TMCBLOG.com – Hari ini, senin 5 Februari 2024, sehari sebelum test Pra-Musim Sepang 2024 Monster Energy Yamaha MotoGP 2024 menggunakan Yamaha YZR-M1 Quartararo – Rins akhirnnya secara resmi diluncurkan. Secara umum Grafis Livery Team yang hadir di Motor, werpak dan Apparel bisa dibilang tidak banyak berubah dibandingkan dengan Musim 2023 yang lalu .
Yamaha tidak melakukan modifikasi kosmetik besar-besaran pada prototipe biru-hitam yang akan digunakannya untuk bersaing di MotoGP musim 2024, namun disinilah Yang malah bikin kepo dimana biasannya Kekuatan Yamaha terletak pada interiornya, pada handling sasisnya dan kehebatan tenaganya, beberapa ciri yang memudar seiring bertambahnya usia, membebani handle yang menyandang gelar juara, pada tahun 2021, oleh Fabio Quartararo
“Harapannya adalah kami diberi kesempatan untuk melangkah selangkah demi selangkah, menjadi player in the game, menjadi yang pertama masuk lima besar, dan mungkin kita akan kompetitif untuk dimenangkan oleh para pemain dan para pemenang”, demikian pesan Fabio Quartararo
Mengenai Yamaha YZR-M1 sendiri walaupun Grafis/liverynya sama, namun beberapa detail seperti aerodinamika depan, Side Pod sampai detail downwash-Duct di bawa fairing bisa dibilang berbeda alias hadir baru –
Fabio Quartararo jadi Ace rider team ini dan bertekad untuk kembali berjuang menjadikan tahun 2024 sebagai tahun kebangkitan. Musim ini ia bergabung dengan rekan setim barunya Álex Rins, yang membawa banyak keahlian teknis dan berkendara baru ke dalam tim.
Jajaran pebalap baru Monster Energy Yamaha MotoGP, manajemen Yamaha juga mengalami beberapa perubahan untuk tahun 2024. General Manager Motor Sports Development Division Yamaha Motor Co., Ltd. Takahiro Sumi sekarang akan bekerja sama dengan Project Leader Yamaha YZR-M1 baru Kazuhiro Masuda dan Direktur Teknis Yamaha Factory Racing yang baru Massimo Bartolini.
Kepala Tim Monster Energy Yamaha MotoGP & Managing Director Yamaha Motor Racing Lin Jarvis dan Direktur Tim Monster Energy Yamaha MotoGP Massimo Meregalli tetap memimpin tim Monster Energy Yamaha MotoGP, sedangkan Tim Tes MotoGP Yamaha Factory Racing dan pebalapnya Cal Crutchlow akan dipimpin oleh Kazutoshi Seki pada tahun 2024.
TAKAHIRO SUMI GM, Divisi Pengembangan Olahraga Motor, Yamaha Motor Co., Ltd ” Seperti yang diketahui banyak orang, upaya Divisi Pengembangan Olahraga Motor YMC menuju kesuksesan baru pada tahun 2024 telah dimulai sebelum musim 2023 berakhir. Tujuan utama Yamaha adalah dan akan selalu menghadirkan Kando kepada pelanggan dan penggemarnya.
” Oleh karena itu, sudah jelas bahwa perusahaan berdedikasi penuh untuk membawa trofi MotoGP kembali ke Yamaha dengan kekuatan tim global baru kami. Berdasarkan masukan dari para pengendara, kami telah bekerja tanpa kenal lelah untuk menemukan cara baru untuk meningkatkan motor kami, dan kami tahu bahwa Fabio dan Álex serta pembalap penguji Cal sangat ingin menguji motor baru dengan spesifikasi 2024 ini. Ini akan menjadi musim yang panjang lagi, namun kami siap untuk bekerja keras dan bersaing secara langsung. “
Dengan struktur perusahaan yang diperbarui, semua pihak yang terlibat dalam proyek MotoGP termotivasi penuh untuk mengambil langkah besar musim ini – @tmcblog
Menanti kemenangan perdana…
Seuprit artikel nya, atau msh di update ya?
the only one inline four
Semangat Inline4 terakhir
satu2nya motor motogp yang masih cantik desain bodinya,yang lain udah kayak serangga semua
Lu kg lihat kumis lelenya ngejeber…
Ngaco, masa YIMM Semakin di depan kalah sama India???
Masih ada di wearpack sih
Biasa, menjelang race semua tampak kuat dan menjanjikan sesuatu yang membuat penasaran.
Tapi setelah 4 races biasanya akan terlihat mana yang dominan.
M1 masih enak dipandang drpd motor lain,berarti insinyur dengerin saran cal35 mesin inline tidak butuh bnyk aero singlet,dilurus adu drag gk kalah dari desmo,nikung bisa mulus akselerasi..semoga podium dan juara lg team jepang
Target rin awal musim, juara dengan 3 pabrikan . Pasti bisa, semangat
agak agak kurang yakin sama tim Iwata satu ini, bahkan dibandingkan HRC yang sama2 punya konsesi, karena kayak udah “mentok” aja mesin mereka. Segala kelebihan mesin inline udah diambil kompetitor yang pake V4, ditambah cuma punya 2 rider, ditambah ban Ngeselin yang kayak makin ngg klop, ditambah tren prestasi mereka bbrp tahun ke belakang semakin menurun. Sedih juga sih, era Valentino Rossi sampe Jorge, motor Yamaha udah kayak jaminan podium dan juara.
Semangat gaspoll supaya Semakin di Depan
Mi imal ganti striping biar rider semangat
Dapat konsesi full yamaha akan sangat menakutkan lawannya ..😎