Stewards : Insiden Nakagami, Rins dan Bagnaia adalah insiden balap tanpa tindakan lebih lanjut

@takanakagami30 : "First of all, I want to apologize to Álex Rins and Pecco Bagnaia for yesterday’s accident. It was all my fault. I wish Rins a speedy recovery and I hope he is in good shape for the #GermanGP."

— LCR Team (@lcr_team) June 6, 2022

TMCBLOG.com – Alex Rins dan ace rider Ducati Pecco Bagnaia hanya bisa mencapai tikungan pertama pasca start race MotoGP Catalunya 2022 kemarin. Keduanya DNF setelah menjadi korban efek domino akibat jatuhnya Takaaki Nakagami di tikungan pertama. Rins terlepas dari GSX-RR-nya yang terhempas dengan kecepatan tinggi dan berguling beberapa kali di atas hamparan kerikil yang lebar.

Setelah crash di tikungan 1 Grand Prix Catalan, Alex Rins menjalani tes di rumah sakit Universitari Dexeus di Barcelona. Pemeriksaan awal menemukan fraktur/retak pada tulang piramidal atau triquetral pergelangan tangan kirinya tanpa perpindahan. Pemindaian resonansi magnetik (MRI) lebih lanjut mengkonfirmasi tidak ada kerusakan ligamen yang berkelanjutan.

Pemeriksaan juga dilakukan pada pergelangan kaki kirinya setelah Rins melaporkan rasa sakit; Hasilnya? Peradangan. Rins akan memulai program pemulihan yang akan mencakup pergelangan tangannya diimobilisasi, terapi icing dan elektromagnetik secara teratur, pengobatan anti-inflamasi, dan istirahat.

“Motornya menyentuh saya dan saya lepas landas dengan sangat buruk. Saya berasumsi pergelangan tangan kiri saya patah. Kami akan memeriksanya sekarang. Itu tidak terlihat bagus karena saya tidak bisa menggerakkan tangan saya,” keluh pembalap berusia 26 tahun itu.

Fakta bahwa Nakagami start dari posisi 12 dan berada di pack depan jelang tikungan pertama membuat banyak orang berspekulasi bahwa Taka terlalu ambisius di tikungan tersebut, overspeed, overshoot, terlambat mengerem dan akibatnya ia terjatuh.

Namun menurut keterangan resmi dari MotoGP, FIM MotoGP Stewards yang meninjau insiden tikungan 1 dari setiap sudut. Berdasarkan bukti yang diberikan oleh banyak sudut yang tersedia untuk Stewards, termasuk cuplikan dari helikopter, kejadian ini dinilai sebagai racing incident/insiden balap tanpa tindakan lebih lanjut yang harus diambil.

Menurut Stewards, Nakagami memperoleh sejumlah posisi dalam akselerasi untuk bergerak maju dari posisi gridnya. Dia dinilai telah mengerem pada waktu yang sama dengan pengendara di sekitarnya, tidak mendapatkan keuntungan jarak yang signifikan saat pengereman untuk menunjukkan sebaliknya (bahwa Taka bersalah). Pembalap bernomor #30 ini kemudian kehilangan front-end dan jatuh dengan sepeda motor dan pengendara setelah itu melakukan kontak dengan Rins dan Bagnaia.

Ambang batas yang ditetapkan untuk insiden semacam itu untuk menimbulkan penalti adalah : pembalap terlihat jelas membawa terlalu banyak kecepatan, tanpa harapan yang masuk akal untuk menikung.

Jelas keputusan Stewards untuk tidak melanjutkan tindakan lebih lanjut tidak bisa diterima oleh kedua ‘korban’ Rins dan Bagnaia. Rins berkata “Kuharap Taka baik-baik saja. Ketika saya melihatnya di pusat medis, dia tidak terlihat sehat. Tapi apa yang dia lakukan dalam balapan tidak semudah itu. Tidak ada yang ingin menyakiti lawan dengan sengaja, tapi dia jelas melewati batas dalam gerakan ini. Pertama dia terlalu agresif, lalu terlambat mengerem,” kritik Rins.

Menurut pendapat saya, hukuman yang sama seharusnya diberikan di sini seperti terhadap Oncu setahun yang lalu. Saya pikir itu gila. Bagi saya, terbukti di TV hari ini bahwa steward di MotoGP tidak memiliki level yang dibutuhkan. Kami berkendara dengan kecepatan 350 km/jam – ini bukan sebuah permainan. Aku sedih mereka membuat keputusan itu. Saya tidak ingin mengatakan lebih banyak tentang itu. Kami memiliki kecepatan yang bagus dan berakhir seperti ini.”

Bagnaia yang sedang menjaga asa gelar juara dunia 2022 pun mengatakan yang serupa: “Saya tidak marah, saya hanya kecewa, yang terpenting, aku senang Taka baik-baik saja. Karena tabrakan itu keras. Saya tidak setuju bahwa mereka (Panel Stewards) tidak melakukan apa-apa. Karena dia (Taka) selalu melakukan hal-hal seperti itu.”

“Untuk pembalap motor profesional seperti dia, Anda tidak bisa berharap untuk menabraknya di tikungan pertama lap pertama. Dia datang dari posisi 12 di grid dan mencoba menyalip sepuluh pembalap di zona pengereman pertama.”

“Saya tidak mengerti apa yang dia harapkan. Ketika dia kembali – saya harap segera – saya akan menanyakan itu padanya. Kami selalu berbicara tentang keselamatan dan fakta bahwa pembalap Moto3 berbahaya. Akhir-akhir ini, dengan slipstream, grup di kualifikasi dan kecelakaan seperti ini yang kami lihat dari pebalap yang sama di Mugello – itu tidak dapat diterima,” tegas Pecco.

“Menurut pandangan saya, para Stewards melakukan kesalahan hari ini. Sulit dipercaya bahwa kejadian hari ini hanya dinotif ‘tidak ada tindakan lebih lanjut.’ Karena dia begitu jauh di belakang dan menyentuh saya – dan saya berada di urutan ketiga. Saya tidak tahu detailnya dan saya bahkan tidak ingin melihatnya. Sudah jelas dari gambar TV bahwa dia melewatkan titik pengeremannya. Cukup aneh bahwa mereka memutuskan seperti itu.”

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog