TMCBlog.com – Halo sobat sekalian, kembali lagi kita mengunyah-ngunyah isu hangat dari paddock MotoGP. Kali ini, sebuah opini menarik datang dari mekanik legendaris, Ramon Forcada, yang baru saja mengeluarkan “prediksi bom” mengenai masa depan sang juara dunia, Pecco Bagnaia, menyongsong regulasi baru era 850cc di tahun 2027.
Forcada, yang kita kenal sebagai otak di balik kesuksesan Jorge Lorenzo, memberikan pandangan yang cukup radikal dalam wawancara terbarunya dengan GPOne. Mari kita bedah poin-poin pentingnya ala tmcblog!
Pecco Bagnaia ke Yamaha di 2027? Bukan Hal Mustahil!
Isu paling panas yang dilempar Forcada adalah kemungkinan Pecco Bagnaia pindah ke Yamaha pada tahun 2027. Mengapa demikian? Ada beberapa alasan teknis yang mendasari pemikiran pria asal Spanyol ini:
-
Gaya Balap yang “Match”: Forcada melihat gaya balap Pecco yang sangat presisi, mengandalkan corner speed, dan smooth sangat mirip dengan karakter Jorge Lorenzo. Gaya balap seperti ini secara DNA sangat cocok dengan motor Yamaha M1, meskipun Yamaha sedang dalam proses beralih ke mesin V4.
-
Efek Marc Marquez di Ducati: Forcada mencatat bahwa kehadiran Marc Marquez di tim pabrikan Ducati menciptakan dinamika yang berat bagi Pecco. Jika Ducati mulai “bergeser” mengikuti kemauan teknis Marc yang agresif, Pecco bisa saja merasa tidak lagi menjadi prioritas pengembangan motor.
-
Regulasi 850cc sebagai Reset: Tahun 2027 adalah awal dari era mesin 850cc. Bagi pembalap sekelas Pecco, ini adalah momen paling tepat untuk mencari tantangan baru di pabrikan yang mungkin bisa memberikan motor dengan feeling depan yang lebih ia sukai.
Secara kontrak, Pecco memang sangat identik dengan Ducati. Namun, sejarah MotoGP mengajarkan kita bahwa tidak ada yang abadi. Rossi ke Ducati, Lorenzo ke Honda, dan Marquez ke Ducati adalah bukti bahwa perpindahan besar selalu bisa dimulai dari “bisikan” para ahli seperti Forcada.
Yamaha sendiri sedang membangun kekuatan besar. Dengan kehadiran Max Bartolini (eks Ducati) di Yamaha, peluang untuk menarik pembalap top Ducati di 2027 sangat terbuka lebar. Jika Yamaha bisa membuktikan motor V4 mereka kompetitif di 2026, bukan tidak mungkin Pecco akan melirik pabrikan Iwata tersebut.
Gimana menurut sobat sekalian? Apakah Pecco Bagnaia lebih cocok tetap di Ducati atau hijrah ke Yamaha demi membuktikan ia bisa juara dengan motor berbeda? Silahkan tulis pendapat sobat di kolom komentar . . .
Taufik of TMCBlog | @tmcblog
Katanya agen Pecco nolak tawaran dari Aprilia juga ya??
“Gaya balap seperti ini secara DNA sangat cocok dengan motor Yamaha M1….” emang Forcada udh merasakah M1V4? Opini yg cenderung ngawur
Miller dan Rins sudah mengatakan kalau M1 V4 adalah motor dengan karakter V4 tapi tetap dengan dna yamaha (frame).
Lihat taro yang tetap tercepat di beberapa test M1 V4 padahal dia belum pernah naik V4, artinya taro mudah beradaptasi dengan mesin V4 karena masih ada karakter khas yamaha.
Jadi saya rasa forcada tidak ngawur.
Sasis inline dan v4 jelas beda lah… Mounting beda feel betkendara juga beda.
Sasisnya tentu saja beda, tanyakan saja ke miller dan rins yang mengatakan soal frame dna yamaha.
Kalau DNAnya sdh sama, knp tes Yamaha di Sepang dihentikan?
Pecco ke ducati wsbk seat swap dengan Nicolo Bulegas.. 😁🙏
saran forcada bisa dipertimbangkan oleh pecco. karena gaya balap pecco memang cenderung mengandalkan speed corner. mulai 2025 kemarin, karakter motor ducati agak berubah karena kedatangan marq. jadi pecco kesulitan untuk menerapkan gaya balapnya di GP25.
La yang ngembangin gp25 kan bukan mm, kok bisa2nya karakter motor berubah? Komen macam apa ini wkwkwk
nah bener, padahal Marc tinggal pake GP25. Setupnya aja disesuaikan preferensi masing-masing rider.
Kedatangan mm93 bikin keder fb63
kalo dari segi sponsor sangat mungkin ya wak. ME siap backup, tergantung performa th 2026
kalau Pecco hengkang dari si Red, berarti rencana lama MM 100% akan terlakasana, kudeta halus jalur resmi di pabrikan nomor 1. Tinggal masukin adiknya di garasi yang sama.
rumor rumor ini bikin konsentrasi pembalap bisa terganggu, tapi asyik untuk dinikmati penonton khas gaya Liberty. Belum mulai saja, fans Mgp lebih rajin buka untuk tau hot Gozziipp terbaru !
Pecco cocok nya pensiun dini😄😄😄
Cocok Pecco ama Toprak di Yamaha pabrikan. Martin klo ke Yamaha, balikan lg ama Pramac aja. Ke klrg yg dia udah kenal. Toh gaji di pabrikan April jg sama2 kecil dan terlalu sering di meja operasi. Sayang klo pabrikan pny pembalap ringkih. Mubasir gajinya.