TMCBLOG.com – Kawasaki secara global sedang bersiap menghadirkan beberapa produk baru khususnya di Eropa nanti saat gelaran EICMA Milan 2021 dihelat. Dan salah satu dari beberapa produk Kawasaki yang ditunggu tunggu untuk kawasan Eropa adalah Kawasaki Ninja ZX-4R dengan mesin berplatform 4 silinder segaris yang sama seperti Ninja ZX-25R di Indonesia. Namun begitu ternyata ZX-4R tidak hanya akan dijual di Eropa saja sob.
Yap, rumor yang TMCBlog bisa himpun sampai saat ini adalah Kawasaki Motor Indonesia sedang mengkaji dengan serius niat untuk ikut memasarkan Kawasaki Ninja ZX-4R saat motor ini telah resmi hadir dan diumumkan secara global nanti. Hal ini cukup logis sih karena secara umum dalam beberapa tahun terakhir, KMI sangat fokus meningkatkan brand awareness mereka di segmen sport full fairing, salah satunya dengan all out di sub-brand NINJA . .
Ninja 250 satu silinder, dua silinder, empat silinder, 600-an cc, sampai 1000 cc masuk semua nggak pakai lama, so logis kiranya jika ZX-4R hadir maka dengan gercep KMI akan samber juga ini varian untuk dijual di Indonesia.
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2021/05/18/rumor-calon-kawasaki-ninja-zx-4r-diperkirakan-akan-tembus-60hp/
Selama ini salah satu handicap dalam menjual Ninja atau apapun produk dengan kubikasi di atas 250 cc adalah pajak barang mewahnya yang berlaku progresif mulai dari 60% sampai 500 cc sampai 125 % ketika sudah di atas 500 cc. Dengan hal ini maka jika pun KMI mau memasukan ZX-4R maka produk ini akan terkena klausul pajak barang mewah, namun besarnya akan sama seperti yang dikenakan pada produk-produk 500 seriesnya Honda. Yakni 60% saja, sehingga yaaa, TMCBlog perkirakan harga ZX-4R akan berada pada angka 130-140-an juta Rupiah dengan skema PPNBm 60% ini.
Tidak berhenti sampai disana. Rencana/wacana pengapusan PPNBm dan menggantinya dengan skema PPN 25% diperkirakan juga akan membuat rencana KMI ini jadi menarik. Secara umum menurut TMCBlog jika memang PPN 25% akan dikenakan menggantikan PPNBm 60% dan 125%, maka akan membuat harga motor terutama yang tergolong mewah (moge) akan turun harga On-the roadnya
Apakah worthy harga segitu? Tentu hal ini akan dikembalikan ke konsumen. Namun yang pasti selain power dan torsinya yang akan diatas ZX-25R, diperkirakan akan ada beberapa perbedaan juga seperti misalnya pengaplikasian double disk brake pada pengereman depan.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2021/07/26/harga-moge-baru-bisa-turun-pajak-barang-mewah-ppnbm-mau-diganti-ppn-25/
Cylinder nya bisa dipasang dibzx25r?
selisih 25juta maksimal dari zx25 abs, jelas worthed banget, sangat banget malahan. gak masalah lah nambah segitu untuk buyer yang jelas jelas ini bukan kaum mendang mending.
manteb dah, 4cly kecil2 pilihannya makin banyak
Mantab kawasaki Indonesia
apakah kawak berniat bikin ZX25R versi naked ??? berharap juga mesin ZX25R buat versi retro
Ideeem, ini segment yg sangat berkembang tapi pemainnya kurang
Dikira zx25r modif double front disc brake akwkakw
Screaming Ninja,,
Baguslah mengingat sudah berlakunya penjenjangan sim C, dimama pilihan motor 251cc-500cc gak banyak sedangkan utk punya sim C2 hrs punya sim C1 dulu minimal setahun. Dan klo bener masuk bs jadi satu2 pilihan 4 silinder utk pemegang sim C1.
Blok silinder dan pistonnya bisa buat pengguna zx-25r yg mau naik tingkat tuh, walaupun keknya ga bakal murah,,part-nya banyak jeh!
Ngarep kok ama sijuki. ga capek apa
Kedepan ulas detail mesinnya wak, agar ada pencerahan untuk potensi di pasang di Zx25R
Bikin artikel simulasi pajak tahunan & 5 tahunan buat ZX-4R ini Wak,
hehe
Wah ini pas banget sebagai 4 cylinder entry. Gak akan ngeden putaran bawah. Dan tentunya kalau dibuat versi nakednyalah. Hemmm..apa kabar bandit 400 dan CB400?
Balius reborn joss
Yes!!!! Akhirnya kagak dibalap mbit lagi kalo dijalan. ????????
yaah, zx25r aja belum kebeli, eh ini udah ada zx45r
Rp200 juta cocok nih
Kalau beneran di bawah 150jt, siap lah..
yg twin 400 juga masukin dong !
Kan sudah pernah tuh yang 300, mungkin Karena saat itu secara Harga Ngak worthy makanya dihentikan
dan saat itu naik kubikasinya metode stroking up
lebih laku boreup set kawahara akwka
kalo yg 300 rasanya gmn gitu wak waktu itu cuman beda 50cc? 85jt baru dulu kan ,kalo yg 400 powernya lebih usable disegala medan kalo diliat apalagi versi z400nya
wtf wkwkw ninja 2 silindernya aja offside kubikasi jauh XD mau off silinder jugak
Kira2 dengan penambahan 150cc apa bakal menambah bobot yg signifikan???
menurut saya nambah namun mayoritas karena external seperti penambahan Satu Kaliper dan satu rotor disc depan, penambahan bobot karena piston naik 150 cc biasannya nggak terlalu besar
Yaaa paling seberat Xmax la. Ato Bandit 400 la.
kalo beneran dibawah 150jt, yg ZX25R jadi bisa terancam niy, tapi asik juga ke depannya ZX4R powernya bisa lebih gede dan dari 400 cc jelas aura moge nya lebih dapet
Apakah butuh reinforcement tambahan di rangka atau plek sama seperti zx25r?
Klo harganya beda tipis dan bsa d katakan worth it. Buat apa jg pertahanin zx25r? Orng pasti milih zx4r sekalian. Ga perlu saingan sama honda d kelas 250.
Kesempatan buat zx25 parkir palet ?
Ya Jelas Pilih yang 400cc lah gak lemot Ngelawak awalan kayak yang 250cc wkwk