Â
TMCBlog.com – Bro sekalian, memang terasa yamaha Vixion sudah cukup lama belum kena Update yang cukup signifikan dan menurut informasi akhir yang tmcblog himpun memang 2017 Sosok SportNaked andalan Pabrikan garputala ini bersiap untuk menyegarkan diri. Namun yang menarik Penyegaran Next New Yamaha Vixion disinyalir bukan hanya bersifat sentuhan ringan seperti yang selama ini diterima . . . Next 2017 Yamaha Vixion disinyalir akan memperoleh Update cukup besar dan punya potensi tancapkan standar Sepeda motor baru nakedsport di kelas 150 cc . .
TMCBlog belum memperoleh update signifikansi soal Mesin . .. daerah ini memang cukup penting dan pasti sangat Rahasia . . Namun mamang santer dari dahulu ( bahkan tmcblog memperoleh info ini jauh sebelum hadirnya NMAX 155 cc ) ada sinyal bahwa Di kelas 150 cc Yamaha tingkat Asia akan memperoleh update mesin dari 149 cc menjadi 155 cc . . . apakah Vixion akan kena Juga update ini? we will see
Jaman Sekarang sepertinya Setiap pabrikan berupaya menciptakan standar baru di tiap tiap Produk baru yang mereka hadirkan. Mereka berupaya menjadi Pionir di kelas motor yang mau dimasuki dalam menyediakan fitur ataupun teknologi baru di produk mereka. Bukan Hanya Honda Dan Yamaha – Suzuki dan Kawasaki Pun ikut melakukannya sob. Terlihat dari Upaya Kawasaki yang berupaya duluan dan jadi Pionir di kelas Motor Adventure . . lalu Suzuki berupaya jadi Pionir dalam penyematan keyless ignition system pada kelas sport 150 cc . . lalu ruang apa yang terbuka dan kemungkinan bisa diambil Yamaha di kelas NakedSport 150 cc ( Yamaha Vixion 2017 ) nanti ?
Cukup terbuka sob . .. let see . . kemungkinannya cukup banyak sob . .. Suspensi Upside down mungkin ? variable Valve technology Mungkin ? ABS mungkin ? . .. dan teknologi teknologi seperti ini sudah merupakan bukan barang yang terlalu mewah lagi Untuk konsumen sepeda motor indonesia . . . so opsi mana yang akan dipilih Yamaha Untuk Update yamaha Vixion Nanti ? Market 150 cc pasti akan diperjuangkan Yamaha karena memang selama ini Yamaha Kuat di segmen ini. Yamaha Belajar dari kasus Mio dimana setelah Segment skutik ini jatuh ke tangan kompetitor, setelah itu Momentum tidak pernah kembali diperoleh mungkin salah satunya karena Pilihan Produknya nggak cukup Kuat untuk Fight dengan Beat kala itu .. .
Taufik of BuitenZorg
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
Semoga keren dan joozzz
Wow pertamax
Semoga masukan konsumen yg membangun di dengar lin jarvis xixixixixi
Sorry , becanda bang aji
🙂
Klo cuma ganti shock depan USD misalnya, itu sehh sama saza.
Update mesin jg dong,
Memang mahal risetnya, tp ini kelas sport
Suziku saza, yg ms-nya cuman x% saza update segalanya, update frame sampai engine
Klo cuma nambah vva,,,,omg DNA motogp trus dikemanain ?
DNA matic, mungkin iya banget
Namun klo keukeuh pake SOHC,,,yaaa monggo saza, siap-siap nyungsep.
Yg namanya bisnis, investasi sangat perlu banget. Apalagi bisnis di sektor teknologi, setiap tahun harus ada riset,,,wajib hukumnya.
So, saat mulai terdesak kompetitor, langsung deh keluarin jurus rahasia.
Jangan kyk Suziku, pas mau tamat, dealer mulai kukut satu-persatu,,,geger deh
Trus, sektor frame jangan diganti, tetep pake deltabox, sangat riskan klo musti ganti frame pagar trelis kyk pabrikan sayap. ini jg utk menopang mindset dna motogp.
Semoga berguna.
AHM buat ap Lebel PIONER..
Yg Penting jualan laku.. FAKTA 80%
Klo pernah terjun dunia Usaha..
Ada kata2 FOLLOWER akn lebih cemerlang dari PIONER..
Ibarat hukum rimba.. PIONER pun pd akhirnya cuma bisa mengelus dada sesak.. pasar yg dia Ciptakan… Dikuasai FOLLOWER..
Yg kozel2 FB nya.. mw koar2 tukang ikutan kek..
Toh itu g ngaruhh.. Faktanya 80%..
Masyarakat #BELI PRODAK G LIAT MANA YG PIONER MANA YG FOLLOWER.. malah justru org pasti.. Akan memilih prodak yg paling terakhir.. KARNA PASTI lebih powerfull..
Warung sebelah lg kumat..
Kasih ceramah sok suci..
Klo nulis artikel sering mancing2 keributan.
Giliran pd ribut cakar2n tonjok2n.. g suka.
Klo warung KOBAY dagangan Basi di Angetin truss dijual lagi.
Dh gitu mw komentar ribet.
Ada Asap pasti ad apinya..klo g seneng baca komentar yhh mending g usah ngeblog.
IWB SOK BGT.. ENTE DPT REJEKI ITU JUGA DARI KITA2 PEMBACA..
115, 155, seandainya ini terjadi wah gk berani head to head ya… apalagi kalo sampai kalah…???
Buat yamaha kalau ingin bangkit lg jajaran manajemen lebih baik dipercayakan sm orang2 dai nippon saja..
Kate sapa pioner gak laku ?
Faktanya, Vixion raja di kelas sport 150cc hampir 10 tahun
Megapro jg sama pioner, sebelum muncul vixion
Satria, jg sama 10 tahun jd trendsetter kelas ayago versi lokal.
Klo ente maksud All new CB150 itu follower jadi penguasa dg ms 80%,,,,,,
Hellloww,,,,itu produk revisi ke berapa ?
Keknya kebanyakan minum viagra deh,,,,muehehehe
Jadi inget nih sama Old CB150 yg seumur jagung, diskontinue memjadi all new cb150, bahkan sebelumnya cb muncul ada revisi megapro kepala konde,,,,hehe
@jessica kumala blah3
Komen2 aja g usah sara kemana2 pake bahas ISIS
Ini forum bahas roda dua
Kalo mau bahas begituan pergi aja kau sana
Atas ane adalah contoh dari seekor indon berotak udang..
@yonyon lha NVl ke NVA revisi keberapa?
@jesica Kumala Wongso,,
Berlebihan ente cung, ko nyudutin bangsa,, ente orang mna cung, semua SDM indo ga bagus ya menurut ente
,
Ngeri Anda,,,
Buat yamaha kalau ingin bangkit lg jajaran manajemen lebih baik dipercayakan sm orang2 dai nippon saja..
Harus lebih wah
AP YG MW DIBANGGAIN FBY YG DOYAN BGT NGAKU2 SEBAGAI PIONER..
Dr dulu PIONER itu berujung Mengelus Dada.. ngerasa dia yg membuka pasar tp yg laris yg ikut2n…
Dan masyarakat BELI MOTOR G MEMANDANG MANA YG DULUAN.
JUSTRU MASYARAKAT MALAH LEBIH MEMILIH.. YG BELAKANGAN LAHIR… KARNA PASTI LEBIH SEMPURNA..
Vixion SOHC.. surem..
Cost SOHC udh kuno.. dikelas 150cc..
pertamax
Nah xabre itu hidden agenda dari trio jepang..untuk apa? Untuk membendung kateem..dulu ane pernah komen xabre muncul seakan dipaksakan.. Honda adem ayem karena punya konsep sfa.. Se feeling ane honda sama yamaha blm puas buat kick kateem. Cz scorpio dan tiger mati ditangan bajaj kateem dgn pulsar ny..
Menurut ane xabre tu next pio dan sfa tu next tiger dgn duke200 lawannya…
harus wak
go yamaha go
Kalau nanti tambah vva 155, led, dan abs sepertinya blm ada efek wo
Vva n abs cukup.
Menurut saya coba benahin kualitas sdm marketing sm strateginya..honda dapet ms 80% menurut saya sudah kelewat batas..
Yamaha tinggal ngaku aja,,masalahnya diproduk ato di marketingnya..trus perbaiki
Mo ngaku produknya superior brarti marketingnya gak becus kerja..
Mo ngaku marketingnya udah kerja maksimal brarti produknya busuk gak bisa bersaing..
saya pribadi pernah pake suzuki,yamaha dan honda disamping semua kekurangan dan kelebihannya secara kualitas gak ada yg unggul secara absolut, persaingan sangat terbuka, hanya masalahnya bisa jualan ato nggak..klo menurut saya ya…
Buat yamaha kalau ingin bangkit lg jajaran manajemen lebih baik dipercayakan sm orang2 dai nippon saja..
@jesica Kumala Wongso
Kualitas SDM indo abal2!, maksudnya? Ap,,
Kita tunggu reaksi dari honda sodata sodara.
model baru….
fitur baru, USD-lah
mesin baru tarohlan SOHC VVA 155 CC
sepertinya RnD juga harus dari INdonesia, karena keunikan pasar di mari…
yang wow itu kalo fiturnya nambah banyak, harganya naik sedikit….
kalau Vixi dibuat wah , gimana nasib siblingnya Xabre?
xabre suntik mati
yah kita tunggu aja ada update apa
Di tunggu perkembanganya,cpa tau pingin ganti lagi nanti heheheee skarang cukup nikmatin n max abs aja.
banana arm, usd, stang clip on
Trus sabre mau dikemanain? Suntik mati?
Sy pikir Yamaha bisa jadi pionir adventure bike di kelas 150cc, imho harga motor adv 250cc masih terlalu ketinggian buat kebanyakan orang, yg pas sebetulnya ya 150cc ini. Kesempatan yg harusnya bisa dimanfaatkan YIMM.
vva155,full led lamp,abs n usd pasti bukan hal sulit bg yamaha…
yg jd masalah mw d jual brp??????….
jngan” nnti malah muncul slogan baru “mending beli sport 250cc second”
hahaha….
Bakalan split seat sokk aja , tar cb ikutan juga
Kalo iya sampe Nah lo para fansboy yg ngejugde gsxs bakalan pada jilat ludah sendiri wkwk
Bulan madu cbr150 dan cb150 gimana kang ?
update yg lain blh lah.. tp jngn naikin cc.. itu mah kabur dr persaingan namanya..
Upside down mah ud minerva duluan
tetep gak minat wak… trauma sama ngibul dan ngebulnya… vva jg cuma aksesoris doang
kena trasi
tetep gak minat wak… trauma sama ngibul dan ngebulnya… vva jg cuma aksesoris doang
Klo vixion wah gimana nasib Xabre
Yamaha juga sih over pede pada Xabre kemahalan brooo.
Semoga produk selanjutnya lebih wajar soal harga tpi tetep harus keren itu harga mati. Tk peduli pake usd lah abs lah dohc lah power 20hp lah ??????
Vixion dengan upside down bisa dilihat peluangnya dengan melihat penjualan XABRE
daya beli konsumen sport 150cc naked di kisaran 23-26 juta saja (P.Jawa) , XABRE yang dipasang 29-30 juta dianggap terlalu mahal,dan kurang laku di pasaran meski sudah memajang VR46 sebagai bintang iklan
kalo 30 jutaan pasti milih sport fairing
Rasanya kok mustahil jika Vixion upside down di pasang harga beda 100ribu dengan current Vixion
Piksen.. Montor ngeden ning juAra balap.. Piye jal
150cc nih yamaha??? doanya jgn kendor deh…hehehe
Kawasaki punya Z series.
Honda punya C series.
Suzuki punya GSX.
Masak yamaha pake vixion?
Kan yamaha punya MT bbro
Ya walaupun agak overprice dngan fitur seadanya.
Celakanya terulang pada Xabre yg lebih parah.
MT25 maksud saya
Tahu. Masak pake nama vixion?Bukan pake nama MT?
MT15 biar kerenan dikit lah
yang pasti teknologi MotoGP
Nggak usah canggih2 dan cakep2 lah..ntar juga dijiplak lagi..capek tuh desainernya dicopy mulu..
Fix. FBY itu tidak smart.
Betul bro dijiplak terus disempurnakan.. Dijual lebih laris..
Ente pol ngedumel HONDA TUKANG JIPLAK.. tp Faktanya LARISS MANISS BROOO..
Kalau orang yamaha kyk anda ya wajar yamaha kalah terus sama honda, terpuruk terus
Kalau ingin jdi yg terbaik maka harus fight dong, contoh aja cbr250rr, cb150r, perubahan sangat drastis n bener2 serius,
Menurut ane vixion harus 6 speed, kalau bsa model berubah drastis, USD bsa jdi option walau gak terlalu perlu bwt 150cc, harga jdi gak masuk akal
Mesin kalau bsa berubah total lbh halus, gak haus oli lgi, yg penting 6 speed, model keren jauh ama skrng
Mending si sabre dijadiin vixion wak…selama ini kan si sabre gak jelas kelasnya dimana…gak laku pula (krena harganya nanggung)…mending diubah jadi next vixion dgn harga lebih murah, joss lah
apapun fitur yg d pasang yg pasti standar baru. adalah harga mkin naik.
akankah nakedsport 150 mendekati angka 30jt
Kalo USD,BVA, ABS,,,
Price nya gimana??
Diatas CBR??
Siap siap az nyungep…
Dibawah CBR??
HATI HATI KW 2…
JANGAN KONSUMEN JADI KELINCI MULU… ?????????
Smoga wak,kita tunggu aja
yg penting USD jangan asal asalan (maaf ,minerva )
Kalo yang upgrade CC udah ga kaget,lawan honda yang 109cc aja harus bikin yang 114 cc ( fakta )
Kalo untuk fitur laen macem ABS sepertinya belum ,mau di jual berapa tu motor….
mau banana arm, usd, led, abs…tapi mesin masih
SOHC
abs lah.
masa kalah ama motor india 150 cc batangan dah ada abs
abs penting mau cc brp aja.
New vixion pake mesin 155 cc vva, seneng tuh yg punya ancbr150,bisa boreup biar jdi overbor
biasanya sales yamaha = tukang kredit = pelayanan sampah
kalo mekanik honda = tukang tipu = kerjaan asal asalan.
USD sama mesin 155cc vva aja..
Fitur ABS mungkin msh belum terlalu penting..
Atau bikin 2 opsi saja.. ABS dan non ABS
Oh ya banyak yang komentar klo USD berarti kaya xabre gk laku..
Menurut sy pribadi, xabre modelnya diluar pakem sport naked..
Kalo ane sih utk pilih naked sport masih pentingkan kenyamanan..
Dan mungkin benar xabre emang agak mahal..
Kebiasaan YAMAHA klo produk yg akan rilis menuai banyak pujian. Keren, ganteng lah.. Sangar lah
Harga akan tidak wajar (over pede) oveprice
Xabre contohnya
Tinggal nunggu aerox 155.mau di pasang berapa nih sama yamaha
Yg boleh over price masak cuma Hond* Bro. He he
Truss gimana klo mesin udh DOHC gigi6.. Ap bisa harga dipepetin NCB.
Yhh klo mesin masih SOHC.. Jadul bin ngebueeelll… Gigi5 buooros oli+bensin..
Berarti Nxt VIXION cuma jualan aksesoris..
Yg penting desain headlamp dan bodi belakang diupdate. Boring.
kata kata di akhir kalimat bikin mak jleb, apa lg klo pentolan YIMM baca berasa dicambuk2. pokoknya persaingan dan rivalitas membawa dampak positif bagi konsumen, semoga YIMM tidak tanggung2 dalam upgrade product2nya, karena ane dah eneg liat pangsa pasar yg 80% dikuasai AHM. ayolah bangkit Suzuki,yamaha,kawasaki.
Buat yamaha kalau ingin bangkit lg jajaran manajemen lebih baik dipercayakan sm orang2 dai nippon saja..
Ngah Ngah Ngah
Ya bro mekaniknya asal2an, parts ny pernah sampai 3 bln, trus super duper mahal ( kwalitas 11/12 sama sebelah) zzzzzzzzzzz… Rusaknya ap yg diganti Ap,,,
Fix, pengalaman saya n teman,,,
HAHAHAHA
?
mau counter attack gara gara cbr250rr…
Satria FU injeksi memang lebih mantap: http://wp.me/p7LBn5-2g4
Klo market kita sih msh susah nerima model yg gak biasa mcm xabre,jd biarpun ada USD,banana arm,speedo digital, led headlight ttp susah dijual..tp yakin klo model vixion update dg fitur mcm xabre plus modif mesin jg modelnya dikit bakalan raja lg vixion..
Percuma wak,kalo msih sohc,,,
DOHC dan (tetap) Deltabox.
bayangin aja motor kaki kakinya keker pake usd, alu banana swingarm ban gambot bodi keker tapi mesinya imut imut gigi gak genap sama aja kayak c70modif supra bukan supra modif c70
Saran untuk yamaha, Tolong dibuatkan standar motor sport itu memiliki bagasi luas meskipun tidak helm ini tetapi setidaknya seperti matic entry level. Titik. Mungkin bisa menggunakan mesin Nmax karena sudut blok silindernya tidak terlalu tegak.
USD memang bagus, tapi untuk segmen yang sangat luas seperti nya akan menimbulkan image kurang baik setelah produk tersebut masuk masa perbaikan, karena memang mahal.
smartkey system, ABS 1 Chanel seperti Aerox tipe premium, Banana Arm, dan yang penting mesin harus powerful, SOHC VVA pun tak masalah asal powerband bagus, efisien dan unggul dari kompetitor,
dah bikin dohc aja ribet amat..
DOHC+VVA..
jangan mikir lagi SOHC..
teknologi vixion jadul SOHCnya turunin ke byson aja..
byson juga body nya lebih bagus yg lama, ingat selera india beda sama indo..
mesin byson lama buat buka varian motor baru, buat nemenin verza yg jalan sendiri..
kalo pengen jadi raja di kelas sport lagi harus total all out..
jangan kasih setengah2.. harus 3 langkah lebih maju dari kompetiter..
dah gtu aja.. sekian dan terimakasih, mudah2an RND YIM baca komen2 di blog2 motor biar tau arah keinginan konsumen yg terwakili oleh para komentator.. walau ngaco, nyeleneh, ngehina, mengkritik,sewot, tapi itu semua bisa jadi bahan pembelajaran untuk masadepan yg lebih baik..
Kalah di mananya ya? Vario125 vs Xeon125 aja kalah vario, Jupi Z1 vs Supra 125 ngos2an supra, M3 sama beat aja jauh loh
lah honda pionir apa wak
pionir dohc hello kity
ngah ngah ngah
Standar baru naked 150 ? Mungkin pake sss
Wak haji kapan ini brojol nya? Ane mau ambil motor ga jadi terus nunggu new vixion”viper”
pioner itu honda dengan mesin 4 taknya….
Joss…all new vixion bs aja banana arm+usd n desain mirip mt125…
pakai traction control mungkin ? hehehe
http://www.liriapro.com/2016/08/5-iklan-motor-tvc-paling-keren.html?m=1
vixion masih yg terganteng di kelasnya.
dikit2 facelift itu honda banget.
jadi pertahankan dulu current vixion.
fby masih pede dan jumawa kok dengan sohc superiornya.
Ya elah ribet bgt lu pada ,cm buat lawan ncb kan ,ya ubah bodi aja jd lebih sangar sama kasih led,…ncb cm modal tampang sama mesin rusak aja bingung ngelawannya ,aneh kwwkkwk
Apapun itu gua masih nilai yamaha jauhhh lebih baik dari honda..
Produk yamaha jelas terlihat tingkat kualitas lebih tinggi dari honda.
Masalah ms, atau cb lebih laris silakan aja. Yang didapat cb cuma vixion merk honda rakitan kualitas verza..
Yamaha itu sama bosoknya dengan Honda. Udah jualan dikit, bosok pula. Mesin ngebul, baut patah, stang oblak, diasil jebol n dll. Kenapa jarang diberitakan? Bikin artikel Yamaha gak menghasilkan duit sebanyak bikin artikel Honda. Sama seperti orang tertarik artikel tentang Samsung dan Apple daripada Motorola dan LG. Udah itu saja.
kualitas yamaha lebih tinggi dari honda?ente liat dari sisi mana bro, ane pengguna yamaha-honda, tidak ada yg menang mutlak. masing2 punya kekurangan. kalo ente bilang kualitas yamaha lebih tinggi, kenapa MS jomblang banget? harusnya lebih tinggi yamaha donk.
Tuh yimimi , konsumen minta double camshaft ,, hahahaa,,.. Jgn eks aja katanya..
So asal jgn DOHC kambingstruks wala2 dh,, hus hus hus mmmmbbeeeee
?
di masa skrg motor” baru dg fitur” wah bermunculan, motor” lawas juga pada sibuk di restorasi sampe” harga second nya gak masuk akal
hobbi n teknologi …
:-
@yonyon, CB ya CB, Mega Pro ya Mega Pro. Bedain gitu saja kok repot. Dari desain dan fitur saja sudah beda. Kok bilang ‘sudah revisi keberapa?’.. muehehe
enak buat harian. keren buat gaya. kencang buat balap. punya klas tersendiri. gak murahan.
Cukup gear 6 aja bos
Semoga ketiganya.. Jadi yamaha benar2 total dalam menjalankan keinginanya untuk kembali memegang dan menguasai market class 150cc…karena banyak konsumen setia yamaha juga pasti menginginkan hal yang sama… ?
begini aja dah yimm berikan kami sohc over bore vva 155 cc acg stater kalo mau hemat, insya Allah laku kalo yg ekstrim dohc over bore
oya warung sebelah lagi dapet merepEt gak jelas, jgn pernah buka lagi blog iwb gak interopeksi itu org
Usd,vva,keyless,velg xabre pny..abs kyknya blm terlalu diperlukan..nama tetep vixion (viper) katanya, ymh udh blunder d xabre suntik mati aja, jgn lupa wrn kuning kykny bkl jd favorit tp yg ptg desain dan price..mimpi kykny dpt motor gini hrg mepet ncb150r
Vixion pake mesin SOHC aja, udah enak buat harian, apalagi stop and go di jakarta yang macet. Lagian motor komuter nggak safety kalo dibikin kencang2. Yang penting mesin bandel, design OK, finishing OK, handling OK, sparepart tersedia banyak.
Pasang harga vixion di 35 jutaan, asalkan kualitas material mesin dan body bagus, finishing bagus dan rapi. Kalo perlu diberikan Helm, Jaket, Gloves, sepatu, masker, kaca mata riding yg menyatu dg penjualan unit motor.
Dah itu aja, nggak butuh motor kencang2 buat harian.
hmm keren.
Kyknya management keseluruhan Yamaha yg payah, kl nggak knp Honda bsa nguasai MS sampe 80â„… pasti ada sesuatu yg luar biasa didalamnya, nggak mungkin datang begitu aja. Pastilah krn pemikiran yg hebat, perencanaan yg matang, sasaran yg tepat & jitu, sdm yg luar biasa, pengelolaan yg tepat, permodalan yg kuat, jaringan yang luas, dan terakhir nama besar, sementara Yamaha …. semakin jauh ketinggalan !!!!
Harus seperti itu
mantab jiwaaa
Saran aja buat yamaha.. Kalau pengin vixion jadi raja sport lagi.. Prbaiki utama di sektor dapur pacu.lampu led,spido dgital, kalau desa in rubah dkit aja ga prlu trllu bnyak.. Usd ga prlu malah nambah ongkos produksi. Cuma itu jurusnya kalau pengin hancurin klan cb150
udah susah lawan si NCB 150……kaya Mio VS Beat
bikin segmen baru aja lagi…..misalnya bentor
Sebentar lagi pasar sport 150cc-160cc….akan lari dari Y dan H jika menilik karakter ketiga motor tsb yg paling menjanjikan untuk digemari kalangan muda adalah S…..kita lihat pergerakan klas 150 di 2017…..tapi kalo rider paro baya sptnya tetap mengantung dgn merk H, maklum tunggangan juga dianggap investasi shg ngitungnya resale nya……
blog tmc tetet netral si empunya anggota pers, iwb blogger murni
weh aku nggak angota pers mas bro
namun memang saya teregistrasi di beberapa gelaran motorsport seperti wsbk dan motogp sebagai media, namun tmcblog sesuai namanya, tetap blog
Menurut saya, The Next Vixion itu fokus aja ke tampilan. Mungkin di bikin kayak MT-125 dengan tanpa USD (bikin mahal), Full LED, Velg di bikin ukuran 2.50 depan 3.50 belakang (jangan nanggung kayak NVA 215 dan 3.50).
Untuk sektor mesin mungkin bisa upgrade performa tanpa VVA (bikin mahal), kualitas mesin di bikin kayak Vixion generasi 3C1 yang tangguh dan awet.
Dengan seperti itu di jamin harga gak bakal mahal2 amat, dan yang pasti bisa nempel sama kompetitor.
Intinya kalo kelas 150cc gak usah muluk2 pengin Upside Down, ABS, VVA. Pasti mahal kalo kayak gitu dan hanya segelintir orang yang beli.
Kecuali yang beli emang bener2 The Real Two Wheels Lovers, hehehe. Maaf cuma meninggalkan jejak.
Aduh, first comment di blog ini terjaring moderasi
Next Vixion bakalan sok depan USD, mesin 155 VVA, lampu LED dan speedo full digital, katanya.
@user on_Kabung goblok ente..
Beat sm M3 dh beda CC. gw pny M3 dipake mudik via pantura ngosngosan mentok 80 km/jam mtr loyo. jauh coy sm WTF.. goblok dipiara..