TMCBLOG.com – Kirain Honda CB150X yang sudah ganteng dari lahir itu bakalan bikin modifikator puyeng tujuh keliling. Ternyata nggak juga sob, buktinya dua hasil modifikasi yang dihadirkan oleh AHM saat Grand Launching Honda CB150X berhasil membuat banyak mata terpana. Baik bergaya Rally Raid dengan mengubah ukuran rim dan ban maupun yang bergaya semi standar adventure.
Honda CB150X custom bergaya rally raid yang dibangun oleh Katros Garage terlihat sangat terinspirasi dari model Africa Twin CRF1000L. Pewarnaan yang khas Honda banget yaitu Red White Blue (RWB) di sekujur body adalah hal pertama yang mengindikasikan adanya soul dari Africa Twin di proyek custom ini. Bodynya masih menggunakan model original, namun pengecatannya yang berbeda di mana dikerjakan dengan sangat apik oleh crew Katros Garage.
Motor ini digandoli full box/case/pannier baik di samping kanan dan kiri maupun top box/case. Menggunakan produk dari Shad Terra TR48 (top case) dan Shad Terra TR36L serta TR36R (side case) dengan model alumunium hard case pannier. Ekslusif dan terkesan mahal, di mana bracket secara umum masih menggunakan bawaan Shad dengan mounting dilakukan menggunakan beberapa titik baut di motor seperti pada behel grip maupun di footpeg.
Yang menarik adalah pemilihan ban depan 19 inci yang masih diupayakan menggunakan rotor disk original. Hanya kaliper, selang rem, tromol dan ring velg yang berubah berikut juga penggunaan ban Shinko di sana. Untuk menyambungkan antara tromol dan rotor cakram, Katros mendesain satu braket tertentu yang sepetinya dikerjakan pakai CNC. Ban belakang masih 17 inci namun sudah diganti jenis velg spoke atau biasa disebut jari-jari dan sedikit lebih lebar.
Karakter custom Honda CB150X kedua dengan warna hijau army menurut TMCBlog lebih ke arah “main aman”. Motor ini banyak menggunakan parts Honda Genuine Accessories seperti tank pad dan bahkan braket box belakang. Pewarnaan catnya mengguankan model matte dengan mengombinasi warna hijau dengan coklat cerah. Jadi kayak warna-warna kendaraan tentara gitu sob.
Contoh custom ini masih menggunakan velg original, namun bannya sudah ganti menggunakan produk yang mudah diperoleh di toko ban yakni FDR, berjenis semi-block dual purpose gitu sob. Custom ini sebenarnya juga masih menggunakan gaya bawa-bawa bagasi, namun sifatnya soft bag/pannier di mana produk side bag keluaran dari Eiger hadir di sana.
Namun sepertinya saat dipakai buat turing beneran, butuh semacam braket penahan sisi samping deh agar itu tas tidak terlalu ‘ngandoy’. Kedua model custom ini juga menampilkan crashbar yang menurut TMCBlog didesain serius. Pemilihan titik mountingnya cukup bagus di mana pada sisi depan menggunakan titik baut dari front cowl sementara di sisi samping menggunakan tiga titik di sasis-engine maupun di dekat daerah footpeg. Secara umum dua hasil modifikasi CB150X ini memang sangat inspiratif bagi sobat sekalian calon konsumen CB150X sebagai bayangan dalam memodifikasi CB150X nanti.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Cocok buat di bawa mudik.. Bisa bawa banyak oleh oleh..
Oleh oleh kerupuk, baliknya bawa beras. Auto ngeden…
Boxnya cocok buat bandit ga ya?
Masa sih? Supra 100 bawa beras 2 kuintal aja asoy
Ini baru lebih pas..
Mengimbangi ukuran headlamp..
habis berapa puluh juta ya
Duh Kenapa bukan hijau zaitun gitu yg jadi pilihan warna standard
~~
Tumben ga pake knalpot aftermarket
Trauma kalee bang
Yg rwb kalo saja pake headlamp mata kicer punya Tiger picek jadi R1200GS wannabe
Ternyata bener pengamatan mata ini. Dari kemaren ngeliat CB150X hijau ini kok aneh di bagian saddle bagnya, yang ternyata emang bener cuma bergelantungan tanpa besi bracket.
Dua2nya project Atenx Katros atau yang satunya proyekan Rully RAW nih?
Kalo gak pake bracket, ngample ngample gak kokoh gitu ya om?
Pilih ini daripada exmotion….
Satu Atenx satunya DJ Custom, ga inget nama ownernya
mas nug…letak plat nopol depan dimana itu…apakah akan menciderai kegantengan bawaan lahir?
Plat nomor depan ada di atas moncong bebek – di bawah headlamp.
Sangat mencederai ketamvanannya.
Gokil modifikasi nya, katros emg keren
yg RWB itu dapet bgt rapinya,, udah siap turing ke Eropa tuh, hehehe
Kalo tujuannya cm visual sih pake side box keren. Tapi kalo inget mesinnya cm 150cc, pake side bag adalah pilihan yg bijak.
njir rwb nya keren Wak …
Keren ya CB150X, tapi menurutku masih kerenan Xpander facelift, cuma kalo fitur lebih banyakan Veloz sih
BRV juga cakep plus canggih gan.
Borong semua 😂
Pake helm gundam rx 78 cocik..
Yang RWB sangat professional, rapi banget pengerjaannya, suka dengan spoke wheel dan ban dual purpose nya
ga suka gw cbx 150 coba tu enggine guard dilepas,jomplang banged body bongsor mesin kecil,aneh