TMCBLOG.com – Seperti Kita ketahui bersama hari ini AHM resmi merilis All new Honda Vario 160 dengan segala Keterbaruannya termasuk penggunaan mesin Baru eSP+ 4 Valve dan rem cakram belakang. Presiden Direktur Astra Honda Motor (AHM) Keiichi Yasuda mengatakan “Kami selalu memberikan atensi tinggi terhadap gaya hidup konsumen. Kami menyakini perlu menghadirkan produk baru. Itu sebabnya kami mendesain ulang produk ini,” 

Motor ini hadir All New Alias semua Baru sob. Desain Vario 160 terlihat oleh tmclog lebih agresif. Ukuran bodi yang besar dengan karakter garis sporti membuat tampilannya lebih segar. Ban nya pun besar besar sekarang sob. Dengan menggunkana Frame/ rangka baru Honda yaitu eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) Mesin PCX 160 berkapasitas 160cc 4-katup eSP+, berpendingin cairan, menghasilkan 11,3 kW pada 8.500 rpm dan puncak 13,8 Nm pada 7.000 rpm.

Tampilan berkelas All New Honda Vario 160 sangat kuat melalui logo dan desain keseluruhan. Ukuran bodi yang besar dengan karakter garis sporti yang semakin premium menambah percaya diri bagi pengendaranya. Didukung ukuran ban tubeless yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14 ditambah kombinasi velg berwarna burnt titanium pada tipe ABS memberikan kemudahan dan kenyamanan dalam berkendara serta tampilan yang semakin berkelas.

Skutik premium sporti ini dilengkapi dengan fitur keselamatan dan keamanan yang canggih seperti Honda Smart Key System yang dilengkapi alarm dan answer back system yang dapat memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengendara. Pada tipe ABS sudah dilengkapi dengan fitur keselamatan seperti Antilock-Braking System (ABS) dan peranti rem posisi belakang sudah dilengkapi rear disc brake.

Model ini juga telah didukung dengan USB charger type A, di mana sudah tersedia socket untuk melakukan pengisian daya tanpa perlu menggunakan tambahan adapter.

Didukung lampu LED pada semua sistem tata cahaya, semakin menambah kesan premium sporti dan kecanggihan All New Honda Vario 160. Model ini juga dilengkapi full digital panel meter dengan informasi yang lengkap antara lain indikator kecepatan, jarak tempuh, bahan bakar, indikator Smart Key, jam digital, fuel consumption, indikator tegangan baterai, indikator penggantian oli, trip meter, indikator ISS, dan indikator ABS pada tipe ABS.

Desain bodi yang besar mampu memberikan kapasitas bagasi 18 liter dan semakin memberikan ruang dengan tampilan desain flat deck dalam menemani aktivitas harian pengendara.

Tak hanya memiliki desain yang memikat pecinta motor skutik premium sporti, performa tinggi dan beragam teknologi fitur canggih yang disematkan menjadi penyempurna All New Honda Vario 160. Mengusung mesin generasi terbaru dengan kapasitas 160cc 4 katup eSP+, berpendingin cairan, yang mampu mengurangi gesekan dan menghasilkan tenaga maksimal hingga 11,3 kW @8500 rpm dengan torsi puncak 13,8 Nm @7000 rpm. Sensasi bertenaga yang dihadirkan skutik premium sporti ini pun semakin mewujudkan kebanggaan dan kesenangan berkendara.

Dalam memberikan kenyamanan dan mendukung performa tinggi, All New Honda Vario 160 hadir dengan pengaplikasian teknologi frame (rangka) eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) membuat skutik premium sporti ini ditujukan agar bisa semakin lincah dan mudah dikendarai.  Depan belakang Pokoke semua baru sob . . . silahkan sobat sekalian Simak di Vlog dan Galeri Foto yang tmcblog hadirkan di Artikel ini

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

 

90 COMMENTS

  1. Desain dgn arah yang tidak jelas. Terkesan dipaksakan alakadar.. dan jelas bukan desain honda seperti biasanya.
    Knp sih desainer AHM gini bet dah

  2. Kok bisa bener ya terawangan lek Iwak Banaran, pas gitu. Btw aneh sih bentuknya, terlalu runcing numpuk numpuk gak karuan, semoga ada facelift tahun depan.

  3. tapi bagian belakangnya keren sih meskipun ada sedikit ganjalan di single shock nya, kalo pake dual shock kyknya makin padat tuh,
    knalpot juga udah keren,

  4. harus liat bener2 tegak lurus dr depan biar ngeliatnya enak. Kalo agak nyerong dikit, udah aneh. apalagi dari samping, berasa liat Soul GT 125 yang bentet. Untung belakangnya panjang, kalo ga kesan bantet kentel banget dah dan kerasa aura Forza. Yah….selama masih nempel logo sayap mengepak sebelah mah aman dah. No Offense ya. Mending desain gen sebelumnya.

    • btw ada yang tau tinggi dari talent pria yang naik ga? Soalnya dengkul kok berasa deket banget ya? ngeri kepentok. Apalagi bawahnya juga, duh….tulang kering. baru bayangin aja udah berasa ngilu.

    • Sama saja ukuran dg Vario lama om . Buktinya tetap laris. Disain dan fungsional apalagi sekarang 160cc bakal makin dilirik nih

      • sama dengan ukuran? ukuran yang mana ya? Bukti Vario 150 tetap laris itu berdasarkan apa? Data aisi jaman batu?

  5. Ini ada program pertukaran desainer antara honda dengan suzuki apa gimana ya? Kok desainnya “terlalu unik”, kalau bahasa kasarnya… “menjijikkan”

  6. kalo ada versi windshield lebar bisa lebih cakep loh,mumpung Yamaha belum masukin Maxi 155 dek rata kayak force dan smax

  7. Aseli kalo vario ini penurunan dari segi desain, bantet kayak soul gt yg gagal walo lebih cakep vario ini dikit. Tebeng gede,kaki2,ruang kaki kecil . Mungkin bakal facelift lagi lebih cepat seperti beat lampu lebar yg gagal desain, untung difacelift jadi beat yang sesuai identitas beat lagi yakni slim dan kompak.

  8. Depan itu kalau garisnya gak bertumpuk kek tumpukan kardus gitu udah oke banget. Bayangin garis bodinya depannya dimiripin yang old behh.

  9. Tumpuk undung designnya…160 tp single sok agk gimana gitu,saya yg pake vario 125 2019,spartbor sama ban belakang sering tdk lurus

  10. Waduh desainnya koq kurang artistik ya?
    Cakepan Vario 150 ku yg sekarang… (meski bodi bunyi getar dan mesin gredek, syukurin sajah)…

  11. tumben honda designnya jelek.. sd 2021 hampir selalu bagusan Honda
    kok 2022 Fazzio keren Vario kurang
    2000 an bagusan yamaha, 2010 an bagusan honda sepertinya 2020 an bakalan bagusan yamaha lagi

  12. Oh berarti windshield kecil itu bisa di modif jadi ukuran besar manjang ke atas kaya yang versi modifnya ya wak haji

  13. Maaf sebelumnya, saya jadi ada beberapa pertanyaan buat pak haji…
    1. Kalau pak haji sendiri kira-kira suka ataupun tidak dengan model/desain kali ini?kok bodi depan kalau dilihat dari samping sedikit aneh, malah seperti anak tangga ya pak?apa mungkin memaksakan sasis dari PCX 160 (dengan tidak mengubah posisi mounting?) sehingga desainnya jadi begitu?
    2. Lalu, bagaimana selanjutnya dengan desain dari Vario 125 pak? apa bakal sama seperti ini? positioningnya akan seperti apa kira-kira?
    3. Sekiranya Honda tidak sedang bingung dengan “buah” dari mesin 160-nya kan pak?
    4. Terlepas dari mesin 4 klepnya (yang memang baru), atau rear disc brake, atau socket charger nya kenapa tidak hadir lagi fitur-fitur terbaru yang menjadi ciri khas Honda?

    Mohon pencerahannya pak, dan terima kasih atas segala perhatiannya. Suwun.

  14. Bertahun2 berharap Yamaha SMax ato Force 155 dateng, eh cuman mimpi siang bolong doang, udah beli vario 150 dulu, beli nmax, terpaksa deh kayaknya beli ini buat ganti si vario 150..walau tetep masih nunggu kapan SMax hadir…nasiib nasiib YIMM emang Gak Peka!!!!

  15. Liat lexy udah aneh, lihat ini tambah bingung.
    Mungkin efek dari head cylinder ketambahan 2 klep, jadi body depannya tambah kembung (jaka sembung, kagak nyambung) 🤣🤣🤣

  16. Dari samping,,dilihat bagian kepalanya..sekilas mirip yamaha force 155.. tapi kalo dilihat keseluruhan dari samping,,malah bantet kaya soul gt..wkwkwkwk..
    Bagian lampu depan ada aura aerox.

    Secara keseluruhan jeleekk..ga ngalir..
    Untung masih ketolong sama logo sayap

  17. Lah nyala lampu deket nya kok jadi kayak aerox, lampu deket disisi dalem.
    Padahal cakepan yang lama, lampu deket disisi luar jadi nggak kayak mata belo.

  18. Udah artikel kedua tp pandangan saya masih tidak berubah, tidak ada lagi aura vario ciri khas nya hilang apakah akan jd supra jilid 2?

  19. Kalo kayak gini, cukup lawan pakai Lexi bore up 155cc, mau sebanyak apa fitur Vario baru ini, kalo bagi yg bertubuh tinggi mentok lutut ya percuma gak ada perubahan

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here