TMCBLOG.com – Seperti Kita ketahui Indonesia mengirimkan wakilnya juga di Kelas MXGP dan MX2 pada gelaran seri ke 12 MXGP Samota Indonesia 2022 di NTB akhir pekan ini. Dan salah satu pembalap yang mewakili adalah Delvintor Alvarizi ( Adel) yang tergaung dalam Astra Honda Racing Team. Delvintor menggunakan Honda CRF250R yang kita akan sedikit Intip Spesifikasi dan kekhususannnya Yang disiapkan AHRT buat Juara nasional ini.
Bertarung di kelas MX2, Adel dibekali Honda CRF250R yang memang sejatinya ini didesain buat kompetisi. Motor Trail ini menggunakan Dapur Pacu Mesin single cylinder dengan twin port, empat klep DOHC berpendingin Cairan. Mesin Spek SE ini Dijejali Piston ukuran 79 mm x 50,9 mm sehingga secara kalkulasi hasilkan kapasitas mesin 249 cc dengan 5 percepatan.
Tapi, di MXGP Samota ini, ada beberapa ubahan yang disesuaikan untuk karakter Adel. yang eprtama adalah di Knalpot yang menggunakan Yoshimura tipe RS9 full system. Kopling dari Hinson Clutch. Filter udara pake merk Twin Air. Suspensi menggunakan Showa. Tapi disetting ulang sesuai kebutuhan track. Sementara ban menggunakan Pirelli Scorpion MX 32.
Selain ubahan Spek Performa CRF250R Adel Juga mengalami sedikit Ubahan terbaru dari segi ergonimi terutama pada desain jok motor. Di bagian tengah Jok dibikin agak naik menyerupai punuk unta. Custom ini dilakukan dengan Tujuan untuk mengunci posisi duduk Terutama saat berakselerasi. Sepele, tapi efeknya sangat besar karena umumnya Badan bisa tertarik kebelakang saat akselerasi. Menurut AHRT Dengan adanya punuk di Jok ini, efektif menahan bobot badan Adel dari efek inersia. | Edited Taufik of BuitenZorg | based on AHRT Info
adel ini adeknya adit & sopo jarko bukan sih, hehehe
mesinnya kayaknya kalah gahar dgn yz250 atau 250 sx-f
Ah yg boneng. Ada yg make yz250 jurukunci di qtt tuh wkwkwk
Gahar…???
Tapi kenapa wildcard gak ada yang nunggang Yz250 ya..???
Min. Ngisih lah 1 slot buat support wildcard pebalap tanah air…
Kepalak bapak kau kalah gahar
Katanya rcv juga paling gahar menurut fansboy tapi jurukunci, ayo jelasin kkk
Gahar euy SE
Masih belom paham, mxgp dkk, sebuah tim bisa langsung wildcard dengan motor yang mereka siapkan sendiri, sedangkan untuk Grand Prix motogp,moto2, moto3.. Kok gk bisa, sebegitu mahal dan rumitnya kah?? … Sekalinya wildcard pake motor spek antah siapa, mending replacement rider dah, ketauan pake motor si pebalap yg digantikan tsb
motor garuk tanah spesial enjin bisa dibeli, mo buat balap boleh, buat trabas boleh, bahkan mungkin buat gaet ughtea ngab ngab,
Beda dgn motogp yg cuma nyewa,
overbore untuk mótor garuk tanah, yg garuk aspal malah overstruk
Silinder jomblo cc besar mau dibikin overstruk mau berapa panjang langkahnya
Ga disiarkan tv FTA ya
Masih kepikiran bila moto3 menggunakan basic mesin SE450 pasti pabrikan akan banyak yg ikut ga cuma hodna dan katemi (turunannya)…tinggal pilih chasis dari kalex suter atau pabrikan masing masing
Kaliper rem dpannya cukup pake supra bpak….