TMCBLOG.com – Di artikel sebelumnya Kita sudah sempat diskusikan berdasarkan beberapa hal bahwa setelah RNF Racing meninggalkan Yamaha dan Memilih Aprilia sebagai rekan Kolaborasi di tahun 2023 maka ada potensi kemungkinan Yamaha akan berjalan dengan 1 team Saja yakni team factory Dengan Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli. Dan akhirnnya Perkiraan Kita ini diperkuat Oleh Info awal dari Direktur Yamaha racing Lin Jarvis.
” Well, Ini bukan satu situasi yang ideal Karena Yamaha selalu memiliki tim satelit sejauh yang saya ingat. Kami selalu memiliki lebih dari dua Motor di grid. Dan nggak Pernah mengenakkan ketika kita menghadapi akhir dari sebuah Hubungan. Tentu Kami masih memiliki waktu sampai akhir tahun berpartner dengan RNF. namun mereka mengambil keputusan untuk pindah ke Aprilia di masa depan, Kami Menghormati Keputusan tersebut.
Saya sedikit terkejut Kemarin dengan Pengumuman tersebut dimana Keputusan Tersebut dikeluarkan ketika Kami sedang merapatkan keputusan tersebut, dimana ini tuh sedikit nggak biasa. Namun kami meghormati keputusan tersebutdan Kami Move On dari sana “
Kami akan memiliki 2 Motor Tahun depan Di grid. Tentunya, seperti yang saya sudah katakan, Sampai saat ini kami selalu memiliki tim satelit. Dalam realitasnya di paddock MotoGP, setiap team Lain memiliki kontrak sendiri dengan Pabrikan. Sehingga sampai saat ini tidak ada alternatif lain. Namun tidak apa apa Buat kami, karena hanya memiliki motor pabrikan dan Bisa fokus mengupdate Motor hal itu baik baik saja dan kami Sangat percaya diri bisa kami lakukan dengan dua pembalap. “
“Hal mendasar dari Memiliki tim satelit adalah anda bisa memperoleh data lebih banyak, lebih banyak Motor di grid dan inginnya semuanya berada pada zona kecepatan yang sama. Hal keuntungan kedua adalah Kita bisa mendatangkan Pembalap pemula. Dan tim Pabrikan kami yang sekarang adalah Contoh yang sempurna untuk hal tersebut dimana Tentunya mundur beberapa tahun yang lalu SIC team membawa ke dalam Franky Morbidelli dan Fabio. Mereka menemukan kecepatannya dan ditransfer ke Tim Pabrikan. Jadi Tidak memiliki Tim satelit akan membawa kesulitan untuk membawa talenta Baru di masa mendatang. “
” Ini akan tidak mengenakan, namun kami memiliki dua pembalap Muda yang hebat dan cepat di Tim pabrikan. Jadi saat ini hal tersebut belum akan jadi maslaah besar. Dalam hal mendapatkan Data Ekstra, kecepatan Fabio sayangnya tahun ini tidak dekat dengan kecepatan Pembalap Satelit. Dan oleh sebab itu kami belum menggunakan Banyak data dari performa tim satelit tahun ini. Di Kondisi Ideal, mereka akan dekat dan kami akan memperoleh Keuntungan. Dan ketika saya melihat tahun ini dan tahun depan, Kami tidak melihat adanya kerugian yang nyata. “
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Merelakan juara konstruktor ke ducati
Semoga bukan karena udah males ikut motogp
jelas nunggu kang rosi inimah buat tahun 2024, cuma team satelit yg udah ada yg bisa pindah sesuai aturan dorna, nambah harus factory
Secara ga langsung pintu motogp buat ketoprak tertutup,
Seandainya 2024 vr46 merapatpun kayanya vr46 lbh prioritaskan academynya,
2024 Morbi pasti out kalo performnya kaya skrg, atau ga improve signifikan. Digantiin Toprak masuk YFR dgn catatan tahun ini & 2023 jg ttp bisa jd title contender
Semoga dgn fixnya kursi Yamaha Motogp 2023 tertutup, bs bikin Toprak lebih fokus krn buat juara bertahan tp belum menang2 lagi pastinya lumayan bikin tekanan
don’t be afraid, you’ll never walk alone….
move on aja… gaspol terus..
Sesuatu yang pantas, paling juga ditolong Dorna itu mah.
Kurang menampar apa sakit hatinya Gresini puluhan tahun kena toxic ? Rnf masuk, masi aja digituin. Belom lagi perkara harga temen buat tim anu. Ya siapa yang ga sakit hati mending cabut
Tech 3 apa gresini?
EIYA TECH 3 WKWKWK
Dari semalam ngeremas remot mulu kalau inget Enea ndlosor
Wkwkwkwkwk Gresini Ymh, saking semangatnya sampe belepotan
Ah menurutmu aja, santai aja kels
Saya aja seneng ngeliat taka yg rider honda di p8 kmren aja tetep ngehujat kok kalo lagi gaje
Wkwkwk iya om maapkeun
Ah menurutmu aja. Saya di motogp agak seneng liat honhon aja kalo lagi gaje ikutan ngedumel kok
Di dakar tahun ini tim factory yamaha juga udah hengkang.. apa kabar motogp 2024 nanti
Toprak jelas ga ke MotoGP dong kalo gini
ya itu Implikasi, tapi tetap akan Melakukan test koq
Wak, tahun depan.. mesin inline4 tinggal 2ekor dong??
2 x 7 = 14 Mesin pada dasarnya sih 😀
Kata saya si mending prioritas ambil dri Moto2,adaptasinya BS lebih cepet kalo ambil dri Moto2 biasanya,misal bisa bajak Acosta yg punya talenta diatas rata2 pasti Joss,Toprak biarin aja di WSBK selama rider Yamaha yg lain blom terlalu menonjol macam Locatelli.
Terlalu ngotot harus tim pabrikan bisa2 malah terlewat nanti kesempatan masuk MotoGP, sayang bngt kalau Toprak sampai gagal ke MotoGP
Gak sayang juga sihh. Performa yamaha di WSBK lagi bagus bagusnya. Top speed gak ketinggalan jauh .
Klo di motogp, top speednya ketinggalan jauhhhhhhhh
Apakah akan menyusul Suzuka?
Ikutan kena krisis
Not secara finansial Yamaha masih kuat, cuman y itu petinggi nya mulai kolot juga 🤪🤪
Krisis g masalah asal bisa berebut jurdun,daripada ngaku sulton tapi…
quartaro pas race kmren jd pake winglet kcil gk sih?
Pertanyaan yg sama..
Ada yg tau jawabannya?
Pakai winglet Kecil
Bukannya winglet lebar wak. ? Kmrin pas liat live ig motogp pake winglet dower ? 🤔🤔 apa saya salah melihat ?
di parc ferme Fabio bilang kalo dia balik pake fairing lama utk race wak,
saya cek lagi deh foto fotonya yes
Pake winglet yg lama dari awal musim. Waktu di wawancara abis race bilang lebih enak pake yg aero lama
sekilas di snap sama motogp “new winglet” tapi karena ane liatnya di TVnya sekilas..ngga keliatan gede atau kecil..
btw keikutsertaan Yamaha di tahun2 berikutnya tergantung jangka waktu kontrak FQ,ane liat sih kayanya bakal cabut ya..sepertinya impact jurdun kaga besar ke penjualan..mending dananya buat yg lain..
Impact jurdun ke penjualan lebih di tentuin faktor kebintangan si ridernya sih. cm Rossi dan Lorenzo yg bisa upping sales mass produk yamaha.
Fabio? Non-Motogp fans gada yg tahu itu siapa..
gitu kok cuap cuap duluan kalo mau Toprak bakal di satelit bla bla bla,satelitnya ghaib
Makanya kalau punya tim satelit juga harus dijaga hubungan dan perasaannya, masakan akan memberikan diskon pada orang lain sedangkan pada tim satelitnya yg sekarang malahan tidak 😁
tul. terbukti tim lain satelitnya udah pernah juara race. sedangkan yamaha belum pernah sama sekali dalam 10 tahun terakhir (atau mungkin lebih ya?). Tech 3 aja begitu membelot ke KTM bisa menjuarai balapan di tahun keduanya di 2020
Fabio itu km anggap apa??? Kan dia pake satelit pas di petronas. Juara juga kan dia.
Lama2 pabrikan jepang bisa2 team pabrikan saja stlh suzuki ambyar..yamaha honda main mata..biar pabrikan eropa yg jor2an..dibabat ama jepang makin menggila fokus 2 motor.aplg kl ban jembatan batu+asimo motobot dibolehin lg aww
“Dan oleh sebab itu kami belum menggunakan Banyak data dari performa tim satelit tahun ini.”
harusnya kencang tidak kencang pun bisa saja cukup berguna karena keberagaman data riset pun jg jadi lebih jelas,jadi makin yakin dari dulu tim satelitnya tidak pernah dilibatkan dalam pengembangan motor/dianggap outsider yg tidak perlu banyak tahu yg penting bayar sewa motor
‘belum banyak menggunakan’ artinya ada yang berguna, walau sedikit
krn menurut Jarvis data tim satelit skrg belum masuk “speed zone” yg layak utk datanya bisa di kumpulkan (dibandingkan dgn Fabio udah jelas sgt jauh),
Yaa kalo yg pake motor tua gmn mau di pake datanya (jaman Tech3), skrg pun Dovi lemot walo user M1 2022 jd gak kepake datanya krn berseberangan dgn data Fabio.
Pastinya user motor spek pabrikan lah yg di ambil datanya.
Makanya kan satelit Hodna di kasih spek pabrikan semua, agar bisa di pake data nya. Ducati juga ke Pramac.
Smakin di tinggal ?
Tahun depan apakah Toprak tetep di WSBK atau tandem denag FQ?
Gak ada pilihan lain….
#sulit
Toprak tetap di WSBK 2023
thx, confirmed
lebih baik tetap di WSBK daripada di team factory
Yamaha ini kok sering ditinggal dengan kata “kecewa” ya?
saat Tech3 dulu gak terlalu nyimak gimana prosesnya.
Kasus Maverick dan RNF ini mirip (dalam hal emosi), ya meskipun MV pake cara brutal dan RNF pake cara halusan…
Sejauh ini prestasi satelit yamaha plg jos ya dgn razali plg jeblok ya dgn razali,
Sm tech 3 trmsk adem ayem, cm dr berpaa puluh tahun tech ga pernah juara, br dapet juara ya bareng ktm…
Ymh lagi mengencangkan ‘ikat pinggang’ kali ya, semoga segera comeback team satelite nya dengan pembalap yg lebih proper, kadet academy dari moto2 masih blm menunjukkan progress
Last but not least… M1 sekarang bukan motor yg ramah buat rookie (lagi)
Kalaupun ada team satelite kasih lah spek motor yg sama kayak Factory ya ada sedikit perbedaan yg gak mencolok. Itung² bisa bantu pengembangan yg lebih luas lagi.
Tapi ya sudah keputusan semoga M1 2023 lebih stabil lagi soal top end power dan rear tyre nya yg ga pernah terjawab.
Stabil kalau pakai ban Bridgestone dan Software inhouse 😊
iya tuh..jaman baheula..yg cucuk2an rossi sama lorenjo doang wakakaka
bagusnya sih bring back ecu inhouse dulu…masih bisa jumawa ngga tuh ducduc
Pasang harga ga ramah kantong sih, udah tau tim satelit yg minat Yamaha dompetnya tipis. Udh gitu terang2an ngasih harga temen ke mantan pembalapnya.
Nah itu
feeling gw sih ini bukan cuma soal harga, tapi mungkin RNF ditawari kontrak cuman 1 tahun lagi (Razlan pengennya Yamaha memberi kejelasan utk kerjasama jangka panjang), belum lagi mungkin pemilihan rider terlalu disetir sama Jarvis jadi Razlan ga seneng, (belajar dr kasus Dovi meskipun Yamaha yg kontrak langsung)
Setuju si…
Kl dovi ga dibantu yamaha apa rnf bisa lanjut wktu itu, sponsor aja ga punya…
Yamaha gelagatnya emang nungguin rossi…
Iyalah muaranya tetep jualan..
Hanya nama Rossi yg bisa ngangkat jualannya..
Sampe ada tiruan2 aksesoris pake nama Rossi..
Bekerja sama dengan tim petronas dulu sangat diuntungkan, karena mereka punya tim dari moto3, moto2 dan motogp. Sangan bermanfaat untuk penjenjangan diluar kebutuhan data teknis. Saat ini yamaha sudah bekerja sama dengan VR46 melalui tim master camp untuk penjenjangan. Idealnya tim satelit yamaha berasal dari VR46 tim. Tidak harus dari Mooney.
Dan akhirnya sisa 6 motor jepang d grid motogp..dorna mulai panik gk ya..
M1 mesin inline sendiri dgn 2rider.
Suzuki udh out
Honda lg troble
Kl ducati gk menang jurdun ah sudahlh
Gak sekalian 2024, kalo nunggu kontrak duca – vr46 beres
Tahun depan satelit honhon yg hilang…makin menipis aja pabrikan jepang atau memang sengaja disingkirkan secara perlahan 😁
Enak, bisa fokus
intinya dia mau bilang, RNF gak ada gunanya buat yamaha. wkwkwk
Bararti Franco Morbi kans nya masih bersama tim factory untuk 2023 ya pak tmc?
Iya sob (gaya tmcblog)
Kalo ternyata tidak ada satupun pabrikan yang mau masuk sebagai pengganti suzuki, apa mungkin dorna akan membiarkan kondisi seperti ini terus ya wak…..?
Vr46 masuk ke satelit yamaha dan ducati tetap dengan 2 satelitnya (pramac + gresini)…
Nah, sekalinya FQ dibajak tim lain. Yamaha jadi seperti apa? Ayo nih pabrikan sultan, kesempatan ngisengin Yamaha. Ayo gaji FQ setinggi-tingginya biar gak kabur. Wkwkwk
Berarti mmg beberapa Tim Private menilai bahwa progress M1 tidak jelas. bahkan tim vale yg sudah pensiun d Yamaha dia lebih milih gambling ke Ducati meski mmg secara pencapaian 2021 tidak jurdu, tp secara manufaktur merajai. karena motornya sudah friendly dg rider. Semoga dg gantinya Lin bisa ada angin perubahan.
Semangat inline4
RNF ini emg tim satelit yg kebetulan payah pembalap satelitnya, seperti taun 2007, jaman Tech3 Sylvain Guintoli feat Makoto Tamada, sepanjang musim selalu finish di luar 10 besar, jadi memang lebih baik stop saja, next time cari yang lebih solid secara finansial dan pembalap
Tech3 ditaon itu krn sponsornya kabur ke Gresini, kemudian cuma dapet sponsor Dunlop.
Dewe wani,
Yang penting Eksposure Brand Yamaha selalu ada di motoGP, Wkwk
Dibilang kurang dana juga kagak, malah ada potensi sponsor besar buat Yamaha. Kali aja Lin Jarvis mau lobi Petronas lagi, sepik” gitu sama Datin Azrina Abdul Aziz 😂
Harusnya punya 2 tim satelit, ini motor nyaman dan ramah terhadap pembalap nubitol sekalipun
Darryn Binder be like = 😌
Haha,berarti aramco yamaha vr46 2024 bs terwujud nih kayanya
prinsip RNF rumput tetangga lebih hijau…aprilia masih konsesi mesin update trus jadi komeptitif…entah tahun depan tanpa konsesi
Segera ganti puig!! Ehh jarvis
Mereka salah mengelola tim, zaman jarvis banyak yg dikecewakan, mulai tech3, crutchlow, zarco, folger yg digantung, RNF, vinales, …
Mau dibilang dikata apakah? Mereka semua berurusan dengan sebuah nama yamaha
Dan tau kan semua digantung atas nama siapa :v
Pabrikan eropa perusak pasar, mulai pasar pebalap, dan juga sewa motor
Kenapa sistem bisnis di f1 lebih menarik ya?
Manajemen tim pun gak kaya motogp,
disana lebih mandiri sebagai tim
Tim yg mesin sama pun bukan brarti tim satelit, r&d pun punya sendiri yg bikin bentuk mobil beda 1 samalain
Paling mentok cuma nitipin pembalap
Dulu motogp era CRT dan open sempat sih struktur timnya hampir mirip F1, konstruktor cuma bikin sasis, mesin bisa beli/sewa, entah sekarang gak diterusin lagi
Jadi penasaran kenapa ya pabrikan sekelas McLaren gk bikin mesin sendiri
Riset mahal dan kalaupun berhasil bikin mesin belum tentu kompetitif dan durable = keluar dana riset ulang lagi.
wah bener juga ya…🙄
Mungkin dananya buat bayar gaji fabio yg melesat tahun depan
Balikin ke jaman purba, regulasinya cuma displacement tok, biar banyak motor2 ajaib
Boxer 2 silinder, i2~i6 ampe V8, ngayal wkkwkkw
Sekalian replika V6 turbo hybrid ala F1, tapi dibikin 850-900cc
@truth ga mungkinlah mesin boxer ikut balapan.. Pengen ngegasruk aspal kalo nikung
Banyak dugaan2 liar
Rnf kecewa krn beda hrga penawaran sama vr46 sampai terlalu disetirnya pemilihan pembalap sm pabrikan
Semakin pengen suppo masuk gantiin jarvis
Mode irit biaya
Gak sekalian bayarin pinalti ke ducita nih?
kaget apa pura2 kaget? wkwkwkwkwk
emang sengaja kali ditendang secara alus kwkwkwkwkw
jangan2 yang sebelum2nya sama
Frankie iti kenapa sih?
Inline mulai ditinggalkan, tp V4 jg akan segera di tinggalkan krn semua pada waktunya akan ke Motor Listrik, Era Baru kendaraan Go Green.
Besok berdua, lusa tiada
Sayangnya g ada, yg sabar yak