TMCBLOG.com – Saat melihat Marc Marquez latihan memakai CBR600RR di Aragon timbul banyak spekulasi pertanyaan, kenapa Ia pakai CBR600RR setelah sebelumnya mengunakan RC213V-S? Turun kasta dong? Alasan pertama yang paling mudah adalah didasarkan pada tempat latihannya sob.
Yes latihan Marc Marquez kala itu bukan di sirkuit besar di mana ada satu tikungan yang sudah didedikasikan menggunakan namanya. Namun di sirkuit/trek kecil yang lebih merupakan sebuah trek kart (Go-Kart). Treknya sempit dan tidak banyak menghadirkan straight yang panjang.
Latihan menggunakan 600 cc di sirkuit karting yang mungkin selevel dengan sirkuit Sentul kecil, memang tak akan mengumbar potensi top-end power. Di trek kecil ini sangat dibutuhkan kekuatan dan kelenturan fisik untuk memindahkan dan membelokkan sepeda motor seberat 160-an kg di trek kecil dengan banyak perubahan arah.
Dan itulah yang sedang Marc Marquez kejar. Marc sedang fokus dalam proses mendapatkan kembali perasaannya di atas sepeda motor. Laporan dari jurnalis Dazn, Richard Jove yang hadir di sana laptime Marc sekitar 1,5 detik lebih lambat dari rekor 600 cc di sirkuit go-kart Aragon yang dipegang oleh pembalap MotoGP lainnya.
Alasan kedua adalah dikarenakan regulasi. Jika kita membaca regulasi MotoGP, jika ada pembalap MotoGP latihan dengan motor ber-cc sama (Superbike 1000cc) maka motor tersebut haruslah motor dalam kondisi stock (banyak parts masih standar pabrik). Namun ada keuntungan untuk memilih sepeda motor dengan cc yang lebih kecil di mana Marc Marquez diperbolehkan membuat perubahan yang jauh lebih banyak pada motornya dibandingkan jika ia memilih menggunakan CBR1000RR-R Fireblade misalnya.
Perubahan itu terlihat pada foto foto yang hadir. Sobat bisa lihat ukuran dari radiator pendingin mesin plus (mungkin) pendingin oli yang terpasang memang jauh lebih besar dari radiator standar CBR600RR. Sobat bisa lihat juga peranti pengereman menggunakan kaliper Brembo dan bukan kaliper rem standar bermerek Tokico belum lagi stang clip-On yang udah nggak standar dan hal-hal lainnya . . .
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Malam agak syahdu…
mencari celah
Bolehlah Wak di umbar spek CBR nya… Cari bocorannya hehe…
Btw klo rider MotoGP gitu gak boleh latihan pake motor Moto2 kah? Ga ngerti ane rules ya
Bolehnya cma pak ke motor produksi massal yg dipunyai pabrikan yg dinaungi
Semoga semua pabalap fit sepanjang 2022.biar rame moto gp nya.
gw malah pernah liat postingan Pedro Acosta latihan pake R1 tapi di tempat yg seperti pelataran parkir gitu, ada cone nya,
oh yg latihan Gymkhana itu ya, kayaknya modifannya jg lumayan banyak tuh motornya
tapi karena masih dikelas Moto3 jadi bebas kali ya
iya kyknya latihan gymkhana ,, tapi edan juga gymkhana pake R1, 😅
HRC Spec kayaknya, kok ga sekalian minta yg paling gres yg ada wingletnya dan elektronik lebih canggih
bobotnya jg lebih enteng sih paling ga walaupun ga mendekati motor MotoGP, dibanding pake Fireblade standaran
Dulu sekali Pedrosa jg pernah naek Blade 110 di Sentul kecil
Dan sekarang blade nya ane yang pakai
Norick Abe malah ikutan pasar senggol pake Jupiter Z biarpun nabrak Bima Octavianus.
Abe pake Jupiter Z atau 125Z?
Z 125 kale
pake herex stroker
Wkwkwk sa ae. Geser titik yee
Persiapan ikut WSS next generation.. 😂
Masih kurang nyerna
Beralih dari RC213VS mungkin emang bisa dibilang turun kasta dari sport termahal ke sport termurah tapi ga murahan banget kaya cbr250rr, tapi dari segi power kan mirip. Dgn power mirip, bobot ga jauh beda, ya lebih affordable pake cbr600rr. Epbeha jgn baper yak, kenyataannya RC213VS powernya cuma setara 600cc, kecuali pasang race kit fullset, itu jg cuma sampe setara V4R standar dealer. Jadi ya ngapa maksain pake motor pajangan klo performa jg mirip2.
Kayaknya anda adalah Sultan yg udh pernah nyoba segala motor
lah apa hubungannya,alasan kenapa banyak orang menganggap remeh balap bebek kan lebih ke motornya bukan sirkuitnya..
kecuali tadi marq balapan pake honda Blade 125 🤣🤣