TMCBlog.com – Halo sobat sekalian, dari sela-sela hiruk pikuk persiapan tes resmi MotoGP di Sepang, Malaysia. Ada kabar seru nih dari skuad satelit utama Honda. Yap, LCR Honda secara resmi telah merilis livery dan skuad terbaru mereka untuk musim balap MotoGP 2026.
Peluncuran kali ini terasa sangat spesial, bukan cuma soal motor baru, tapi juga menandai perayaan 30 tahun berdirinya tim LCR sejak pertama kali didirikan oleh Lucio Cecchinello pada 1996 silam. Yuk, kita bedah apa saja poin menarik dari launching tim ini.
Tanpa Pembalap Asia
Poin yang paling mencolok dari line-up 2026 adalah hilangnya keterwakilan pembalap Asia di kubu LCR. Seperti yang kita tahu, posisi Somkiat Chantra resmi digantikan. Chantra sendiri harus bergeser ke proyek HRC di WorldSBK setelah musim 2025 yang tergolong berat.
Efek domino dari absennya pembalap Asia ini adalah berakhirnya dukungan sponsor dari Idemitsu. Sebagai gantinya, motor kedua LCR akan membawa identitas baru dengan dukungan sponsor Pro Honda.
Kombinasi Kontras: Sang Maestro dan Sang Rookie
Lucio Cecchinello tahun ini benar-benar menerapkan strategi “dua jalur” yang kontras antara pengalaman jam terbang tinggi dan talenta muda yang meledak-ledak.
1. Johann Zarco (Castrol Honda LCR)
Pembalap veteran asal Prancis ini tetap menjadi tulang punggung tim. Memasuki musim ke-18 di Grand Prix dan tahun ke-3 bersama LCR, Zarco tetap menggunakan livery ikonik hijau-putih-merah dari Castrol. Dengan catatan 304 balapan dan 23 podium MotoGP, pengalaman Zarco sangat krusial untuk membantu Honda keluar dari masa sulit pengembangan RC213V.
2. Diogo Moreira (Pro Honda LCR)
Ini dia bintang barunya! Diogo Moreira, pemuda asal Brasil yang datang dengan status mentereng sebagai Juara Dunia Moto2. Moreira akan menggunakan nomor start 11. Lucio Cecchinello sangat memuji kemampuan adaptasi Moreira yang dianggap luar biasa cepat di setiap kategori motor yang ia tunggangi.
Menuju Era Baru 850cc
Ada satu informasi menarik yang tmcblog garis bawahi: LCR Honda dikabarkan menjadi satu-satunya tim yang sudah mengunci kontrak pembalapnya tidak hanya untuk 2026, tapi juga untuk musim 2027.
Artinya, duet Zarco dan Moreira adalah duet yang dipercaya Honda untuk membawa mereka masuk ke era regulasi baru mesin 850cc. Sebuah langkah strategis demi menjaga stabilitas pengembangan motor di masa transisi.
Statistik Perjalanan 30 Tahun LCR (1996 – 2026)
Sebagai pengingat betapa hebatnya tim satelit ini, berikut pencapaian mereka selama tiga dekade:
-
Podium: 133 kali
-
Kemenangan: 41 kali
-
Pole Position: 36 kali
“Saya adalah pembalap pertama yang memulai perjalanan LCR—ini bukan sekadar mimpi saya, tapi tempat yang saya sebut rumah,” ungkap Lucio Cecchinello dengan nada emosional saat
peluncuran.Menarik ditunggu nih sob, apakah kombinasi “Senior-Junior” ini bisa mengangkat performa Honda RC213V di tengah dominasi pabrikan Eropa? Kita lihat saja aksinya di tes Sepang nanti!Silahkan dikunyah-kunyah infonya, dan jangan lupa berikan pendapat sobat di kolom komentar.
Taufik of TMCBlog | @tmcblog








Bisa…yakin wak…
Ada sponsor casino online lagi, setelah sebelumnya ada di tim pramac. Ya ampun
BK8 situs judi juga
judool dimana mana, ya allah
Onda brasil => sayap kebebasan
motor lik Jarwo livery tercakep so far..
Sesama rookie percayalah ni anak lebih menjanjikan drpd Toprak, maklum pemuja x wsbk terlalu latah sampai lupa histori x WSBK sudah berapa rider bertarung di WSBK tp cm gt2 sj
The Brasilian menjalani debut nya bersama LCR😁
Liat tim ini kok sngat exited skali ya… Smoga sukses deh duet SenJun nya LCR en satu kata om lucio muantaaab gaaasss
Judol menggurita….ngeri
Seumpama veda nanti naik motogp, apa idemitsu bakalan balik? Atau malah AHM? Jelasnya sponsor pribadi veda seperti redbull dan msglow men bakalan ngikut. Kalo situs judol mungkin mansion88 milik Sampoerna gropu