TMCBLOG.com – Di Indonesia MX King masih menggunakan mesin 150 cc namun Di Beberapa negara tetangga termasuk Vietnam Model ini telah lama bertransformasi menggunakan Mesin 155 cc VVA dengan Nmaa Yamaha Exciter 155. Dan Untuk Model 2022, Exciter 155 menambah opsi Pilihan Warna Baru.
Yamaha Vietnam telah menambahkan 3 warna baru ke versi Standar dan Premium untuk membantu meningkatkan pilihan Bagi Calon Pembeli Yamaha exciter 155 di sana. Di situs resmi Yamaha Motor Vietnam, dua Varian produk baru telah ditambahkan ke daftar produk yang dijual: “Yamaha Exciter 155 VVA versi warna standar baru” dan “Yamaha Exciter 155 VVA versi Warna premium baru” , ini berarti bahwa pembeli Exciter 155 VVA akan memiliki lebih banyak opsi untuk tahun 2022.
Dari segi detail, warna baru Exciter 155 VVA Standard dan Premium hanyalah pembaruan dengan 3 warna baru: gold hitam, silver merah, dan silver hitam. Selain itu, Motor yang termasuk varian ‘ bebek super ‘ ini juga memiliki set grafis baru di side Fairing dengan penampang lebih lebar dan tulisan “155” dicetak besar. Pada bagian pelek ( warna Hitam) , terdapat border List merah dengan latar belakang hitam yang membuatnya terlihat semakin impresif.
Spesifikasi teknis lain pada Motor tidak berubah; masih dibekali mesin 155cc satu silinder, tipe SOHC, berpendingin cairan. Dapur pacu ini berpotensi menghasilkan power maksimum 17,7 hp pada 9.500 rpm dan torsi maksimum sebesar 14,4 Nm pada 8.000 rpm. Exciter 155 VVA digerakkan oleh gearbox 6-percepatan, kopling, katup variabel VVA dan kopling anti slip Assist & Slipper clutch.
Exciter 155 VVA juga dilengkapi dengan rem cakram depan dan belakang. Untuk versi Premium dibekali Kaliper 2 piston pada rem depan untuk membantu gaya pengereman lebih baik. Selain itu, versi Premium juga menggunakan smartkey – keyless, dan memiliki port pengisian daya 12V yang nyaman untuk pengisian uang Ponsel atau gadget lainnya. . . . Mungkinkah hadir di 2022 sebagai MX King 155 VVA versi Indonesia ?
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Lanjut
warnanya cakep sih,tapi desainnya jujur agak kurang..
bagusan mx king yg sekarang asli deh..
cuman ya udah lama juga ga di update 😅
jadi serba salah..
paling di update aja bagian permesinan udah ok lah mx king Sekarang.
paling desain knalpot sama spakbor belakang yg diganti
Masalahnya,boleh ga sebuah negara hanya up grade mesin tanpa ganti desain dengan alasan selera lokal sebuah negara?
Maksudnya,berdasar survey,model terbaru tak disukai oleh mayoritas warga negara tersebut?
Yamaha gak sebudeg suzuki yg emg gak niat jualan motor kok om, kalo pasarnya ada pasti di pertimbangkan
Dari sudut manapun tetep ugly Om, antara headlamp dengan tebeng depan nggak sinkron,maaf to Y, kenapa design ini tetap anda loloskan?
mau dilihat dr manapun tetep jelek sih,mx king Sekarang tuh cakep pake bgt kecuali spakbor belakangnya
gagah dan sangar ya
nmaa
belum ada kabar update MX King Indonesia,,
belum ada kabar update MX King Indonesia ya wak ??
Padahal ini mesin speknya cakep bener dah. Power gede torsi gede rpm juga, kompresi juga termasuk rendah ga rewel bbm dan ga panasan jadinya
Ditemplokin ke bodi sport tanpa rubah apaapa juga masih gede itu euy
Kegedean dada…kepala kurang manis desainx…
Pasar bebek udah sekarat, ditambah lagi pake kopling….haduuuuh
Anak muda jaman sekarang udah gak bisa pake motor kayak gini wkwkwk
Mobil pun juga gitu, dulu bikin SIM A yang ikut manual cuma bapak2
Biarkan mentega, mukegile, bronpit dkk yg pusing gimana cara jualnya, kita ga perlu mikirin yg bukan job kita ekekekek
Asikan pakai motor kopling manual, kaki juga punya mainan
Untuk seni berkendara,memang asik yang kopling manual. Tapi bicara fungsionalitas,susah ngalahin matic.
Barut tau BuitenZorg itu bogor xixixi
mx king yg sekarang emang udah paling proper menurutku
GTR ya