatkan indikator performa kompetisi ada penunjukkan laptime terakhir yang dilakukan dan juga tentunya laptime tercepat. Nah TMCBlog memperkirakan ada satu tombol saklar manual khusus di daerah handlebar untuk membantu pengoperasian hal ini.

Mode kedua adalah mode utilitas efisiensi di jalan yang isinya berupa empat informasi yang informasinya bisa dikombinasi antara konsumsi bahan bakar rata-rata, kecepatan rata-rata, indikator temperatur coolant pendingin mesin, dan indikator power dari baterai/aki.

Dashboard dari Yamaha R15 Version 4 juga menghadirkan beberapa indikator yang menampilkan status beberapa teknologi baru di motor ini yakni status dari traction control On/Off yang menandakan bahwa kemungkinan besar memang TCS di R15 ini bisa dihidup-matikan sesuai keinginan penggunanya. Lalu ada juga indikator status mekanisme kerja dari VVA dan ABS dan tentunya lampu shift timing (shift light) untuk menentukan kapan kita bisa melakukan perpindahan gear. Wuiiih. . . .

Masih kurang juga? Hadir informasi yang boleh dibilang baru pada Yamaha R15 walaupun sebelumnya Yamaha sudah banyak menghadirkan di varian skuter otomatis yakni cluster fungsi konektifitas ke ponsel yang dinamakan Yamaha Motorcycle Connect. TMCBlog cukup yakin jika R15 Version 4 hadir di Indonesia nanti, fitur ini juga akan dibenamkan.

Informasi yang hadir pada cluster display informasi Yamaha Motorcycle Connect ini ada seabrek-abrek sob. Catat saja nih: Indikator masuknya pesan atau email baru, indikator hadirnya panggilan telefon, status konektifitas ponsel ke dashboard, sampai kita bisa melihat status baterai dari ponsel karena juga ada indikatornya di pojok kanan atas.

Namun yang pasti bukan artinya dengan status panggilan ponsel hadir di dashboard kita bisa terpecahkan konsentrasi riding dengan melakukan jawaban panggilan telefon atau bahkan membalas pesan teks yah, indikator ini tentunya untuk menginformasikan bahwa info tersebut hadir untuk selanjutnya bisa direspon dengan cara minggir dulu, berhenti dan turun dari sepeda motor baru melakukan aktifitas telefon maupun membaca/membalas pesan singkat. Safety first!

Taufik of BuitenZorg