PabrikanHonda

Uji Performa Honda CBR250RR bikin tambah Kepo . . 167 km/jam di lintasan 600 meter sob

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-indent-now

topspeed

TMCblog.com – Bro sekalian, akhirnnya hasil test uji performa dari Honda CBR250RR telah terungkap dari beberapa report rekan rekan Jurnalis dari arena test ride motor ini di Proving Ground Bridgestone di Karawang Jawa barat. Dari hasil video Motorplus, kedengaran bahwa tone suara ideal maupun  saat gas ditarik ya memang cukup menunjukan tone suara khas dua silinder dengan firing order 180 derajat. Tonenya boleh dibilang tidak beda jauh dari suara tone Ninja 250 dan R25, perbedaannya mungkin di pita sebaran suara karena dual end Muffler dari Honda CBR250RR didesain untuk bisa melayani suara di RPM rendah dan RPM tinggi.

Namun yang patut di perhatikan adalah Hasil empirik On Speedometer diperoleh bahwa Honda CBR250RR Berhasil tembus 167 km/jam yang diperoleh baik oleh Motorplus dan Otomotif di dua kondisi yang berbeda

MBtech - TMC sep16

Seperti yang bisa bro lihat dari gambar dan video intagram di atas, Oleh Otomotif, Speed 167 km/jam diperoleh Honda CBR250RR pada rpm sekitar 11.500 ( belum sampai 12 ribu) Gear 6  , Mode Sport + . Sedangkan Motor plus memperoleh Speed 167 km/jam di Gear 5 dengan mode Sport.

spek2-CBR250RR-6

Yap TMCBlog bicara 167 km/jam itu bukan top speed paling ujung, sepertinya masih ada tersisa jika memang Honda CBR250RR ini mau di geber habis dan Tracknya memungkinkan untuk dilakukan test uji top speed. Motor plus mengisahkan bahwa dengan exit corner di 70 km/jam dengan rider berbobot 65 kg, Mode diseting SPORT dengan panjang trek lurus 600 meter diperoleh top speed 167 km/jam on speedometer. Mengenai Posisi RPM mesin ..  dari gambar yang dipost oleh M+ terlihat bahwa kemungkinan speed segitu diperoleh di RPM 13.000 . . masih ada nafas 1000 rpm lagi tuh menuju RED LINE . . .

Lha itu baru Gear 5, bagaimana Speed On speedo kalo trek bisa lebih panjang dan rider bisa eksplorasi lebih sampai Gear 6 dan redline 14 ribu dapat digapai ? wih belum terjawab nih , nambah sih kemungkinan besar nambah, namun seberapa nambahnya, kita masih sulit berspekulasi . ..  terlebih lagi belum diketahui ratio di Gear 6 dan lain lain. Jadi apakah gear 6 hanya overdrive, atau kemungkinan bisa terus ngisi power ?  . ..  Honda mengatakan bahwa kemungkinan besar satu bulan lagi spesifikasi resmi dari Honda CBR250RR akan mulai di umbar karena Produksi massalnya ternyata punya potensi dipercepat.

spek2-CBR250RR-15

Lha itu mode SPORT  . . bagaimana kalo mode SPORT + ? untuk sobat ketahui, Mode sport dan Mode sport plus berdasarkan grafik yang pernah di share oleh Honda, keduannya tidak mengubah besarnya power. Yang membedakan keduannya adalah bagaimana respons output pada saat bukaan throttel/gas di awal dimana Mode SPORT+ menurut gambar akan memberikan respons mesin yang boleh dibilang lebih ‘njengat ‘ dibanding Mode SPORT.

CBR250RR-1

Hipotesisnya karena akselerasi awal yang lebih ngacir maka Speed tinggi akan lebih mudah diperoleh di awal, apakah di ujung gas akan menghasilkan top speed yang lebih tinggi? butuh pembuktian juga sih 😀  . . . hmm ditest dalam bentuk turing ke indonesia bagian tengah kayaknya asik nih ?  . . tambah kepo  . . .

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

 

TMC ADS
Previous article
15 Ribu unit Honda CBR250RR Siap Diproduksi. . . . Tapi disinyalir ini Baru sebagian
Next article
[ Know How ] Rantai Sepeda motor dengan O Ring dan X Ring . . . apa bedanya ?

133 COMMENTS

  2. 167 km di lintasan 600 m dengan exit speed 86kmh 😆
    bul ngibul ngibul ngibul
    terlalu medioker alias ampas tahu 70jtan
    https: //youtu.be/DWAXSM-7VOo?t=227

  8. yang penting jangan ganti knelpot racing…trus muter2 komplek pake gigi satu ditahan2….lamaaaaa banget……kenapa gak dirumah aja di gas2 sendiri yah…

  9. Setelah melihat videonya saya mendapati sedikit keanehan, dibanding R25 dan Ninja kenapa suara rantai keteng CBR250RR kok engga berbeda dengan cc kecil ya ? Selalu saja berasa kasar, apa itu disengaja atau gimana sih?

  11. nah akhirnya pertanyaan saya yg terdahulu terjawab juga skrng. jadi riding mode cbr ini beda sama yg dimoge. kalo moge tu kan lewat maping ecu yang beda di tiap modenya.. kalo cbr ini tu semacam Throttle controller (TC) alat aftermarket yang berfungsi untuk memanipulasi sistem bukaan throttle (buat mobil).
    kalo bahasa kasarnya manualnya sperti gas dikendorin, kabel gas normal sama gas spontan..
    apa bisa dibilang begitu wak.

    • Ketawa ama komen ente bro..emg sih klo liat dri grafik bisa dibilang sprti itu, cmn kyakny kalo riding mode g sekalian bisa naik turunin limiter ecu itu kurang gimana ya..kn powerny jg bisa disett jga..
      Entahlah, nunggu spek dan penjelasan resminy aja

      Sepikiran bro

  12. Udh segitu doang lari nya CBR250RR 167kpj pada gigi 6 top speed segitu pake dalih riding modelah bikini cost Naik Dan konsumen kena tipu

  14. R25 produk massal sampe ditangan owner pertama om Vick Kirana saat test di Sentul dapat 173kpj udah tutup gas buat ancang-ancang nikung mungkin R1

  15. 64. dewa – September 27, 2016

    Udh segitu doang lari nya CBR250RR 167kpj pada gigi 6 top speed segitu pake dalih riding modelah bikini cost Naik Dan konsumen kena tipu
    Reply
    Muke Gile – September 27, 2016

    Baru Gigi 5 itu 167km/jam.. ..
    Baca nya pelan pelan.

    Mau lari lebih kenceng ke toko sebelah dek.. ada yg lebih kenceng dari Roket, ada jg yg ngerayap di gedung lantai 24.. Gak ada hukumnya Wajib beli CBR250RR.. jadi sp yg di tipu. ?? heheh.
    ?METALLURGY ? – September 27, 2016

    Biasanya kelas munapikun itu lebih jahat dan ngeri drpd penipu… Ngiakakakakak. Eddiiaannn
    ===============================
    Silahkan cek blog 7Leopo7ld disitu dia sebutkan gigi 6 top speed 167kpj interview langsung dengan joki otomotifnya

  16. Perbandingan R25 di test otomotif dan R25 milik konsumen di Sentul

    http: //pertamax7.com/2014/06/13/top-speed-yamaha-yzf-r25-tembus-173-kmjam-di-sirkuit-sentul-oleh-tester-otomotif/

    http: //aripitstop.com/2014/08/02/tes-ride-r25-di-sentul-milik-konsumen-tembus-172kpj-12-000rpm/

  18. @Dewa (yg asli atau kloningan nih ?) :
    167km/jam gigi 6 diRPM berapa ?? CBR250RR ini 14000RPM (teorinya sih)
    klo dr OtomotifnetTV
    https: //www.youtube.com/watch?v=DWAXSM-7VOo
    diperoleh 167km/jam gigi 5 jarak 600m

    pada R25 diperoleh 162km/jam gigi 5 jarak 900m
    https: //www.youtube.com/watch?v=ybJCU3hpRQk

    tinggal tes drag keduanya secara real 1 by 1 di sentul

    ohya tes juga reliabilitynya, jgn kyk sebelah yg walau kenceng tp setelah beberapa kali gaspol, ada “penyakit” yg muncul

  19. Mantaf… tinggal tunggu yg punya warung tes dgn komplit
    Btw r25 kapan tesnya ?? Ni motor dah lma kluar ko lum keluar artikel tes drivenya

  20. MB@H D@RMO™ – September 27, 2016

    ekekek..

    secara komprehensif r25 raja eksport …
    dan cbr gak lolos
    ——————————————————–
    wkwkwkwkkw..Raja REKALLLLL

    wkwkkwwkkwkkwkw

  21. ploduk sebelah abis gaz puolllll…mesinnya langsung mati

    wkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkk

    pencet starter lagi…prikitiwwwwwww

    • motor rung mas pro, Darmo kok wes eroh klotok klotok, jian smart panglima fby siji ki, kudune ngombe obat cacing sik ben rodo pener lek BC ekekeke

      lha lek nang arrc pingin musuh sing klotok klotok gak popo gak masalah, tapi isin ra 250 lawan 150 ekekke

  26. 167 pakai GPS ? atau di jalan menurun? anak kecil aja tahu 250cc ga akan bisa tembus 167,bisa pun pakai gear kecil dengan jarak berkilo kilo.knalpot kedodoran bro,yg 100cc saja knalpot lubang 1 aja sisa.

  28. sekencang apa se motor 250cc.. paling top speednya beda tipis2 sama ninja 250 atau r25. kemungkinan dg jarak 1 km mentok 175 km/jam itupun spedometer. melihat r25 yang hanya sekitar 157 m/jam gps dan ninja 250 kisaran 155 km/jam gps maka cbr 250rr sepertinya hanya 160 km/jam gps

  31. komentar saya hilang….hahhahaa….
    Husnudzon aja deh….sekali lagi coba komentar…
    kalo cuman test begini aja, kenapa artikel ini di sticky ditaruh paling atas yaa…??

  35. Menurut wak aji ni motor prospek kedepan nya gmn nih apa bakal cerah macam ninja250 atau sebaliknya numpuk di bantar gerbang kaya jualan yg sebelah mohon terawangan nya wak aji ?

  37. Ya elah top speed buat apa sih kalo buat penggunaan di jln raya?? Mending pelan aja waa biar nambah kegantengan sayang motor keren dbawa ngebut, ane aja bawa ninfi 100 kph aja udh serasa diikutin malaikat izrail

  38. Mas bro topik, tolong dong di sortir komen2 yg gk jelas bikin nyampah aja. Gk enak di bacanya. Di tunggu hasil tesnya cbr250rr dari mas bro. Oh ya.. skali lagi tolong bikin ulasan hasil motogp aragon kemaren bro. Tks.

  41. Biasanya suka ad yg ngomongin klasemen kontructor,klasemen sementara motogp,ngomongin motor dewa kmn yah skrg ko cuma aarc yg di omongin ? apa kabar mas gmn kabar nya m1 msh sehat kan?

  43. maksute dikasih tau carane ambrol yo mo…. wwkwwkwkwk blog tanpa dharmo aka. alfie aditya jd sepi… tapi blog imotorium duweke dharmo yo sepi lho…..

  45. ingat Honda tidak pernah Recall, kalau sampai ada kerusakan dijamin akan dibebankan kepada konsumen, Garansi sebatas nama. 7 dari 10 pengguna CBR/CB 150 menggunakan Oli AX7 atau Oli lainnya, dan ini langsung menghanguskan garansi mesin.

    Jika ditanya masih tertarik dengan Honda, jawaban saya 100% Ya.

    Saya tidak peduli dengan Garansi, saya bisa perbaiki sendiri, yang saya cari kepuasan, Persetan dengan FB yang saling menjatuhkan.

    I love Honda, Yamaha, Kawasaki dan Suzuki : Jasa kalian sangat berarti dalam kehidupan yang saya alami.

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP