TMCBLOG.com – Berdasarkan hasil dari superpole race beberapa jam yang lalu Toprak Razgatlioglu memulai Balap dengan Posisi start terdepan dari race 2 Seri WSBK Argentina Di Sirkuit San Juan Villicium diikuti Redding dan Rea, Dan di 10 Lap pertama posisi Pimpinan Lomba terus berganti antara Toprak dan Jonathan Rea dengan Jarak yang juga dekat. Lap 10 Redding Naik ke Posisi dua setelah overtake Rea
Memasuki Paruh Kedua dari race 2 yakni Lap 11, Redding memimpin Balapan setelah Lewati Toprak. Lap 12 Redding memimpin 0,889 detik di depan Toprak dan mulai mencoba Melepaskan diri di depan. Hasilnya di lap ke 13 Redding sudah 1,2 detik memimpin balapan di depan Toprak. Awal Lap 14 Rea naik ke posisi 2 setelah lewati Toprak. Lap 15 Toprak Kembali Naik ke posisi dua semeentara Redding sudah 2,58 detik memimpin Balapan.
Lap 16 Rea kembali Overtake Toprak, kembali Dog Fight Berlangsung memperebutkan posisi dua. Lap 17 Redding memimpin balapan 3,5 detik di depan Rea. Toprak 0,3 detik dibelakang Rea. Lap 18 Redding memimpin 3 detik di dopan Rea. Lap 19 Redding masih memimpin sementara Toprak Berada 0,7 detik di posisi ke tiga di belakang Rea. Lap 20 Redding 3,37 detik di depan Rea. Posisi Top 3 di awal lap terakhir atau lap ke 21 adalah : Redding, Rea dan Toprak
Setelah full akhirnnya Scott Redding hadir sebagai Juara race 2 WSBK Argentina 2021. Jonathan Rea fnish di Posisi dua sementara Toprak razgatlioglu Finish di Posisi tiga. Ini membuat Toprak Memimpin Championship 30 Point di depan Rea menjelang 3 balapan terakhir di Mandalika Indonesia.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
gahar REDDING
Seru. Kayak nonton moto2.
Malam syahdu…
Seru, seru… memang kelihatan susah buat kawasaki untuk menang dengan rpm yang disunat. Rea slipstream Toprak dalam jarak dekat pun susah mendapatkan keuntungan dari slipstream.
Dari kemarin alesannya rpm di sunat terus.
Kenyataannya emg isu rpm ini sampe detik ini ga adil. Yg bahas ga cuma segelintir orang disini tapi di portal UK, Jerman dan Itali bahkan Kawasaki sendiri. Cuma epbeye dan orang yg ga ngerti teknis doang yg ngira kedigdayaan Yamaha dan kecupuan Kawasaki bukan karena Yamaha dapet subsidi rpm dan Kawasaki dicekik rpmnya.
Etapi sepanjang gw perhatiin, yg anti bahas RPM ya cuma epbeye wkwkwk
ah saya epbeye tapi memang keliatan ga adil akwkaw. dan tanpa mengecilkan skill toprak ini ye, memang keliatan kawak ama rea ditahan
epbeye lainnya kali
Ya berarti ngana epbeye yg ngarti teknis wkwkwk
Amiin
Emng batas limitny ZX10RR kan segitu.. R1 mau di up lagi masih bisa nembus 17krpm.
Entah berapa RPM ngondah
Kalau memang motornya sudah seimbang tinggal skill pembalapnya.
Akwkaw redding gada solid solidnya padahal satu ktp ama Rea ?
ga nyambung ga si ?
Beda 30 poin jelang Mandalika.
Gmn ya nanti terakhirnya
penyakit ZX Rea udah sembuh nih kyknya, biasanya ga bisa tahan battle long race, dan mundur teratur krn habis ban, tapi skrg udh bisa bejaban dgn Redding dan Toprak,
Wah 30 poin, dimandalika perebutkan 62 poin lagi ya. Bakal seru…toprak harus bawa kalkulator jgn sampe dnf. Finis blkg rea terus gpp.
Tumben komen ku ga tentang paspamprac lagi
Seru, calon jurdun baru dan juara bertahan bisa cucuk2an sampai seri terakhir
toprak gamau maksa lagi ituh…asal dia bisa save p2 p3 sampe akhir musim..yaudah jurdun..
dr pada maksa fight terus2 an trus disenggol jatoh …
kata toprak mongtornya problem, vibrasi bin geter
ga bisa nge push lagi, udah di limit
Lebih ragu mana?
Toprak jurdun atau balapan di Mandalika
dengan gap 30 point, sepertinya toprak akan bermain aman di last race
ga perlu ngotot menang
Arah angin berubah menuju bendera biru ?
AMA MotoAmerica Juga
Itu level kejurnas kali
Jujur dong bukan judun
Jujur: juara jurnas
tumben rea bisa menang fight sama toprak
Ban R1 Toprak udah aus gara” di push sejak awal race
Toprack udah 99,99% jurdun. Rea masih ada kans 0,01% kalo Dorna punya sirkuit cadangan, tapi kalo pasrah dan jadiin San Juan seri terakhir yaudah Rea ga punya kans lagi. Gw masih penasaran ama hasil homologasi bulan depan.
Kalo apes di Toprak salah belok, itu 0,01 nya Rea mungkin ya
Rea ini Mr. Consistent, sekali aja lawan dnf di salah satu race dia bisa pangkas poin secara signifikan bahkan bisa balik keadaan klasemen di race selanjutnya kalo lawan crash di race 1. Yg gw raguin cuma ada engganya race terakhir.
Seri terakhir magsud gw