Review Perkembangan Teknis Honda di paruh Pertama MotoGP 2022

TMCBLOG.com – Via artikel ini akan kita lihat sama sama gambaran perkembangan Teknis Motor dari Pabrikan Honda di paruh pertama MotoGP 2022 yang sempat dirilis oleh MotoGP.com. Pada tahun 2022 Honda RC213V Boleh dibilang terus menerus melakukan update di sepanjang koridor yang diperbolehkan Oleh regulasi. Untuk melihat kembali ke Momen di mana semua pengembangan New RC213V 2022 ini dimulai, kita harus kembali ke Tes Jerez di akhir musim lalu (2021) di mana Foto Motornya hadir seperti di bawah ini  . . .

Gambar di atas Memperlihatkan bahwa Ini adalah sasis awal 2022 yang bisa kita lihat. Ini adalah sasis harapan pertama Honda untuk motor yang mereka pikir akan bisa langsung membawa mereka kembali ke puncak Kejuaraan MotoGP. Secara umum Honda RC213V 2022 adalah desain ulang terbesar yang pernah mereka buat di era MotoGP modern.

Sepeda motor baru ini mereka fokuskan pengembangannya di Area belakang ( Rear-end)  dari Motor untuk membantu mereka menemukan Grip. Tetapi seperti yang kita ketahui sekarang, segala hal itu tidak sesuai dengan harapan mereka. Indikasi awal bahwa segala sesuatunya bisa menjadi sedikit lebih rumit dari yang diperkirakan sejak awal bahkan hadir di Tes Jerez sendiri dimana ada sasis lain yang sama sekali berbeda saat itu. Nih dia Sasisnya  . . .

Pada foto di atas terlihat bahwa Ketebalan balok Sasis Utama Twin Spar RC213V sangat berbeda dengan sasis 2022 pertama. Dan Selanjutnya kita bisa segera mengetahuinya bahwa Sasis di atas ( Gambar Kedua ) yang menggunakan Sedikit detail Carbon – strengthened inilah yang akan menjadi dasar Sasis dari RC213V 2022 yang akan dipakai Oleh lihat 3 dari 4 pembalap HRC Honda – Kecuali Nakagami – dan digunakan ke-tiganya di sebagian besar Seri di paruh pertama 2022.

Ketika Semua tiba di Sepang untuk tes pramusim pertama, sasis Buat RC213V terlihat telah sedikit diperbarui. Secara umum, sasisnya terlihat mirip, tetapi kala itu tidak lagi memiliki detail karbon pada sisi samping bentangan Sasis utama lagi. Namun Honda setelah itu pun masih terus mencoba menjelajahi opsi opsi desain sasis lain dan terus memperbaharuinya. Seperti Kita ketahui Sasis bukanlah sesuatu yang dibekukan pengembangannya sepanjang Musim berjalan dalam regulasi MotoGP.

Seperti yang tertulis sebelumnya hanya 3 dari 4 Pembalap HRC yang menggunakan Sasis dengan ukuran lebih kecil. Satu pembalap yang semenjak awal konsisten menguji dan menggunakan sasis desain pertama 2022 adalah Taka Nakagami. Ia adalah satu-satunya yang menguji dan kemudian menggunakan ini sebagai sasis utamanya di paruh pertama Musim. Jika sobat seklaian sekrol ke atas dan kembali ke gambar pertama, Kita akan melihat kesamaan antara kedua sasis. Namun Yang ini sudah merupakan sasis  evolusi dari yang pertama, dengan perbedaan terbesar pada las las-an baru yang memanjang secara horizontal pada balok utama. Pada Test Sepang umun Honda Mulai melakukan pembaruan dengan menggunakan knalpot tanpa Exhaust Valve.

Di Mugello Kita bisa melihat bahwa Hondamelakukan sedikit variasi sasis lainnya dan berpusat di sekitar poros lengan ayun. Gambar di atas ini menunjukkan sasis standar ( awal-sebelum berubah) . Sobat semua dapat melihat bagaimana baut pivot swingarm di sisi kiri motor berbentuk bulat dan cukup besar. Gambar berikutnya menunjukkan pembaruan yang dihadirkan di Mugello.

Honda mengubah cara baut pivot melewati sasis dan mengubah sasis itu sendiri sedikit di area ini. Via Update ini hadir sepekulasi bahwa Honda menggerakkan poros sedikit lebih jauh ke depan untuk mengubah mungkin wheel base, tetapi tidak ada yang dikonfirmasi selain penjelasan Marc Marquez yang mengatakan bahwa apa pun perubahan yang sedang dilakukan semuanya ada dalam koridor upaya mencoba membantu RC213V menjadi lebih baik.

Dan Update terakhir yang hadir sebelum Summer Break memperlihatkan bahwa Honda sepertinya malah kembali pada ide awal. Pada Tes Catalan 2022, Bradl menggunakan sasis pada gambar di atas. Sobat bisa melihat hadirnya Penguat karbon di sisi samping balok bentangan sasis utama dengan Posisi sedikit maju ke depan namun tidak terlalu jauh dari tempat ketika dulu Sasis ini dijcoba pada test jerez 2021 ( Gambar kedua ) .

Terlihat Dengan Sangat jelas bahwa Honda bekerja keras untuk mencoba dan menemukan formula yang tepat untuk RC213V 2022 mereka. Semua yang mereka lakukan ini merupakan proses yang rumit sejauh ini dan itu bahkan menjadi lebih sulit berkat absennnya bintang mereka Marc Marquez – Based on MotoGP Info