Intip Mega Galeri Foto Suzuki GSX-250R … sudah resmi dirilis Suzuki China , power maksimum 18,4 kW

Kok rda aneh ya desainnya

wew….laskar siput

Ayo suzuki bangkit…ada ianone tuh bagus buat marketing

Lhaaaa powernya ketinggalan sm kompetitor.. ada fitur plus lainkah?

Joss

harusnya yg 150 cc lampunya kaya gini..

juozzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

ini namanya montor semprottt wakkk..

sudah DOHC apa masih OHC wak?

giamana gak kalah, yang 150cc satu silinder aja DOHC ini 2 silinder 250 cc SOHC. Tepok Jidat!!

nilai lebih dari montor ini adalah murah :v ,, mungkin yg disasar adalah low end,,, yg pengen motor 2 silinder murah.. :v ,,

Model aneh…

model 2012 di jual di 2016
semoga lancar tidak tutup lagi dealer dealer suzuki nya.

kelihatan padet ya wak

https://bmspeed7.com/2016/10/19/daftar-harga-aksesoris-dan-apparel-resmi-honda-beat-street-esp-2017-mulai-rp-50-ribuan-sob/

powernya 11-12 sama fu

Elek…bagusan yg 125cc…headlamp bagus yg sipit kayak yg dimuat youngmachine..

35 juta ane beli lah….

250 tp tanggung, yg 150 udh keyless. masih penasaran sm mesinya pk konfigurasi apa

Suzuki ada2 zaza .. ini mah harusnya jadiin fairing yg 150 ..

Wuiihhh… Juoss tenan ini Wak…

ada space d jok rider dsnyalir buat mndurin (mf) pantat biar bs nunduk, tp alamat boncenger mrosot2 kl rider pelan posisi tegak, mcam r15…

mesinnya jadi pakai punya inazuma ya? jalo beneran jadi sih keblinger tenan, ngga pas sama desainnya yg keren

wkwkwk spidonya dari satria injeksi, gsx125, gsx150 sampe gsx250 sama semua dah ???

design menurut saya lebih keren yang 125/150.
gpp lah suzuki bikin motor ini kalo hanya untuk pasar domestik cina aja. seperti halnya gixxer india.
kalopun dipaksakan masuk indonesia, paling2 bakalan blunder.
berkaca dari kasus young star dan inazuma, sis harusnya jeli dan jangan mau mengulanginya lagi.

Horse Power khas rakitan cina. Horse Powernya kecil. Sama kayak CBR250R cuma 26 Hp.
Kalau ini motor 18,4 Kw = 24,656 HP
Mungkin karena materialnya suppliernya dari cina makanya komponennya tidak bisa menghasilkan power yg tinggi.

Kalau basisnya mesin Inazuma dan bobotnya 4 kg lebih ringan, sepertinya top speed bisa di atas 150 kph.

1. cbr250rr
2. ninja 250fi
3. ninja sl
4. gsx250r cina
5. r25

urutan peringkat kelas 250 cc full fairing dari yg paling keren sampe yg paling jelek dipandang dari segi design. (imo)

Kaga bakal masuk sini,
FIx

Secara design,mendingan ini drpd R 250.

kalu dijual 40 jt , wassalam dah

mesin nya apa mas? 1 atw 2 silinder? dohc atw sohc?

Kl dijual di 35-38juta bakal rame nih yg beli. Tinggal nambah dikit dr merk lawan yg fairing 150 bisa dapet 250cc. Kl power mah ntar aj, yg penting kl ketemu cbr 150 or r15 msh kerenan 250 cc la.. trserah lu mo ledekin sohc kek whatever lah, yg jelas motor lu cuma 150cc 1 silinder, mo lu putar tali gas tujuh keliling juga tetap ga lawan kekeekke…

mantap, harga 70juta nih.

kurang overkill

ngapain sich beli 250 cc seharga 70 juta ? mau ngebut dmna tongg.
klo masuk indo, mgkn harga di atas inazuma 5 jutaan.

sama ninja karbu pun masih lebih bagus ninja karbu modelnya, ini aneh banget

apakah “R” nya di belakang berarti bukan produk Global seperti GSX R125?

nice bisa buatModif Ninja Thailook gan ini

keren…

lebih bagus ini dari R25 , lebih berasa moge , bodinya besar

knpa ngga headlamp ini aja yg di tempel ke GSX 150R?

jadi inget komenan old ladi b***r bahwa gsx250 ini lawan ninja250 sesungguhnya…
*lawan apanya coba…wkwkkwkwkwkw

Pfffft.. 25 HP doang..??
Go home suzuki you’re drunk.. ?

split seat model jaman purbakala ala tempe bacem kotak, merusak pemandangan.

kalau headlamp nya seperti huruf v ala boomerang yang tidur horizontal memanjang kiri ke kanan dan tipis menyipit (gak tebel kek gini) pasti agak lebih ganteng deh…..

hhmmm kl yg bgini masuk sini,,
alamat tutup kayak dimalaysia dah hahaha
key selling pointnya apa..??
harusnya kl yang lahir belakangan itu minimal sama dengan CBR250RR,,tp ini maah tepk jidad.
Minimal shock USD + pro arm,,dijamin si sayap & si garpu tala dagdigdug jg tuh…

Fairing sport tuh matanya dua,sipit,jadi kliatan garang,kejam..lha ini mata belo..seolah” cm domblong diadu ma trio samurai..

Kang Taufik, kalo gak salah dulu diasumsikan bermesin inazuma 250, tapi kalo saya lihat baik dari sisi kiri maupun sisi kanan, gak mirip dengan mesin inazuma250. Gimana menurut akang?

bentuk bodynya kaku… ga luwes kayak motor 250cc lainnya…

Sampai kapan Honda CBR 250RR cuman ngider ga jelas: http://wp.me/p7LBn5-27T

Desain keseluruhan ok kok.. headlamp single tapi terlihat pas enak di mata but its about selera sob..
http://gearbalap.blogspot.com/2016/10/honda-beat-street-tes-pasar-atau-cara.html

Agak bingung ini segmenya kemana ya wak haji?
Dengan spek dan no fitur yg wah..
Ini di namai GSX250R
jdi mungkin nanti akan beda jika ada GSX-R250 ya wak haji?

setuju. dari segi design memang r25 paling inferior. bentuk fairing penutup mesin kyk sayap motor bebek yg ditemplokin. udah gitu dari samping kesannya ndangak. cuma logo garpukarat aja yg bikin laku.

Ini cocoknya lawan old ninja 250/cbr 250R,…bukan r25/new ninja250..apalagi cbr 250 RR…

apa ini artinya suzuki akan ikut arrc ap250 cc wak?

dari spek brosur berbahasa cina yg ane dapet, motor ini pake mesin inazuma. 2 silinder inline 248cc (53,5 x 55,2), bobot 178 kg, tangki 15 liter, dimensi 2085x740x1110, wheelbase 1430, seat height 780, ground clearance 160, 6 speed, SOHC 8 klep (2 klep/silinder), kompresi 11,5:1, aki 12 V 8 Ah, disc brake depan 290, belakang 240, ban depan 110/80-17 belakang 140/70-17, power 18,4 kw @ 8000 rpm, torsi 23,4 nm @ 6500 rpm, sasis cross cradle, suspensi depan teleskopik retractable barrel, suspensi belakang monoshock adjustable 7 step

ada 6 pilihan warna; livery motogp (poseidon blue), putih, hitam (starlight black), hitam strip emas, merah-hitam (transparent red/black), biru-putih suzuki (crystal blue/white)

Buseeeeddddd 18,4kw, motor kenceng nih, kawasaki H2 sih lewaaaatt…awas minggiiiirrrr motor twin sOHC terkencang mau liwaaatt

Oooooh yessss

suka banget bagian samping fairing, tampak cerdas menutupi bagian frame, terlihat solid dan padat. overall desainya hrsnya bisa bejaban sama ninja dan kawan2 kelas 250 twin

Fairing sport tuh matanya dua,sipit,jadi kliatan garang,kejam..lha ini mata belo..seolah” cm domblong diadu ma trio samurai..

———————————————————-

lha trus MV Agusta ini bukan fairing sport ya, kan matanya cuma satu tuh. cobain tuh MV agusta rc, klo ngga cepirit di celana.

Yah mending gsx150 pake desain ini saja jangan pake yang 125

wah kok disain kurang greget di era sekarang serba led, lampu depan sipit/ngumpet dan kompetitor rada out of the box . Ini si zuki malah tapil apa adanya nga ada yg wah jadi inget disain CBR 250 R thailan 1 silinder itu era berapa tahun yg lalu ya..
Telat dan ketinggalan banget nih si zuki,

DOHC broo,,thun dpan mau di pasarin di indihe.

http://shifting-gears.com/2016/10/20/2017-suzuki-launches-india-bound-gsx-250r-produces-24-7-bhp-23-3-nm/

DOHC Broo,,thun dpan di pasarin di indihe,,,

http://shifting-gears.com/2016/10/20/2017-suzuki-launches-india-bound-gsx-250r-produces-24-7-bhp-23-3-nm/

lumayan kliper kirinya buat modif cbr250rr jadi bouble disc brake di depan

Desain ga masalah walopun lampu jomblo . . .
Yang bermasalah di sektor mesin, walaopun udah ga jomblo tapi powernya kaya power jomblo . . .
XD

Penasaran harga Moge Honda?
http://bit.ly/2bk7s3d

Ban mirip irc road winner..
Buatan indonesia kah..

Apa cuma imajunasi saya, headlamp revo karbu dikasih windshield? Mirip sumpah, apalagi pas cornering malah mirip

Design taon 2005 .. Wkwkwk

terlambat….
terlemah kah?

Bakal dibabat habis sama CBR250RR.
SIS jangan masukin ke Indo.
Hati2.

salah liat nih..?

masa dibelakang ada gerigi rem ABS sedang rem depan polosan..?

emang jenis baru ya yg ABS cuman rem belakang..?

Gak tau deh pola pikir orang tiongkok. Desain oke tapi power nanggung. Sedih

aneh…
pasti ga lama bakal ugrade lagi, ini cuma ngabisin mesin inazuma yang kurang laku

Stangnya tinggi amat ya.. Kurang nunduk klo menurut saya.
Klo targetnya buat motor 2 silender yg versi murah. Y ok lah… 35-40 jta udah OK. Tapi tu stang kok tinggi bner…. Jadi gak enak d pandang

Karna motor sport identik dengan power dan speed makanya banyak yang ngebully karena kalah dari kompetitor. Tp kalo suzuki bisa ngasih harga yg masuk akal (value for money) mungkin bisa laku.

satria pertama pelk kayak gitu
satria injeksi pelk jga kayak gitu
ini motor baru pelek sama aka ky gtu
bosen bosen bosen lihatnya

2 silinder atau msh silinder jomblo om? ???

kalo ngomongin ganteng, masih ada yg lebih ganteng, kalo ngomongin mogelook, masih ada yg lebih mogelook, tapi ini motor flow desainnya secara keseluruhan beh everlasting! kalo aja mesinnya 250cc 2 silinder DOHC kencang khas suzuki, bengis!

hmm.

Yg ngdesain sambil ngigo kali ya??
Headlampnya itu loh.. Nggilani. ?
Djadoel sekali ?

wak kenapa judulnya nunjukkin power bukan torsi… padahal kan torsi 23,4 Nm terbesar di kelasnya, dan harusnya lebih cocok buat jalanan indonesia.

Jleknya gak ktolongan, suzuki emang niat buat motor cmn jadi pajangan dealer….
Heheheheheheheh

Modelnya sih lumayan Ok, bisalah di adu sama R25, tp tenaganya itu loh, gak banget, dan fiturenya ala kadarnya, kalau masuk indo harganya 30jt – 37jt sih oklah, bakalan rame. bakal laku keras, 30jt dpt 2 silinder walau gak ngebut” di jalan asal bisa gaya”an hehehe

ini tanggapannya wak, soal launchingnya GSX250R.

https://mototeach.wordpress.com/2016/10/21/arti-penting-kehadiran-suzuki-gsx-250r-bagi-biker-not-bad-tapi-gak-nendang/

kalau 40 jutaan…..bungkusssssss

Rindu monster Juki RGR

Menurut ane desainnya not bad koq, dilihat masih enak, mengalir natural. Cuman itu handle bar agak ketinggian.

Ane malah kepikiran utk modif mesinnya. Berhubung ini SOHC bore up saja pake piston CS1 oversize 75 (58,75mm) + big valve CS1. Porting polish head silinder. Throttle body ganti 30mm. Modif camshaft. ECU ganti programable. Mapping ditata ulang. Peak power diset pada 10500rpm. Peak torque diset pada 7500rpm. Rev limiter diset pada 11400rpm. Knalpot ganti freeflow. Stroke dibiarkan tetap 55,2mm. Otomatis jadi 300cc. Walaupun SOHC tapi twin silinder GAHAR 😀

liat garis desain lampu depan jadi inget sama SMASH generasi pertama si gesit irit…

thx bro zzz atas koreksinya. “Inazuma sohc 4 valve bro. 1 silinder 2 valve”

dari desas-desus yg ane dengar, ini bukan motor yg masuk sini. mungkin ada varian gsx250 yg lain yg bakal dimasukkan kesini.

Pada ngaco komentarnya, Liat varian motor Sport Suzuki dari GSXR-1000R ampe GSX 125R memang masih ada keterikatan konsep. Lha memang satu keluarga..
Emangnya Yamaha R1 beda R6 beda R25 beda R15 beda gada konsep, kalau dulu desain yg dulu masih rada ngonsep. Atau kaya Honda beda negara beda rilis model motornya

ah elah, ini Suzuki ga serius apa gimana sih?
hadeehhh..yang nungguin seperti ane kan jadinya merasa males.

headlamp koq kayak 250cc single silinder-nya pabrikan sebelah jaman 2011 ya?
semoga aja yang ini ga masuk Indonesia. Amin.

design 3/5
power 2/5
torsi 4/5
ergonomi 3.5/5

buat touring asik2 aja, cuma modelnya jadul banget khas motor 2000an awal walaupun gitu tetep enak di pandang, kalo di rilis tahun 2000an awal mungkin bisa laris manis and kelasnya juga beda buat yang suka touring tapi tetep stylish.

neh motor harus main fitur dan harga klo mau perang

malu-maluin klan GSX,,,

oh my my,,

Suzuki gak kapok dengan jualan model ginian. Berulang-ulang dan ujung-ujungnya dealernya pada tutup satu per satu.

#bebeknya DOHC, sport nya SOHC

Kira kira ada orang Indonesia yang mau beli ga nih. Desainnya bagusan Honda CBR250RR atau Yamaha R25. Moga aja harganya lebih murah, biar ada ora hilaf yang mau beli

Sayang swing arm nya biasa banget,kurus banget jdnya

Udah keluar paling akhir,,udah gitu gk pake USD… hhmmm macam apa ni motor 😀
pls deh itu arm kotak cocok nya buat rangka atap rumah.. 😀

dari depan keliatan aura old cbr model lampu kancut..kenapa ga ngeluarin yg minimal sama dengan cbr250rr yak