TMCBLOG.com – Setelah Kove dan QJ Motor , akan hadir pabrikan sepeda motor ketiga asal China – CFMoto yang telah memutuskan untuk masuk ke jajaran paddock SBK. tidak seperti Kove yang memulai dari Kelas bawah, CFMoto Sepertinya langsung akan megkuti kelas Primer WSBK dan akan menjadi pabrikan china pertama yang berkompetisi di kelas teratas Superbike.
Dengan latar belakang pabrik, Video test-ride prototipe superbike dari CFMOTO telah beredar di Internet sejak Juli 2023. Beberapa minggu sebelum video tersebut muncul, delegasi dari CFMOTO mengunjungi acara SBK di Misano dan bertemu dengan penanggung jawab promotor DWO. Dua pekan kemudian, pihak China menggelar diskusi lebih lanjut soal masuknya SBK saat GP Jerman di Sachsenring.
Nama CFMOTO sendiri sebenarnya sudah mulai masuk ke paddock MotoGP, Namun hanya sebatas Upaya Branding dan Berperan sebagai Sponsor. CFMoto – yang memiliki dua persen saham di Pierer Mobility AG – terlihat berupaya terus untuk Membangun Brand Image Positif dengan meningkatkan keterlibatannya dalam motorsport seiring rencana langkah berikutnya: masuk ke Kejuaraan Dunia Superbike!
Pada Juni 2022 lalu, CFMOTO mengajukan paten untuk mesin 1.000 cc V4 dan Jika ini akan direalisasikan, Maka Ducati Nanti tidak akan sendirian lagi bermain di Mesin V4. Dari gambar teknis terlihat bahwa ini adalah mesin modern dengan Stroke pendek yang dirancang untuk mencapai performa puncak.
Dokumen menyebutkan Power maksimum diperole lebih dari 200 hp. Dengan Kehadiran dokumen Paten ini, diperkirakan Dalam dua tahun ke depan, CFMOTO akan mengikuti Kejuaraan Dunia Superbike bersama tim pabrikan.
Diperkirakan prototipe model produksi selesai pada musim panas 2024. Dan saat ini, CFMoto sedang mencari mitra pengembangan untuk membantunya membangun sepeda motor yang kompetitif untuk Kejuaraan Dunia Superbike.
Jika semua berjalan Lancar dan sesuai Jadwal, maka diperkirakan baru pada tahun 2025 CFMoto Resmi mengisi LineUp Pabrikan ke 6 World Superbike setelah Ducati, Kawasaki, Yamaha, Honda dan BMW. – @tmcblog
Kalo dapat contekan dr cetak biru mesinnya rc16 potensinya ada buat mengganggu desmodromic
Dapat yg versi awal screamer yg Masih sering dipake pedrosa buat video drag dgn Mobil2 eksotis di yt jg udh lumayan bagus sih
Berarti gk menutup kemungkinan KTM bisa pinjam mesin V4 ini dong, weleh… Sadis
Qianjiang kapan ya
ngeliat temen senegaranya yg ikut kejuaraan kelas bawah terseok-seok, agak pesimis juga sm nasibnya cfmoto di kejuaraan kwlas atas…
Yg paling mahal itu emg RnD, sejauh ini kelemahan pabrikan china ya itu, rata2 pada cari jalan pintas antara kloning ilegal, atau beli lisensi, makanya kalo urusan kendaraan listrik mereka bisa jump start krn menurut gw EV itu ga perlu RnD yg semahal dan serumit kendaraan ICE,
Nah CF Moto mainnya di ICE, mau ga mau harus ngikutin pola tradisional pabrikan otomotif besar kalo mau naikkan nama mereka di kancah global krn saat ini mereka lagi ekspansi ke Eropa dan Amerika,
cakep brooo… tpi kwalitas jgn kebiasaan kya china pada umumnya.. diibaratkan klo mobil ,wuling lah, berani matrial dan teruji walau masih bermasalah tpi wajar nmnya anak baru