Rekap Championship Lengkap Pasca Race MotoGP Motegi 2022

TMCBLOG.com – Pada awal race MotoGP Motegi 2022 terlihat bahwa teori pemilihan kompon karet ban koq kayak nggak linear ya. Jack Miller dengan ban slick hard di belakang bisa ngacir semenjak start dan flawless sepanjang balapan, sementara Marc Marquez yang menganti kompon dari hard ke soft slick yang teorinya lebih mudah mencapai suhu ideal/optimal untuk grip malah tidak sekencang perkiraan bahkan di-bully oleh paling tidak 4 pembalap di awal. Untung Marc gercep mengganti mapping ECU motor semenjak T2 lap pertama sehingga nggak terus-terusan damage. Namun yang juga bikin kepo adalah ban soft Marc pun ternyata tidak sesuai teori dimana akan paling cepat haus dan lebih awal habis. Faktanya bahkan Marc pun sempat melakukan satu-satunya overtaking di balapan ini yakni ke Miguel Oliveira sehingga bisa membawa pulang 13 poin yang berharga. Ahh teori dasar kompon ban seperti dibuat berantakan di race MotoGP Motegi 2022.

Hasil race Motegi 2022 juga tidak memperlihatkan ‘kekuatan klasemen championship yang sebenarnya’. Ke empat pimpinan championship; Sebut saja Quartararo, Pecco, Pak Carik Andorra Aleix dan Bastianini entah kenapa sulit pindah dari posisi pack medioker sepanjang balapan. Dengar-dengar sih ternyata balapan di posisi belakang banyak pembalap lain saat ini tetap saja akan bikin temperatur ban depan pembalap akan meningkat. Kasus ini ternyata nggak kayak kondisi hukum di negara Wakanda yang tebang pilih. Terlepas dari drama aneh Pak Carik Andorra Aleix Espargaro yang motornya salah setting ECU jadi eco-riding mode, race di GP Motegi ini memperlihatkan bahwa top 4 championship pun nggak luput mengalami efek dari balapan di belakang pembalap lain.

Temperatur naik . . Teori gas ideal P.V=n.R.T dari Joseph Louis Gay-Lussac yang merupakan merupakan seorang ahli kimia dan fisika yang lahir di Saint-Léonard-de-Noblat, Kingdom of France, pada 6 Desember 1778 berkata : “Tekanan suatu gas akan berbanding lurus dengan suhu absolutnya pada keadaan volume yang konstan (isokhorik)” . . Singkat kata temperatur ban naik bikin tekanan ban akan berubah, efek yang bisa dilihat mata adalah bentuk ban berubah dan akan membuat area kontak ban berubah. Efek terburuknya silahkan tanya ke Bagnaia yang maksa ingin banget menyelamatkan 1 poin namun akhirnya keputusan tersebut malah bikin dirinya nyari batu akik di gravel Motegi. So, lesson learnt-nya adalah MotoGP zaman now, posisi start memang penting banget.

Jika ada kategori penampilan terbaik dan terburuk. Untuk yang terbaik TMCBlog akan pilih Marc Marquez sebagai yang terbaik dengan sudut pandang lebih ke kondisi tubuhnya yang belum benar-benar 100%. Jika saja Marc berasal dari kondisi 100% tentu pilihan TMCBlog akan ke Jack Miller yang menjuarai balapan atau Brand Binder yang berhasil overtake Martin dan tampil impresif. Untuk penampilan terburuk sepertinya TMCBlog layangkan ke Pecco Bagnaia karena ia seperti ‘lupa diri’ dan tidak ngaca kondisi ban depannya saat berniat overtakeing Quartararo. Untung saja jatuhnya Pecco tidak membawa Quartararo ikut ke gravel trap, padahal tipis banget. Kalo saja Quartararo ikut ke-sapu, mungkin bakalan rame kolom komentar netizen Wakanda menceramahi akun medsos Pecco.

Pasca race di Motegi ini pada dasarnya MotoGP masih menyisakan 100 poin full untuk 4 race ke depan. Artinya secara matematika, mulai dari Fabio Quartararo yang memimpin klasemen sampai posisi 8 Jorge Martin masih memiliki kans untuk menjadi juara dunia 2022, terlepas kans sangat kecil sampai sangat besar. Quartararo akan menghadapi race weekend Buriram yang biasanya panas dengan posisi 18 poin lebih tinggi dari Pecco Bagnaia di posisi dua. Sementara Aleix espargaro yang finish di luar zona poin menghentikan torehan selalu meraih poinnya terakhir sampai di Aragon saja. Jelang Buriram, Aleix berjarak 25 poin ke Fabio. Bastianini juga never say never buat championship. Positifnya, jarak Enea ke Aleix dan Pecco semakin mendekat.

Ducati yang sudah mengunci gelar Juara manufaktur di Aragon Sebelumnya semakin kuat memimpin Kalsmeen ini dengan berjarak 145 Point Solid dari kejaran Aprilia di Posisi ke dua. Sementara itu Aprilia masih ketolong Maverick Vinales yang finish di depan Quartararo di jepang. Honda ? Mendapat Suntikan point berharga dari 13 Point marc Marquez untk mengejar Suzuki meraih Posisi  5.

Ducati lenovo Juga membuka Jarak dari kejaran Aprilia racing di kalsemen team. Jarak kedua Team sekarang 53 point diikuti Pramac Ducati dan Red Bull KTM.

Jorge Martin jadi pembalap independent dengan poin tertinggi di Motegi. Namun dengan 7 point Enea Bastianini masih berada di puncak klasmeen pembalap satelit terbaik dimana masih ada 5 pembalap teratas di klasemen ini yang masih berpeluang menjadi pembalap terbaik di kelas team independent.

Pramac Ducati jadi team satelit yang paling banyak mengumpulkan poin dari kedua pembalapnya di Motegi; 21 poin. Oleh karena itu posisi team ini di klasemen team Independent/satelit masih belum goyah, bahkan makin kuat dengan 65 poin jarak dari kejaran Gresini Ducati.

Marco Bezzechi kembali jadi satu-satunya pembalap rookie yang menorehkan poin di Motegi ini dan point yang ia peroleh adalah 6 poin dan membuat total 80 poin atas namanya. Jaraknya ke rookie kedua sementara yaitu Di Giannantonio berjarak 57 poin menjelang 4 race tersisa musim ini.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog