tmcblog.com – Di MotoGP Motegi 2022 sesi latihan bebas (FP) yang dihitung akumulasinya untuk top-10 pembalap yang masuk eprtama ke Q2 hanya ada dua ( FP1 Jumat dan FP2 Sabtu). FP2 Sabtu iniย  berlangsung dalam keadaan trek Hujan sehingga sangat Mungkin Top10 di sesi FP1 kemarin akan menjadi Top-10 Konfirmasi yang akna masuk lansgung ke Q2 yakni terdiri dari Jack Miller, Pecco Bagnaia, Fabio Quartararo, Aleix Espargaro, Luca Marini, Marc Marquez, Pol Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira, dan juga Maverick Vinales. So Fungsi dari FP2 ini murni sebagai latihan dan megumpulkan data lebih banyak untuk setup Jika misalnya saat balapan nanti atau di masa depan kondisi Juga Hujan.

Di 10 Menit pertama Quatararo memimpin dengan 1:58,054 diikuti Zarco dan Marc Marquez. menit 12 Marc Marquez memimpin dengan 1:57,277. Di menit ke 25 Marc Marquez yang di FP2 ini menggunakan Swingarm Karbon memimpin dengan laptime 1:55,232 diikuti Jorge Martin dan Oliveira. Pada menit ke 33 Red Flag berkibar Pasca Crashnya Pol Espargaro di T8

Penulis statistik MotoGP, Prof Thomas Morsellino menuliskan dalam twitnya Sirkuit Motegi adalah salah satu yang paling menuntut buat Kerja gearbox, dengan sekitar 34 pergantian gigi per lap di Moto2, hampir 748 kali pergantian di balapan, dan sekitar 42kali pergantian gigi di kelas MotoGP atau melebihi 1000 kali Gear-shift disaat balapan.

Hujan Tidak mereda di sisa 10 menit terakhir sesi FP2 Dan akhirnnya setelah 45 Menit hadir Marc Marquez sebagai yang tercepat di Sesi Basahnya FP2 MotoGP Motegi 2022. Martin, Miller, Oliveira dan Zarco mengikuti di Posisi Top-5. Dan ini menyebabkan konfirmasi 10 pembalap yang masuk langsung ke Q2 adalah Jack Miller, Pecco Bagnaia, Fabio Quartararo, Aleix Espargaro, Luca Marini, Marc Marquez, Pol Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira, dan juga Maverick Vinales.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

 

51 COMMENTS

      • Kalau sirkuit basah, jelas ini menguntungkan MM93…
        Karena apa ??

        Karena baik motor maupun pembalap tidak bisa mengeluarkan 100% limit kemampuannya.

        Sehingga limit kemampuan maksimal MM93 dan limit maksimal motor Honda RCV bisa bersaing dgn paket pembalap lain.

        Ibarat Astrea Grand melawan Kawasaki Ninja di jalanan macet perkotaan atau masuk gang sempit padat penduduk.

  1. Puasa 3 bulan lebih gak pegang & naik motor,
    Pas nge Gass motor lagi langsung bikin sensasi.., gak kering gak ujan… Ada bae kejutan y…

    • justru hujan atau full wet condition gini malah jadi menguntungkan Marc, krn fisik ga terlalu kerja keras seperti halnya waktu full dry, jadi yg sehat sama yg baru sehat sama yg masih cedera bisa dibilang hampir setara disini,

  2. komentator selalu bilang kalo sirkuit ini seolah dibuat taylor made utk Ducati, stop and go yg jelas memeras akselerasi mesin dan paling banyak menggunakan ride height device yg kita tau akselerasi jengat salah satu keunggulan mesin Desmo,

  3. Yg harusny minta maaf itu Rossi dan gerombolanny, udah baik Marc dan HRC tdak mengumbar data telemetri, klau gak kelar itu image Rossi dan image MotoGP itu sendiri

    • Bener Udah terlihat jelas, bisa bisa nya VR yang masih kompetitip dimainkan anak kecil.. kalo si anak itu niat udah wus ninggalin sekebon

    • Terlihat di rekaman tendangan mautnya Rossi?
      Kalo HRC buka ke publik data telemeteri nya , ga bakal bisa open mic lagi tuh si mbah

    • data laptime kan dipegang Dorna,bahkan orang biasa yg langganan video pass pun bisa kalo niat,data per sektor pun ada,tapi mana? ada kah yg mengangkat data laptime Marquez di Sepang

      • @saykoje malu ? Honda siap buka kok tapi dilarang sama Dorna sama FIM, Cek artikel lama wak haji , cek interview Livio suppo pas dia ga join HRC lagi

  4. Jemputan pol44 mirip perza sini…
    Brapa cc tuu ?

    Seandainya mesin verza buat exmotion sini … mimpi kali yee exmotion harga perza

  5. makin legend emang komentator yang halu2.

    tapi ane baru liat itu ada bisa jatoh keserimpet dekker dengkul yang tebel ternyata di moto3

    kwkwkwkwkwkwk

  6. nitip pesen ke om ciabatti wak, suruh sewa jasa pawang hujan kebanggaan kita itu biar bisa manggil hujan di sisa 4 seri, lumanyan buat naikin peluang triple crown ๐Ÿ˜

  7. Penasaran efek berbagai macam winglet yg nempel di ducati pada saat hujan,,,,maka akan terlihat sangat jelas aliran udaranya yg mengenai pembalap dibelakangny

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.