TMCBLOG.com – Sampai artikel ini dirilis hanya ada dua fakta yang secara official/resmi hadir mengenai masalah kontrak Jorge Martin dan Aprilia Racing. Fakta yang pertama adalah keinginan Martin untuk mengaktifkan klausul exit dari perjanjian kontrak dan kebersediaan Martin untuk memperpanjang batas waktu evaluasi agar klausul performa ini dipertimbangkan hingga Grand Prix San Marino pada bulan September.
Fakta kedua adalah penyataan Aprilia Racing yang secara umum bahkan sudah terlebih dahulu rilis dimana saah satu isinya menolak negosiasi yang akan dilakukan Jorge Martin untuk memperpanjang batas waktu evaluasi tersebut. Aprilia hanya ingin Martin tetap memenuhi kontraknya yang berdurasi dua tahun itu.
Tapi apapun itu Nasi Sudah Jadi Bubur, tidak ada jalan kembali . . . Ini sudah kayak pembatas jalan di Pantura, puteran balik arahnya jauuuuhh. Dan, jelas, keputusan Jorge Martin sudah bulat. Jika seorang pembalap tidak ingin bersama tim, kita tidak dapat berbuat apa-apa soal itu.
KTM pernah mengalami kasus ini dengan Johann Zarco, yang telah keluar dari kontrak dua tahunnya satu musim lebih awal dan disingkirkan setelah GP San Marino untuk menghindari makin terpuruknya moral tim.
Ibaratnya, jika isi kepala Martin sudah di pabrikan lain, walaupun misalnya upaya legal/hukum yang akan dilakukan Aprilia Racing untuk memblokir aktivasi klausul ini berhasil dimenangkan, maka tetap saja dalam kenyataan di paddock mereka ‘kalah’. Karena (balik lagi) bagaimana cara membayangkan ketika satu pabrikan menempatkan seorang pembalap dalam tim yang tidak ingin berada di sana?
Bagaimana Kita bisa meyakinkan semua kru teknis di bilik paddock box untuk menghabiskan dua puluhan pekan dalam semusim untuk bekerja keras mendukung seorang pembalap yang kepalanya sudah berada di pabrikan lain?
Apakah Martin layak untuk dipertahankan oleh Aprilia? Apakah layak menghabiskan energi di bangku pengadilan untuk pembalap yang sudah tidak mau bersama lagi?
Jika TMCBlog coba baca kembali komentar-komentar pembaca Kami di semua lintas kanal media TMCBlog, terlihat jelas bagaimana Martin benar-benar mengecewakan mayoritas penggemar MotoGP Indonesia.
Dan nggak sedikit juga yang berpendapat mengenai akan bagaimana produsen lain mendekatinya setelah kasus ini? Dapatkah kita benar-benar mempercayai seorang pembalap setelah dua kali ia melakukan hal serupa, bahkan jika pun ia seorang Juara Dunia?
BTW, jika ada satu pabrikan yang akan menyaksikan dengan sedikit rasa puas diri dari kasus yang sedang berjalan ini mungkin manajemen Ducati. Selain ini jelas melemahkan lawan Ducati seperti Aprilia, thesis Martin yang awalnya merasa dengan segala talentanya ia merasa seperti superbody yang bisa berdiri sendiri tanpa Ducati, menukar motor terbaik di grid bahkan di Pramac Racing untuk tahun 2025 dengan kesepakatan pabrikan besar di Aprilia akhirnya dijawab sendiri oleh alam.
Martin . . Martin . . , keputusannya dulu untuk pindah ke Aprilia, sedikit banyak sepertinya juga menjadi alasan dinamika banyak hal. Dan sepertinya aksinya tahun ini juga sedikit banyak mempengaruhi silly season MotoGP 2026. – @tmcblog
Nah ini tegas
Jelas gak layak dipertahankan dan juga ga layak dihire tim lain. Yakali ada yang ketiga kalinya.
jadi pertanyaannya, ke manakah dia akan berlabuh?
Martin berani keluar dari Aprilia karena udah ada yang minat apa modal nekat doang (risiko nganggur 2026 karena tingkahnya)
Dgn ini Gw makin respect sih sama Joan mir yg sama2 punya gelar motogp 1 biji tapi ga tinggi hati tetap komitmen dgn kontrak walaupun tiap race jungkir balik,dapat cibiran sana sini, dan sampe sekarang belum nemuin Performa puncaknya.
mirip2 kayak harry Maguire
Harry maguire itu bermental baja. Salut sama dia. Sgt disygkan fans2 karbitan MU saat itu terlalu cepat menilai buruk setiap pemain ketika under perform, Sukur2 maguire gak out kaya pemain laen yg jd super ditim lain Sprti mc tominay,Antony,greenwood,sancho,elanga.
Iya, ga bikin perkara, padahal dari moto3 lumayan dominasi, tapi tetep sabar terpuruk(+dan hobi crashnya)
Fabio jg begitu kan? Nyesek bgt udh mimpin klasemen tp dgn mudahnya dilibas Peko krn kalah motor jauh. Setelah itu makin tertinggal jauh motornya. Ini kebantu krn ada konsesi D.
Emg klo bikin perkara, pabrikan mana yg mau nampung rider yg slalu tampil teratas sebelah kanan layar tipi??
Maksudnya dnf/crash 🤣
Gigi : piye penak motorku toh?
Ego pengen di tim factory mau gimanapun juga , rupanya kalah value sama Marc, ninggalin Duacti gabung Aprilia factory, eh ga taunya ga sesuai ekspektasi, akhirnya mengecewakan banyak pihak,
Kalo aja ego dia bisa diredam dikit, bertahan di tim satelit Ducati utk tahun ini naik GP24 atau GP25 mungkin doi skrg lagi bertarung kejuaraan dgn Marc
ga yakin
yg saya lihat martin itu cuma bisa niru kencengnya marc, tapi ga dengan problem solvingnya.
Problem solvingnya Pecco + bisa kenceng nya Martin = Marc. Tapi hasil marc, buat marc sendiri aja wkwkwk bukan makanan semua orang
ga yakin
yg saya lihat martin itu cuma bisa niru kencengnya marc, tapi ga dengan problem solvingnya.
Problem detectionnya Pecco + bisa kenceng nya Martin = Marc. Tapi hasil marc, buat marc sendiri aja wkwkwk bukan makanan semua orang
*edited.
Nah betul bgt ini. Ditambah statement Pecco kalau GP24 lebih baik dari motor Ducati Factory sekarang
Lebih baik aprilia memutus kontrak di tengah musim
Dan memindahkan semua sumber daya ke bezzeki
Menaikan test rider menjadi pembalap reguler
Biar sama2 tidak ada yg rugi & untung
Lebih penasaran alasan awal banget kenapa Martin koq gak sreg sama Aprilia.. Kalau alasannya motor gak kompetitif, semua pabrikan juga sekarang kalah kompetitif sama Ducati..
Sepertinya martin percaya kalo dia bertahan di aprilia dia akan terus tertimpa kesialan.
tapi aprilia memang tim yang banyak sialnya sih, masih ingat Aleix 2x gak menang/podium gegara kesalahan aprilia, pun juga Ai Ogura yang malah dapat software yang belum dihomologasikan?
iya, rhd nya april suka kambuh di saat saat yg bagus kwkwkw
Jadi ceritanya selamat cidera, Martin berobat ke pengobatan patah tulang di Konoha,, dibisikin tuh sama warga Konoha kayanya April ga jodoh sama sampeyan,, soalnya belum dimandiin air kencing 7 rupa,, disarankanlah pindah pabrikan, biar barokah
Ga perlu ke Indonesia,dia cuma ngetik sms REG spasi Primbon,dan hasilnya dr tanggal dan hari lahirnya dia ga cocok kerja di Noale,apalagi pas konsultasi dgn paranormal live TikTok katanya khodamnya itu gak suka waktu dia naik rsgp makanya dibikin kecelakaan mulu
Dulu VR ga sreg dgn jumawanya HRC, makannya dia pindah ke Yamaha. Kondisi skr adalah kondisi yg dulu coba dilawan VR, skr motor lebih penting dari Pembalap, bahkan Miller curhat, klo skr gaji pembalap agak tdk menjadi prioritas karena tim & pabrikan jor2n di pengembangan motor.
Dari yg sudah2 pihak pabrikan selalu “kalah” entah mengartikan kalah ini bagaimana, mungkin sudah waktunya situasinya dibalik dgn sgl konsekuensinya buat pihak pabrikan
team lain juka bakal mikir mikir dah merekrut si #89 ini..
IMHO skill martin belum terlalu superior dibandingkan dengan #63, #20 apalgi #93.. belum lagi brand image yang dia buat untuk karakternya.. buruk, ngambekan, ini lagi dapat motor jelek langsung mundur… apaan..
ada jaminankah pindah ke HRC, KTM atau Yamaha bakal gak lakuin hal yang sama ?
but apapun itu, #89 berhak menentukan masa depan untuk kesehatan mental dan fisik yang cuma satu satunya.. cuma caranya kurang elegan
belum lagi kalau gagal finish pintu ruangan Paddock di tendang dan pukul” sm Martin, seperti kasus tahun lalu waktu di PRAMAC.
ini anak lebih cocok jadi Atlet MMA sii dr pada Rider MotoGP
sesuai da…
duh nanti jatuhnya rasis
Gimana dia bisa tahu performa terbaik motornya kalo dia kebanyakan di rumah atau rumah sakit? Asli jalan pikirannya aneh. Dia pikir naik motor lain gak mungkin jatoh apa. Dari sini bisa kelihatan mental seorang juara karena MOTOR bukan SKILL.
Mungkin bukan motor yang di permasalahan olah Martin, tapi karena gaya balapnya yang nggak cocok dengan motor aprilia nya, karena sudah beberapa kali mencobanya tetap sering crash, dan jika dipaksakan hingga akhir musim bisa jadi crash lagi dan cederanya makin parah dan bertambah yang pada akhirnya akan mempengaruhi fisik dan raganya
Besok pindah ke tim lain, ga cocok lg dgn gaya balapnya, pindah lagi? Memangnya kutu.. Bisa loncat 😁
Liat Marc gmn bawa Honda. Pas pindah ke Ducati otomatis gaya balapnya blm sesuai.
jangan samain kelakuan semua pembalap sob, apalagi nyamain martin dgn marq. masing2 pembalap style nya beda2. satu yg gw yakin sih semua pembalap motogp itu profesional, apa yg mereka putuskan itu pasti udah dipertimbangkan matang2.
selama ngga menyalahi aturan itu udah cukup.. itu namanya profesional.
masalah sikap atau etika itu lain hal lagi..
Bagi Seorang pembalap profesional bukan motor yang menyelesaikan tapi pembalapnya yang harusnya menyesuaikan.
Jadi seorang pembalap di tuntut memahami motor tunggangannya.
kutukan no.1 paling meledak ini mah !
secara dia dapat di merah, dipakai di hitam, takdir menegaskan tahun 2025 ini hati hati dalam memanfaatkan prestise yang tidak didapat di rumah saat ini.
Setuju nih kutukan angka 1
Vale,mm gak pernah tuh pake 1 perasaan…sisanya yg pernah pake gak kuat..
Bagnaia kuat tuh 2 musim pake no.1
sy melihatnya g ada yg salah dari martin jika memang klausul periode evaluasi itu ada. kabarnya tenggat evaluasi itu sdh tiba dan martin tidak pada posisi yg diharapkan. hal ini membuat klausul mnjadi aktif. namun yg dsayangkan hal itu trjadi krn martin yg cedera shg tidak tampil di gp. martin mengalah dengan opsi prpanjang masa evaluasi namun aprilia menolak.. mgkin takut kedepan takut martin tampil asal2an dn klausul tetap menjadi aktif.. sy kira martin ada posisi menang..
benar menurut martin, secara adab dan etika semua khalayak akan punya pemikiran lain. Good luck aja buat martin kedepannya, yang pasti bukan hanya aprilia yang kecewa sebagian besar penonton pun sama.
Secara legal memang iya bang, namun balik lagi bang penilaian yang dipakai di kontrak itu adalah posisi pembalap yang sudah tampil beserta performa team sepanjang seri berjalan. Namun ini bung JM menilai pribadi bahwa motor April tidak perform. Ibarat kata kita bawa motor bebek standard ting2 dari pabrikan, kita setting sendiri ban, ukuran gear, shock depan belakang, terus pake kebut2an. belum tentu settingan abang dan saya sama, kalaupun sama belum tentu saya bisa lebih cepat dari abang, tergantung cara bawa juga. Nah ini, si JM cuma liat dari marcobez sama trackhouse terus gara2 jatuh pas sesi dan balapan qatar, plus posisi sekarang di dasar klasmen karena ga balap, apakah layak pakai penilain personal bahwa April ga bakal perform motornya?
Semua pabrikan pasti mau jadi Juara, namun realita sekarang belum ada motor yang konsisten bisa podium dan menghasilkan point diluar Catduco untuk P1-P3.
nah makanya martin menawarkan untuk perpanjang masa evaluasi dgn asumsi dia bisa race dn bs melihat hasilnya. tapi aprilia pngn dia lgsung teken prpnjangan kontrak.. jadinya gk ktemu sepakat..
Bagaimanapun juga perjanjian sudah disepakati,sudah setuju & tanda tangan.
Walau mungkin kurang “etis” karena Dia cidera dari awal musim,kalau misal Dia tidak cidera,bisa tampil ditiap race lalu hasilnya jelek mungkin masih bisa dimaklumi banyak pihak kalau Dia pilih cabut.
Secara teknis, Martin adalah pebalap berbakat, tetapi jika mentalnya sudah tidak bersama tim, mempertahankannya bisa lebih merugikan daripada menguntungkan… Jarke wae.. Loss doll!!
Martin pingin pindah ke pabrikan laen bukan krn motor tidak kompetitif,tp lebih di karenakan melihat kesialan yg lebih parah.jgn salah…orang eropa jg masih byk percaya dgn tahayul.cb liat rider klu mau mulai balapan.ada saja yg ritual.secara logika bisa di tebak alasan martin.dia tidak cocok dgn merek aprilia.bisa jg itu kutukan no 1.makanya byk pembalap yg juara dunia,ga makai no1.
tahun lalu Ekpektasi kitaa bakal mengira Martin akan sangat berbahaya ketika pindah ke Aprilla, dia pasti akan membuktikan dan bertarung habis”an bahwa Ducati bakal menyesal tidak memilih diaa..
ehhh realitaanyaa…. Hahahaha
belum sempat dia buktikan malah Menyerah duluan martinnya..
Martin: “RS-GP tahun ini gak kompetitif deh, liat Bezz yg susah bertarung di depan. Beda mesin musim lalu bahkan seri ke-3 bisa menang grand prix.”
Rivola: “Sabar dulu, ente pulihkan cedera dan coba bawa motor ini sampe limitnya di balapan.”
Martin: “Tapi saya ngerasa gak yakin.”
Lalu hadir lah pesan singkat “This is a message to Jorge. Our bike can win!” pasca British GP
toprak adalah pengecualian dan juga case nya berbeda
di kecewakan lin jarvis lalu pindahlah ke bmw motor ga jelas dan langsung jadi juara
tahun kmrn mau putus kontrak untuk ke motogp akhir nya ga jadi
semoga 2026 benar terlaksana ke pramac yamaha karena blocker lin jarvis udah ga ada
Tapi kemarin di GP Inggris kok lin Jarvis nongol lagi ya? Kirain dah bener2 resign
speedweek, gpone hari ini sudah memberitakan bahwa sudah deal toprak akan ke pramac yamaha 2026
bahkan pavesio (pengganti lin jarvis) sendiri yg ke turki untuk memastikan hal itu terjadi
Mana si nganu.
Yg suka bilang
Tumpul tumpul
Tajam tajam
Wkwk
Apakah metualergi?
Btw gaes coba bilang ke martijn.
limpahkan saja kesalahan ke Aleix Espar
Kesannya ngga profesional Martin ini. Dia sendiri yg ngotot pindah tim, dan dia jg yg sekarang ngambek ogah balapan lagi di tim yg dia pilih sendiri
Tinggal nunggu respon raviola lagi nih, kemarin setelah bezechi juara Silverstone dia sempet bilang mesti ngasih waktu buat Martin karena kita gak tahu kondisi mentalnya yg cidera 3 kali di awal musim ini.
Cuma, setelah bezechi bisa menang sama aprilia, lha kok malah Martin negasin lagi klausul exitnya, mestinya bisa kasih statement yg lumayan adem paling gak sampai (let’s say) 6 race yg dia bisa ikuti sambil lihat hasilnya.
Ini hubungannya kayak kurang menghargai dari sisi Martin, imho, kurang apresiasi apa yg udah timnya lakuin buat dia. Mungkin perlu diperbaiki lagi cara komunikasinya
ini mah udah bukan urusan komunikasi lagi, tapi kelakuan. tabiat.
Bahkan marc gak pernah nyalahin motor kalo crash. Malah bilangnya yg salah dia
yap, demi loyalitas ke sponsor apa yg terjadi soal kekurangan teknis bilang saja ke internal tidak perlu digembor2kan
Menurut saya Aprilia pecat aja, ganti dengan pembalap lain, ogura misalnya
Dan secara pribadi saya nyesal dukung Martin jurdun tahun lalu, biarpun dukungan saya ga ngaruh apa2😁
Buat pabrikan lain kayak Martin gak worth it untuk diperebutkan
Aprilia jangan sampe ngalah nglepas martin gitu aja.
Oke kalaupun klausulnya aktif, di akhir musim lepas, dari sekarang tetap dipertahankan tapi ga usah dipakai race, diganti rider lain saja.
Yg bakal rugi juga JM sendiri karena sampe akhir musim ga balap, sama aja kayak vakum ga balap semusim.
Betul itu. Sekalian ga usah balap sampe akhir musim ini. Biar berkarat skill nya.
Aprilia masih punya rider lain yg podium.
Aq jadi petinggi Aprilia racing, Martin tidak akan aq izinkan ikut race sampai musim ini selesai ngoahahaha
kemarin baru sekali juara dunia juga udah mulai belagu, sempat kan membandingkan dirinya dengan Stoner.. karena udaah ngalahin Pecco yang udah melampaui Stoner (baca di berita lokal)
Berita lokal apalu baca ? Berita lokal banyak nambah nambahin hoax, kurang kurangi biar lu pinter bertambah
berita lokal yang paling suka junjung tim 46 karena sponsornya pabrik Y
Martin tiap kali test pramusim selalu crash, gak pernah bs perform di test, bahkan masuk top 10 aja gak bisa. Ini bukan RSGP nya yg jelek, tp adaptasi martin sm aprilia gak prnh mmbaik. Dan sejak saat test mungkin dia sudah nyerah duluan
Hrc jangan mau, puig out sebelum kebelet bekas jurdun.
Marc biar gitu2 dia cukup setia sama 1 Pabrikan waktu di Honda, mau se bapuk apapun motornya dia coba bertahan semaksimal mungkin. Pindah ducati jg karena emang ada sesuatu yg “mengharuskan” karena honda sudah telihat mentok waktu itu. dan juga jadi pembuktian dia untuk bisa kencang di pabrikan lain.
Intinya Martin nyerah gitu aja simpel
Dia bukan Marc dia takut cederanya makin parah dengan Aprilia yang susah dipahami, gak ada waktu Martin memahami Aprilia dibulan mei ini dah telat karena April sudah usai, waktunya berpisah dan mencari pelampiasan baru.
Sepertinya HRC minat asale dah SAH CERAI, HRC gak mau jadi pelakor, tapi kalo dah janda gas lah terobooss aja lahh
Rigi haerce ambil martin .. lbih baik ambil vinales…
Yg jelas martin ngincer posisi kosong lenovo ducati. Rugi kalo ducati ngelewatin bakat martin. Trus pecco masuk aprilia .cocoks