TMCBLOG.com – Baru baru ini saja, Brand Sepeda motor asal Cina, CFMoto Ketahuan telah mendaftarkan Paten Desain dari Mesin dua silinder Segaris dengan Keunikan Transmisi CVT dan Transfer penggerak Roda belakang Via Gardan . .
Model Transmisi CVTnya mengingatkan kita pada desain CVT pada Honda Revo AT atau Yamaha Lexam dengan penempatan dua Pulley yang berdekatan ( Warna BIRU ), berbeda dengan Transmisi CVT Skuter pada umumnya yang menempatkan dua pulley lumayan Jauh dengan Puley belakang dekat dengan Roda belakang sehingga bisa langsung menyalurkan gerakan tanpa banyak media transmisi lainnya.
CVT bekerja menggunakan dua Pulley, satu terhubung ke mesin melalui kopling sentrifugal, yang lain pada output transmisi, dalam hal ini pada poros penggerak melalui roda gigi bevel/ gardan ( Warna KUNING) .
Pulley depan dapat dibuat lebih besar dan yang belakang lebih kecil, meningkatkan kecepatan output, atau katrol depan dapat dibuat lebih kecil dan yang belakang lebih besar, menciptakan rasio roda gigi yang lebih rendah yang mengurangi kecepatan tetapi memperkuat torsi. Masih belum diketahui Motor apa Yang akna menggunakan Mesin ini . @tmcblog
Ciamik memang gebrakan Tiongkok