TMCBLOG.com – Walau tampak Membutuhkan waktu dimana kita bisa lihat Marc Marquez butuh beberapa belas menit untuk Bisa tembus Top-5 di Sesi FP1 dan Practice MotoGp Austria 2025, ia Tampil sebagai yang tercepat di Austria pada Hari Jumat kemarin dan memimpin 9 pebalap Lainnya di Sesi Practice untuk Langsung Meraih Tiket ke Q2 Sabtu ini.
“Sebenarnya kami memulai dengan baik dalam hal hasil. Sedikit lebih buruk dalam hal sensasi di pagi dan sore hari, tetapi sedikit demi sedikit kami telah membalikkan keadaan dan menemukan sedikit konsistensi yang saya cari.
” Itulah yang saya perjuangkan dan yang menjadi ciri khas saya di paruh pertama musim ini, yang selalu berusaha mengulang putaran cepat. Tetapi tampaknya kami telah menemukannya, dan mari kita lihat apakah kami dapat membuat lompatan lagi besok,” Marc memulai penjelasannya
Balik Lagi Ke Marc Marquez Ketika ditanya Apa bedanya melibas trek ini dengan Ducati merah dibandingkan tahun sebelumnya Dia menjelaskan hal ini dengan jelas: “Dari tikungan ke tikungan, Anda sampai di sana dengan cepat. Memang motornya bekerja dengan sangat baik, tetapi kami telah melihat bahwa merek lain sangat dekat di trek ini. Semuanya sangat dekat.
” Kami harus memahami apakah ini karena sirkuitnya atau karena kecenderungan mereka untuk mendekat, yang logis mengingat kami berada di Kejuaraan Dunia. Atau saya juga berpikir bahwa pengenalan kontrol akselerasi (stabilitas) baru ini membuat segalanya sedikit lebih dekat.”
Marc Marquez menjawab dengan cepat ketika ditanya siapa yang menurutnya mungkin menjadi saingan terbesarnya di sini: “Pecco, karena hari ini dia yang tercepat dalam hal kecepatan. Dia telah menang tiga tahun terakhir di sini dan dengan cara yang sangat solid. Hari ini dia juga memulai dan langsung berada di depan.
” Itu adalah hari Jumat terbaiknya, dan dia yang tercepat dalam hal kecepatan, begitulah yang dilaporkan. Dalam hal kecepatan, dia lebih cepat dari saya. Dalam hal putaran tercepat, tidak, karena kualifikasi seperti itu, tetapi dalam hal kecepatan, yang saya lihat sekilas, dia unggul sepersepuluh detik.”
Mengenai apakah ia akan fokus pada apa yang dilakukan rekan setimnya di sini untuk memangkas selisih waktu sepersepuluh, ia berkata: “Tentu saja, Anda melihat telemetri dan Anda melihat sedikit di tikungan mana Anda kehilangan lebih banyak atau lebih sedikit, tetapi dalam hal set-up, kami melanjutkan dinamika kami, karena kami cepat memahami apa yang perlu saya tingkatkan dan mencapai batas kami.
” Limit kami seringkali menjadi yang tercepat, dan terkadang limit kami adalah finis kedua, ketiga, atau keempat, karena Anda tidak bisa menjadi yang tercepat di semua sirkuit. Dari apa yang saya lihat, dia (Pecco) sangat cepat di T2, khususnya. Di situlah dia membuat sedikit perbedaan. Tetapi saya telah melihatnya dari perspektif umum; sekarang kami harus menganalisis dengan tim di mana saya lebih cepat dan di mana dia lebih cepat.”
Pecco Bagnaia Sendiri merasa di Austria ia kembali memperoleh kepercayaan terutama soal Pengereman dimana Ia kembali bisa menggunakna Cakram berdiameter 355 mm “Balapan terakhir ( Brno – Ceko ) kami tidak bisa menggunakan cakram 355mm, jadi mungkin itu alasan yang bagus. Hari ini saya mengerem sangat keras, jadi saya senang dan sangat menikmatinya.”
Pembalap Italia itu mencatat bahwa keausan ban belakang tampaknya lebih tinggi dibandingkan tahun-tahun sebelumnya di Red Bull Ring. “Lalu, tidak mudah musim ini untuk tetap konsisten dengan ban belakang, sepertinya keausannya jauh lebih tinggi dibandingkan tahun lalu,” ujarnya.
Mengenai pertemuannya dengan Stoner tentang siapa di antara keduanya yang akan menang seandainya mereka berbagi trek ia menjelaskan: “Saya tidak akan menjawab siapa yang akan menang, karena kita tidak akan tahu sampai kita berhadapan langsung. Memang benar saya selalu senang berbicara dengan Casey; kami selalu memiliki hubungan yang baik, dan saya menyukainya karena dia terus terang.
” Jika dia harus memberi tahu sesuatu yang tidak Anda sukai, dia akan memberi tahu Anda. Misalnya, ketika saya di Honda, dia bertanya mengapa saya mencari ban.
” Dan sekarang dia memberi tahu Anda hal-hal yang baik. Dia orang yang selalu sangat jujur dan terus terang, itulah sebabnya dia memiliki begitu banyak pencela dan begitu banyak penggemar, karena ketika seseorang begitu terus terang, Anda akan menyukainya atau tidak. Tapi saya sangat menghargainya, dan kemarin kami mengobrol dengan lebih santai di pit.” – @tmcblog





Saya juga berpikir bahwa pengenalan kontrol akselerasi (stabilitas) baru ini membuat segalanya sedikit lebih dekat ==> kontrol akselerasi inilah yang membuat pembalap berbakat kehilangan advantagenya …..tantangan markus untuk juara dunia menjadi lebih berat daripada sebelumnya …balapan akan menjadi lebih seru ….tapi tetep markus akan juara dunia 25 dan 26 hehehe
Ya memang pembalap medioker yang sering diuntungkan dengan aid aid ini tho
Menjaga sesuatu yg gabisa dijaga oleh insting
“…dia bertanya kenapa saya mencari ban.” Konteksnya gimana nih wak? Kayaknya bakal menarik untuk diulas hehe…