Recap 5 Pabrikan MotoGP Jelang MotoGP Portimao Test 2023

TMCBLOG.com – MotoGP bersiap siap untuk menghadapi dua hari terakhir sesi dimana Mereka dapat mempersiapkan segala aspek teknis dari Motor dan Pembalap, Dua hari terakhirdi Sirkuit Portimao dimana mereka bisa menggunakan berbagai Macam Variasi setup sebelum akhirnnya Tibalah saat Homologasi sehari sebelum FP1 MotoGP pertama di Portimao akhir Bulan maret 2023 ini di mana beberapa part seperti Mesin dari ke-lima pabrikan yang mengikuti balapan akan disegel dan tidak bisa diutak atik lagi.

Pengujian Pra-Musim Terakhir MotoGP ini berlangsung pada tanggal 11 dan 12 Maret di Autodromo Internacional do Algarve di Portugal. Window Waktu pengujian akan dimulai pukul 09.30 waktu setempat (GMT+0) setiap hari dan berlangsung hingga pukul 17.30. Lalu, mulai pukul 17.30 hingga 17.45, ada sesi Latihan Start seperti di Sepang Test Yang lalu.

Ducati

Tim Ducati Lenovo Hadir di Sepang Test mencuri beberapa berita utama dalam hal part part baru yang mereka uji-cobakan ke Pecco da enea, Namun Bicara soal Laptime, Dua hari pengetesan di Sepang Tim Balap Mooney V46 merajai dua dari tiga hari di sana. Marco Bezzecchi tercepat pada Hari 1, dan pada akhir Hari 3, Luca Marini tercepat secara keseluruhan. Itu membuat keduanya menjadi Tolok Ukur jelang Portimao test.

Di Sepang Test Pecco Menguji baik GP23 dengan Aero Ground effect maupun Diffuser Downwash. Enea Bastianini memiliki satu dengan saluran downwash dan satu lagi dengan “ground-effect” lebih rendah. Dalam regulasi MotoGP walaupun dua Pembalap dari Satu team Pabrikan Harus menggunakan Mesin dengan Spek Homologasi yang sama, namun mereka diperbolehkan menggunakan Homologasi Spek yang berbeda. Kita akan Lihat apa yang dilakukan Ducati Di Portimao Untuk dapat memperkirakan paket mana yang akan dipilih Kedua Pembalap Ducati Lenovo saat reca pertama Nanti.

Aprilia

Aprilia bisa dibilang telah menjelma menjadi salah satu Referensi teknis MotoGP selain Ducati Di 2023 ini. Semenjak Tahun lalu mereka melakukan Inovasi yang merupakan hasil dari berjam jam berada di Wind tunnel yang hasilnya berupa Fine-tuned dari Solusi Fairing baru penuh dengan teknilogi aerodinamika terkini yang biasannya kita hanya bisa lihat di Balapan F1. Sebut saja Solusi Groun Effect dan Bahkan S-Duct pun hadir di Front Corl. Solusi solusi ini bahkan membuat Ducati sangat Kepo untuk Juga ikut ikutan mencoba solusi Ground effect di Fairing GP23 mereka.

Kisah Tes Sepang Buat Aprilia adalah hasil positif bagi Maverick Viñales dan Aleix Espargaro dari Aprilia Racing. Viñales hanya sepersepuluh detik dari Laptime tercepat Marini, sementara Aleix Espargaro berada di P6. Cerita utama yang akan paling dikepoin di dua hari Tes Portimao adalah spesifikasi mesin baru 2023 yang dikonfirmasi oleh Manajer Tim Paolo Bonora saat di Malaysia . . weh, bakalan lebih Kencang Lagi ?

Honda

Dua Hari Tes Di Portimao ini akan sangat penting bagi Honda. Empat motor sempat dihadirkan di sisi Marc Marquez dari garasi Tim Repsol Honda Sepang test dimana salah satunya merupakan motor 2022, dua motor 2023 dan satu motor eksperimental baru 2023. Pasca Sepang-test Manajer Tim Alberto Puig mengakui bahwa mereka jelas Jelas  belum berada di tempat yang mereka inginkan, tetapi catatan yang sangat positif adalah kebugaran Marc Marquez.

Juara MotoGP 6 kali ini mengatakan dia berharap untuk membuka musim dengan fit sepenuhnya, dan bersemangat untuk balapan. Sementara itu, rekrutan baru Repsol Honda Joan Mir senang dengan kemajuannya selama tiga hari, tetapi kita akan mendapatkan gambaran lengkap lengkap tentang posisi HRC di peta Kekuatan MotoGP 2023 di Portmao test Nanti.

KTM

Satu hal Tersisa yang perlu kembali diingat ingat saat di Sepang-test adalah Tone suara mesin yang berbeda terdengar dari kedua mesin Red Bull KTM Factory Racing milik Brad Binder dan Jack Miller, serta GASGAS Factory Racing Tech3 RC16 milik Pol Espargaro. Sepertinya ada perubahan Firing Order yang KTM Lakukan Pada mesin V4 RC-16

Namun Begitu Bicara Hasil Laptime, dengan banyak rekrutan baru  dari Ducati Mulai dari Miller sampai Sterlachini, KTM Memang Jauh panggang dari api. Walau Menggunakan Stiker GasGas, Pol Espargaro mengakhiri tes sebagai pembalap KTM RC16 teratas hanya sedikit di depan Binder, dengan Miller sedikit lebih jauh di belakang. Binder ada di pembaruan aero yang pertama kali kita lihat di Shakedown, dengan Miller di pembaruan aero Valencia. Orang Afrika Selatan itu memimpin saat Miller fokus pada penyesuaian dan bermain dengan geometri. Sepertinya masih banyak yang harus diputuskan untuk pabrik Austria.

Yamaha

Di satu sisi, Tes Sepang menghadirkan kesulsesan bagi Yamaha. Di sisi lain dalam Hal Peningkatan Top-end Power yang selama ini diminta Oleh Fabio. Namun kekhawatiran serius muncul. Top Speed bertambah Namun  Berita buruk hadir di performa ban lunak yang biasa mereka pakai di Kualfikasi dan Mungkin Juga Calon Sprint Race anti.

Quartararo mencap Pace Yamaha pada ban baru dan Ban Soft sebagai “bencana” saat melakukan time attack di Sepang. Ini jelas adalah sesuatu yang perlu diperbaiki di Portimao. Yamaha, Quartararo dan Morbidelli mengakhiri Pengujian di Malaysia di Posisi P17 dan P20  dan Berharap Yamaha M1 memperoleh Solusi Grip belakang untuk bisa mengggunakan Ban Soft lebih baik baik saat Kualfikasi dan Sprint race Mendatang.

Di Sepang, Yamaha Juga menguji beberapa solusi dari Aerodinamika di M1 2023. Kita akan lihat Aero Body mana yang  akan dipilih Fabio dan Marco di Portimao ini. Silahkan Simak hasil hasil dan Kejadian menarik test Portimao di tmcblog.com

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog