TMCBLOG.com – Seperti Kita ketahui pada hari Senin kemarin, Yamaha Racing mendedikasikan hari pengujian untuk memberikan kesempatan debutan baru mereka tahun depan, sang Juara Dunia WSBK 2025 – Toprak Razgatlioglu – untuk hanya menguji Yamaha M1 bermesin V4. Alasan untuk hanya fokus di M1 V4 bisa sobat sekalian baca di artikel sebelumnya . . Lalu berapa laptime-nya?
Menurut laporan dari Motorsport network, impresi pertama Toprak di Aragón pada Senin ini sangat positif. Toprak menyelesaikan 33 lap dengan Yamaha YZR M1 bermesin V4 (unit yang dipakai wildcard Augusto di Malaysia), mencatatkan laptime terbaik (un-official) 1:49.176 dalam kondisi suhu sekitar 14 °C dan trek yang cukup dingin.
Pada pengetesan hari kedua tersebut tercatat ada lima motor berbeda turun ke lintasan, dan catatan waktu terbaiknya adalah 1:48,631. Selain pembalap Yamaha, tim penguji Honda, termasuk Aleix Espargaro, juga berpartisipasi selama dua hari tersebut..
Berdasarkan angka-angka ini, dapat disimpulkan bahwa Toprak mampu mencatatkan laptime dengan selisih 0,545 detik dari waktu terbaik hari itu, yang kemungkinan besar dicetak oleh Aleix Espargaró di atas RC213V 2026.
Jika kita mengekstrapolasi catatan waktu ini ke catatan waktu FP1 di GP Aragon , yang digelar pada 6 Juni 2025 dalam kondisi cerah, dengan suhu udara 24 °C dan suhu trek yang lebih tinggi, Marc Márquez memimpin sesi tersebut dengan catatan waktu 1:46,974. Dan dengan laptime di Aragon hari Senin ini, Toprak akan berada di posisi ke-19 FP1 di antara Enea Bastianini (1:49,163) dan Miguel Oliveira (1:49,435). Bagaimana menurutmu sob? Potensial nggak? – @tmcblog
Memang speciale
Kok masih lebih cepat di kala naik BMW Spek Superbike di Superpole WSBK Aragon 2025 1:47:442..
Wah masih banyak PR nih motor Prototype nya.
Mana bisa langsung gas pol bro,cara oper gigi beda,ditambah lagi banyak tombol tombol..semua itu banyak menguras pikiran bro,minimal paruh musim lah baru bisa unjuk gigi
Tentunya seiring proses adaptasi kalo semua berjalan lancar kang toprak akan bisa bersaing dengan fq20, well kita tunggu saja di 2026 nanti.
Termasuk kenceng sih,quartararo di tabel itu aja jg 1.48 an,rins aja cuma sepersekian dr 1.48
Nah.. kenceng banget malahan ya.. baru pertama kenalan sm m1 V4.. motor masih mentah banget.. nol data..
Gpp baru pertama pokoke optimis maszeeh
Cari feeling dulu sama motor, klu udah click baru bisa moncer
Bagus dan cocok jd test rider aja sih, walopun kemungkinan apapun masih bisa terjadi katakan butuh waktu tp brpa lama karena gk bisa klo terlalu lama mengingat usia toprak yg tahun depan udh 30 memang bisa berkembang sehebat apa skillnya nanti bisa tetap bersaing dgn pembalap gen muda kyk acosta, fermin
Paruh musim stabil barisan 10 besar sudah bagus sih,kayak x rider WSBK lainnya,rata2 mentok bersaudara barisan depan sudah luarbiasa
Typo @Bersaing
Jika dibandingkan dengan P1 di fp1 tahun lalu memang selisih 2 detik sekian, tapi kalau dibandingan dengan P2 selisihnya hanya 1.,6 detik.
Mengingat toprak pertama kali naik motor ini, jelas hasil itu sangat positif.
Pikiran langsung berandai-andai, jika tahun depan FQ20 akhirnya pergi dan AR42 tetap mlempem, maka tim factory akan diisi toprak dan JM43.
Sangat potensial untuk pembalap yg nunggang M1 V4
Berandai2 Toprak langsung nunggang GP24 hmmm
apakah sudah pakai ban pirelli….atau masih miselang
Test nya 2 hari kan wak..
Toprak kalo udah adaptasi bisalh podium..apa power m1 msh disegel blm full power biar toprak terbiasa dulu
belum menunjukan apa2
kondisi dingin 14 derajat. pilihan ban terbatas dan hanya 30 lap
pastinya masih butuh waktu untuk adaptasi. tapi saya
optimis toprak bisa bersaing dibarisan depan motogp.
kalau dr laptime, cocok banget ya, tuker guling sama pak dokter wkwkwk
Kan tes nya buat nentukan ergonomi dulu….ergonomi dapet, settingan pas, bisa lah progresnya cepet
Bagus dan cocok jd test rider aja sih, walopun kemungkinan apapun masih bisa terjadi katakan butuh waktu tp brpa lama karena gk bisa klo terlalu lama mengingat usia toprak yg tahun depan udh 30 memang bisa berkembang sehebat apa skillnya nanti bisa tetap bersaing dgn pembalap gen muda kyk acosta, fermin
Masih jauh ya klo dimasuin ke posisi cuma ada di 19, berat sih masih penyesuaian toprak dan mesin M1 sendiri yg harus lebih fast
AWAS… ini ban michelin jangan sembarangan brake dadakan kyk tahu bulat, yg ada nyusruk kyk mas bule
kayaknya toprak butuh dlosor beberapa kali untuk bisa mamahami limit ban depan michelin
Potensial banget jelas kalo dari hasil tes ini.