TMCBLOG.com – 12 Pembalap MotoGP Yang terdiri dari  Aleix, Quartararo,  Rins, Nakagami, Bezzechi, Bagnaia, Vinales, Martin, Zarco dan Miller serta dua pembalap tercepat Di Q1 Brand Binder dan Miguel Oliveira hadir di 15 menit Sesi Kualifikasi kedua Q2 MotoGP Assen 2022 yang dihelat dalam Keadaan Cuaca Cerah dan Kering. Rekor laptime sirkuit ini ada di angka 1:31,814 yang ditorehkan oleh Maverick Vinales di atas Yamaha M1 tahun lalu. benchmark pertama Laptime Sesi Q2 hadir di menit ke 4 dimana Jorge Martin torehkan 1:31,708 di Flying lap pertamanya dan langsung pecahkan rekor laptime.

Quartararo Juga torehkan Laptime lebih cepat dari rekor di Flying lap namun beada di posisi dua pada menit ke empat. Mendekati menit ke 7 pembalap Kembali amsuk Pit, bersiap Buat Run kedua Q2 dengan Posisi top 3 sementara Martin, Quartararo, dan Bagnaia.

Menit ke 9 mayoritas Pembalap Kembali ke Trek dengan ban belakang soft dimana Pecco turun pertama ke sirkuit. menit ke 11 Pecco Bagnaia Torehkan 1:31,504 , memperuncing laptime sebanyak 0,2 detik dan memecahkan rekor laptime baru lagi.

Dan setelah 15 menit, Lengkap dengan Rekor Laotime baru 1:31,504 Pecco Bagnaia meraih Pole Position MotoGP Assen Belanda 2022 dan berhak start dari posisi terdepan Pada race Esok hari. Fabio Quartararo P2, Jorge Martin P3, Saksikan Juga pembahasan race weekend MotoGP Assen 2022 ini pada siaran Kualifikasi MotoGP bersama tmcblog dan teh Lucy Wiryono malam ini Mulai Jam 23 di Trans7 sob.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

52 COMMENTS

    • front end Ducati kyknya fragile bgt disini,,
      Vinales kyknya bener2 merubah mentalitas nya, keliatan dia lebih tenang dan ga ngamuk2 waktu disambangi Miller di box nya, lain hal dgn Aleix yg keliatan ga seneng waktu Miller crash dan menggagalkan hot lap nya,

  1. Taro lagi ini si,mirip hasil fp4 hasil race biasanya kalo ga ada insiden or gangguan cuaca,Taro konsisten race pacenya,kalo soal time attack bagiono emang jagonya.

  2. Nonton taro di sirkuit teknikal kayak assen emang keliatan eksepsionalnya. Nikungnya rapi. Line dia di medium corner beda banget sama frengki.

  3. Harus nya taka di bantuin insinyur pabrikan, karena hanya taka yang slalu di depan dri semua pebalap honda..
    Biar gx di belakang mulu.. Udah gemes lihat honda jd papan bawah..

  4. Hodna Repsol suram banget ya, semua ridernya lagi sibuk ngeklaim BPJS. Ini sih jadinya FQ20 lagi nggendong semua tim Jepang. Kalau dry race kayaknya sih masih FQ20, pace nya selalu konsisten.

  5. Gut feeling gw kalo Fabio masih di belakang peco sesudah T1 atau lap 1 lah
    Fabio ga menang
    Podium sih bisa jadi
    Kalo besok dry dan Fabio pakai medium hard
    Dan dia bisa di depan peco saat lap 1 kayaknya harus hati hati sih
    Mungkin lap 3-4 baru Fabio bisa gas poll Sampai fastest lap nya

  6. Motor skg gampang bget mecahin telor..#eh rekor lap.. kuenceeng mmg.. cm dilihat fisik gak enak.. dilihat riding style jg jd kurang bs agresiv gtu.. pembalap bner² sekuat tenaga ngehandling motornya yg kliatan berat bget buat di tekuk efek downforce singlet.. jd tdk spt dlu yg bawanya bs pecicilan grasak grusuk ngesot² salip salipan jika ada celah tipis pun dimasukin… spt dani vs rossi 2015 catalan gp.. yah teknologi mmg plus minus

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.