TMCBLOG.com – Rabu 26 Juni 2024 ini, Bradl kembali menguji update private terbaru dari Honda RC213V di Sirkuit Ricardo Tormo di Valencia. Pengujian dilakukan jelang musim panas, sementara gelaran final MotoGP 2024 di Valencia nanti akan diselenggarakan di musim gugur. So secara umum kondisi trek, temperatur dan cuaca akan memiliki perbedaan yang membuat pengujian saat ini di Valencia belum tentu efisien manfaatnya untuk Grand Prix.
Namun begitu secara umum, Valencia tetap dianggap memiliki kelebihan untuk menguji paket calon part atau bahkan mesin apa yang berpotensi digunakan pabrikan di setengah sisa dari musim 2024 mengingat sirkuit ini bisa dibilang sempit dan teknikal dengan jumlah 14 tikungan per putaran dengan perpaduan tikungan kecepatan lambat dan sedang, perubahan ketinggian, dan straight yang cukup panjang.
Selain mempersiapkan motor, prioritas lain Juara Dunia Moto2 2011 itu adalah mempersiapkan penampilan wildcard di Sachsenring – Jerman sebelum rehat musim panas nanti. Hal ini penting karena bisa jadi penampilannya di Jerman nanti akan menentukan kejelasan masa depannya di HRC-Honda sebagai test rider MotoGP dimana dia telah memegang pekerjaan tersebut sejak 2017.
Terlepas dari komitmen HRC yang berpotensi mendatangkan Aleix Espargaro, Bradl dikabarkan tetap tenang dan positif terhadap akan seperti apa keputusan HRC nanti. Honda ingin memberikan lebih banyak energi secara signifikan ke dalam proyek ini. Menurut Bradl, diskusi dengan manajemen HRC cukup menghadirkan sinyal baik dimana Honda sangat mungkin mempekerjakan lebih dari 1 test rider Eropa mulai musim 2025. – @tmcblog
Yang penting kapan #PuigOut
Itu dulu deh supaya kondisi tim kondusif 😁
selama regulasi pake “elektronik anti japan” ttp gabakal dpt poin 🙃
Yang perlu anda ingat : “Hodna adalah Hodna! Kami akan tetap jadi yg terdepan. Namun saat ini kami tidak dalam posisi kami yg sesungguhnya.”
Bradl pernah di Aprilia Gresini MotoGP sebelum balik kucing ke Honda Racing
masih nol poin…
Ssmangat terus 😭
Honda hanya perlu mekanik yang wow super jenius kayak mekanik ducati yang sudah membuktikan motor ducati jadi motor kompetitif ‘n bikin Marc93 tertarik ikut bergabung dengan Ducati
Tinggal panggil aja mekanik ahass
Aleix espargaro loading
Gasss pollah
Kayaknya test rider nya lebih cocok pak erte deh. Entah gimanapun kondisi rcv sekarang kayaknya pak erte lebih bisa kasih masukan….kan doi jagonya ngomong dan ngritik
Mungkin ga tuh SB6 tetep jadi test rider HRC tapi di divisi SBK nya?
Perasaan makin ampas aja itu tripleR di WSBK
Sekalian deh tuh kalo emang seat repsol ga dikasih ke Mir, alias cari pebalap baru, mutasi aja ke WSBK
Nakagami juga biar seat idemitsu LCR bisa dikasih k Ogura
Siapa tau Mir n Naka lebih kepake skillnya di tripleR
Kenapa kalo tes sering di sirkuit eropa? Kenapa ga tes di sirkuit milik sendiri di jepang?
Harusnya sih udah,tapi gak pake alokasi ban Michelin Kayaknya,makanya gak terpantau,itupun mungkin buat test jalan doang,safety apa kagak, karena kalo gak pake ban ghoib yg sama datanya ya sia-sia
Dulu waktu jaman 2tak motor gp500 nya malah boleh ikut kejurnas jepang ,jadi sambil menyelam minum air,makanya wildcardnya jepang pada ganas2 pada waktu itu
Tenang, king luka dalam antrian tes rider 2027 semua pasti rebes 🔥
Brarti repsol diganti sm pro honda oil
Mungkin sekalian pabriknya pindah ke eropa aja.biar gampang bikin mesin dan ngetesnya.
Padahal sudah mesin V4….. Harusnya……
Hando tetep masih ampas sampe thn 2026 sebelum regulasi mesin berubah 2027.
puig out… Hideo kojima harus balik lagi ke HRC
kalau HRC mau ambil toprak saya setuju, tapi apa nggak lebih baik taro di wsbk aja y? secara toprak tau peta kekuatan disana, tapi kayaknya toprak gk kan mau, alesannya karna gak lebih baik dr bmw atau kelas prototype lebih berasa dream come true