TMCBLOG.com –  Satu yang cukup menarik Buat tmcblog dalam Prosesi pengumuman Aktifitas Balap Honda ( HRC) 2023 adalah ketika Presiden HRC Koji Watanabe mengumumkan salah satu Strategi penting ke depan yang berupa penguatan dan maksimalisasi sinergi antara Pengembangan Balap Motorsport Roda dua dan Roda empat.

Belum dijelaskan secara mendetail mengenai Rencana Program ini ( atau mungkin sebenarnya programnya malah sudah Jalan) namun dari Beberapa gambar yang disajikan hadir beberapa detail mengenai asset riset HRC seperti misalnya Wind Tunnel dan beberapa detail paket Asset Riset Balap F1 dan MotoGP Plus juga gedung yang bertempat di Asaka -Jepang.

Koji Watanabe, Presiden Honda Racing Corporation, berbicara tentang masa lalu dan tujuan perusahaan dalam waktu dekat sebagai bagian dari Pengumuman Motorsport 2023 Musim ini sangat membuat kami frustrasi. Untuk melakukan perbaikan di masa depan, kami bekerja sama dengan departemen otomotif ( Roda empat ) untuk meningkatkan aerodinamika di tahun 2023. Kami sudah melihat kesuksesan pertama dalam kolaborasi ini. Ke depan kami akan menghimpun upaya agar bisa lebih kompetitif lagi. Tujuan kami yang jelas adalah membawa kembali ketiga gelar tersebut.”

HRC dalam Press releasenya memberikan Keterangan mengenai Hal ini Juga : ” Selain itu, tahun ini (2022), dengan tujuan menjadi merek balap yang lebih kuat, kami telah membentuk struktur baru di mana Honda Racing Corporation (HRC) bertanggung jawab atas aktivitas balap mobil selain fungsinya yang sudah ada untuk aktivitas balap motor. Sebagai hasil dari perubahan ini, kami mulai melihat beberapa efek positif dari kolaborasi timbal balik teknologi dan pengetahuan yang telah dikumpulkan Honda di bidang balap sepeda motor dan mobil masing-masing.

Misalnya, di bidang mobil, saat ini kami sedang menjajaki kemungkinan untuk menyediakan basis kendaraan yang cocok untuk olahraga motor “partisipatif” yang dapat dinikmati lebih banyak orang dengan lebih santai. Untuk pengembangan dan penyediaan kendaraan tersebut, kami dapat berbagi pengetahuan dari divisi balap motor Honda yang sudah bergerak dalam kegiatan serupa.

Ini hanyalah salah satu contoh, tetapi dengan memanfaatkan efek sinergis antara pengalaman balap sepeda motor dan mobil secara maksimal, kami akan mencapai kinerja yang luar biasa dalam balap, dan pada saat yang sama, kami akan memperkuat inisiatif kami untuk menawarkan lebih banyak peluang olahraga motor “partisipatif” yang akan memungkinkan lebih banyak pelanggan untuk menikmati teknologi dan olahraga motor Honda, dan kami akan berusaha untuk mempopulerkan olahraga motor di kalangan masyarakat yang lebih luas. “

 

 

26 COMMENTS

  1. ini honda yang punya divisi balap roda 4 dan 2, Bayangin gimana yamaha harus efforts lebih karena tidak ada divisi roda 4 nya, namun tetap berada di puncak kejuaraan MotoGP, tanpa terhempas jauh sekalipun terpuruk. Mungkinkah divisi music yamaha ikut kontribusi untuk divisi motor yamaha?? …

  2. wkwkw setelah ngumumin mereka bakalan balik lagi ke f1 2026, kemungkinan dengan menjadi supplier team baru (Redbull di rumorkan bakalan di danai ford) kayanya bagus juga sinergi nya biar gak terpecah fokus kaya kemaren kemaren yang sibuk ngurusin RB

  3. ish jangan salah, yamaha juga pernah ikut tuning knalpot lexus lfa itu bagian divisi musik juga, kalau sekarang masih jaman dua tak kayanya bakalan sering kerjasama divisi motor sama musiknya buat tuning knalpot kolong😂

  4. kesuksesan pertama saat HRC mengutus pak Bambang membikin power unit Redbull F1 durable Joss makin panas makin kenceng

    sekarang mereka minta balik jasa Mr Newey untuk aerodinamika rcv

  5. kalau win tunel terowongan lurus mungkin dah biasa, mungki projek ke depannya win tunel dengan motor dimiringkan + rider (situasi pas nikung), dan pastinya di sesuaikan dengan kecepatan & arah angin berdasarkan data tiap2 sirkuit.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.