Bro Seklaian, bertempat di Bilangan Track Off road Pegedangan BSD tanggerang Banten, Kawasaki Motor Indoensia merilis New KLX 150 . .. Lho apa bedanya dengan KLX yang sebelumnya ? NEW KLX 150 yang baru ini murni Motor Off The road, dan Dijualnya pun tidak On the road alis nggak Road Legal . .. Memiliki Tag line Easy Light weight & Reliable . .. New KLX 150 dijual Oleh KMI Rp 35,9 Juta rupiah Off The road
Dari Informasi saat Peluncuran, Motor ini memiliki torsi maksimum di 12 Nm @6500 rpm
- Final gear ratio 4,385
- Bobot hanya 99 kg, enteng beeett nih
- Velg dan Swing arm almunium
- Dijual dengan ban depan Ring 21 dan ben belakang Ring 18
- Kamas rem Bahan Sinter metal
- Seat height 860 mm . . jinjit balet detected buat tmcblog nih hehe!
Cekidot deh beberapa Info yang di jepret reporter Khusus tmcblog masalah Motor garuk tanah yakni Bro Iwan langsung dari Tanggerang
Ban depan 21 inchi dan sudah alumuniun
Muffler standaran KLX tanpa Fender belakang
Swing arm alumunium sob
sama seperti KLX 150 street, rem belakang Cakram 1 piston
mesin masih sama dengan mesin KLX 150, 144 cc SOHC berpendingin udara masih karburator sob, gampang diseting nihh
Rim Velg Depan almunium dengan suspensi teleskopik dan rem cakram dua kaliper
kabel has spontan dan tanpa panel meter, gak pake lampu pulak . .. asli buat off road doang nih
Sproket belakang 57 mata . . wedehh ringan banget arsionya niiih . .. njengaat banget gas nya euuy
Brosurnya sob
Spek nya sob
Sampai bertemu di artikel impresinya sob
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
Sip
Lagi hepening katanya di daerah saya
Ampe anak cewek temen kantor minta ini ke bapaknya
Satu
podium
lumayan nampol juga harga nya
Urutan berapa nih?
Keren bajunya, pnp sama KLX lawas nggak ya?
Leher knalpot lebih panjang
Nilai rpm max antara di artikel ama di brosur kok beda wak? Di brosur 12Nm pada 6500rpm
Iya tuh torsi di 6500rpm saja
ringan motornya.. berat harganya.. wajar sih.. 😀
https://mind90.wordpress.com/2016/06/04/indent-yamaha-sangat-memuaskan/
Gua kira harga segitu pake speak klx 140 g 4 valve. Lah masih 2 valve tah?
Fix kawasaki over price, ahm sama yimm bikin trail lah biar kawasaki kgk keenakan
Lol beda pasar lah bro, coba ahm suruh masukin CRF100F/CRF150R harga gue yakin ga jauh beda.
Ini kan motor Offroad bukan street legal
Di usa sendiri pun harganya $3.599 an
Alah moderasi mulu. Sales lewat aja.
Bakalan di bilang kalah value dama xride dan xabre. Cuma ini motor bakalan di bilang lebih value dari supra GTR? Gak percaya? Nantikan di blog juragan….!!! Ciaooo
Mesin Beda di karbu sama rasio gear 1 dan 2 aja ternyata.
Mahal di alumunium atau di merek?
knalpot model lama, ngabisin stock d suplier ? material sih okay, off the road tp harga naek wuiihhhhh
Aji mumpung tenan nih KMI 😀
ATPM yg ngambil untung kelewat tinggi
Dia pikir masih ngetik artikel buat GTR..ampe kebawa2 boombastisnya ahm…
torsi 12Nm@6500rpm ?
Kok shock depan gak sekalian pakai yg upside down punya klx series on road terbaru ya?
IMHO lebih mumpuni teleskopiknya klx but trabas dari pada usdnya.
kenapa gak pake USD? karena usd-nya klx-dt gak enak buat dipake mx.. cuma tampilan doang bagus, reboundnya gak enak..
padahal ente punyanya h*nda
Ayo AHM, segera luncurkan CRF mesin megipret. Biar kauskaki gak overpreett jual klx. Salam BIKER.
Ayooo honda, bikin trail.biar kawasaki punya saingan.pake mesin Versa juga dah oke.tinggal rangka diperkuat.25 jt laris manis dah.
saya lebih suka design supermoto kayak d-tracker, street ride gagah, offroad bisa.
buat yang suka blusukan nih…
wasem gur 99kg… koyo bebek…
Jalan jalan ke PASTY Jogja: http://wp.me/p1eQhG-1Ln
swing arm, bisa pnp nih sepertinya…..
buat dtracker …..
ada bocoran harga swing armnya , wak….
belum ada sob
kayaknya itu bkn produk baru. sbelum di indonrsia ada klx 150, di australia ud ad klx140 kayak gini persis cuma beda diameter roda. buat latia pemula motocross
ini to versi amrik yg kmren di bahas motorplus….
150cc mahal bgt ya..
tinggal ganti knlpot gaaasss njengaaaattt!!!!! bobot supeer ringan nih motor yg dicari pecinta adventure sejati nih
bused 860mm wkwkwkwk
http://kobayogas.com/2016/06/05/tematis-iklan-motor-jadul-yamaha-rx-z-sang-penjelajah/
shock blkg nya beda wak, ada reservoir nya tuh
wajar lah tambah mahal heehee
thn kemaren klx150 ditempat saya cuma 27,8jt wak .. lumayan jg naikny …
Yang pasti kualitas beda jauh ma klx lokal.
Kalo di kampung saya malah kebanyakan pake motor jupiter,fiz r atau satria 2 tak tp di modif trail buat trabas katanya lebih enak padahal banyak yg punya klx tp nyerah karena medan nya sulit trus klo ada yg jatuh pasti ga kuat ngangkat sendiri……bebek trail….lumayan ngiritlah ga sampe segitu modifnya walau beda kelas
Klx 140 L US version detected
Point plus swing arm almu(mungkin pakai swing arm klx250)
Rear shock gas ala kx85
Minusnya kenapa gak bikin dual version, satu pake usd klx bf satu lagi teleskopik
Supaya konsumen bisa pilih sesuai kebutuhan(enduro/mx)
Imho overprice kalo front shock masih pake tele, walaupun tele klx L udah nyaman banget
Mohon infonya wak kalau ada bocoran harga dari kawasaki untuk swing arm almu dan body set nya
Regards
Itu yakin overbore ?
Minta ngraung trus dong mesin ya
?
kayaknya Wak kaji nga seperti tes.
di sekelilidik kejebak macet di ceampea pas brakat.
wahahahhaha lihat aja nih, memang kalo trail yang dateng adalah test rider khusus trail
@SUPRA ah masa iyah lebih enak, kalo iyah saya beli deh sekampung bebek odong2 nya heeee
Mending beli VIAR trail 250cc, jauh lebih murah, tenaga lebih dahsyat, mesin jawara kelas dunia
Mahal amir, mending ambil all new cbr yg cm 32jeti udah gitu bs mbonceng cwe cakep lg.. 35jeti g bisa boncengan cw, ngapain…
a a a benr bro