Spekulasi Fungsi Rongga di Sisi Samping RAM AIR KTM RC-16 MotoGP

TMCBLOG.com – Berspekulasi mengenai fungsi dari part part baru yang dibawa setiap pabrikan MotoGP di awal Musim sangatlah Seru. Kali ini kita akan sedikit membahas mengenai Rongga Kecil di Inlet RAM Air dari KTM RC16 MotoGP Yang sempat dipakai saat test Jerez 2021 kemarin dan berkemungkinan Akan dibawa pada test Pra-Musim baik di Sepang maupun Mandalika Pekan pekan mendatang.

Banyak Spekulasi dan Imajinasi hadir gegara Kehadiran Rongga yang berputar membentuk Hurup U terbalik. Sebagian besar hipotesis berkisar pada Upaya KTM Untuk mengoptimalisasi aliran udara utama, baik dengan efek aerodinamis murni atau dengan saluran masuk dua tahap yang digeser sesuai tekanan.

Tmcblog lumayan mengikuti perkembangan Opini mengenai Rongga ini dan walaupun belum ada Penjelasan resmi dari KTM ( Dan kayaknya Nggak akan pernah dijelaskan ) Namun kemudian dikonfirmasi hanwa asupan udara via rongga ini tidak ada hubungannya dengan mesin.

Rongga Luar ini di RC16 hanya digunakan untuk mendinginkan dua elemen. Yang pertama, dan paling klasik, adalah mendinginkan part part elektronik seperti ECU yang ditempatkan di bawah penutup tangki. Mayoritas Peranti Elektronik tidak menyukai suhu tinggi yang dihasilkan oleh mesin MotoGP, dan efek udara segar yang dibawa oleh asupan udara Via rongga ini ini dapat disamakan dengan segelas air saat kita kehausan

Namun begitu, Ide ini sebenarnya sudah pula dilakukan KTM dan dibenamkan dalam Desain RC2021 yang berlaga sapai 2021 yang lalu. Kita bisa lihat, ada sesuatu yang terbuka secara melintang horisonta di bagian atas saluran udara RAM AIR RC16 yang sedang digeber Oleh Raul Fernández… / taufik of buitenzorg | @tmcblog