Yahgghh, teknologi untuk digunakan, gak dateng ke tempat perilisan bebek matik .. . ya pantengin aja dari jauh, thks to WHL berkat live twit nya saya bisa rilis berita ini ke teman-teman pengunjung Blog. Bro sekalian, akhirnya Siang ini Honda secara resmi merilis varian baru Motor Yakni genre bebek matik dengan nama Honda Revo Techno AT dengan Bandrol 15,8 Juta Rupiah OTR Jakarta . Adalah Mr. Yusuke Hori yang membuka secara resmi acara ini di Planet Holywood, sebuah Bioskop di bilangan Jalan gatot Subroto Jakarta. Untuk Stategic produknya, Honda menjelaskan bahwa market Bebek dan matic yang besarlah yang menjadi alasan kemunculan genre motor . Dan Juga persis seperti yang pernah saya sampaikan sebelumnya . . . bebek Matik atau CUB -AT ini mencoba menyuguhkan aura berbeda dalam riding yakni kolaborasi antara Kenyamanan matik dan fungsional mtr CUB.
Honda Revo Techno AT ini dirilis dengan tiga pilhan wana techno black, techno red, dan techno violet. menggunakan sistem bahan bakan Injeksi PGM Fi, dengan dapur pacu tetap menggunakan mesin yang sama dengan varian Absolute Revo yakni mesin 4 tak 110cc dengan teknologi EFC ( Efficient & Low Friction Technology) plus sudah Lulus Euro II. Tampila Fisik sealu menjadi perhatian Utama . . Bodynya mirip varian Abs Revo DX, Honda menawarkan gaya elegan pada Revo techno AT ini, gak ada terlihat grafis-grafis striping yang mencolok, hanya warna solid pada tubuhnya dipadu dengan decals nama 3 Dimensi pada body kiri dan kanan . . persis seperti yang kta lihat pada gambar spyshot 🙂
🙄 detail yang ditawarkan
Eiit, ada tambahan dari kicauan twit WHL . .. WHL tulis motor ini memiliki sistem pendingin mesin ganda yakni pendingin udara dan pendingin Oli alias Oil cooler !! wew . . . jadi pengen liat aslinya sistem mesin motor ini dari dekat nih . . . mengenai Masalah Harga yang 15,8 juta .. . ini pun sebenarnya sudah dapat diprediksi dari awal bahwa Honda revo techno AT ini tidak akan menyasar segmen menengah ke bawah seperti varian bebek Absolute revo. Acara Perilisan Honda Revo Techno AT ini ditutup dengan acara turing Road show Jakarta-Denpasar . .. silahkan Share Komentar bro semua, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Spek:
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC
Sistem pendinginan : Pendinginan udara
Diameter x langkah : 50 x 55,6 mm
Volume langkah : Â Â Â 109,1 cc
Perbandingan kompresi : 9,0 : 1
Daya maksimum :Â Â Â 7,68 PS / 8.000 rpm
Torsi maksimum :Â Â Â 0,81 kgf.m / 5.000 rpm
Kopling :Â Â Â Otomatis Sentrifugal, tipe basah
Starter: Pedal dan elektrik
Busi:Â Â Â ND U20EPR9S, NGK CPR6EA-9S
Galleri
mau nanya.. kalo motor ini masuk lineupnya Revo trus yg berarti Revo yg boros dong..!!
sebenarnya boros atau tidaknya .. . belum ada lembaga independen yang mengukur plus nanti testimoni- testimoni penggunanya saat motor ini sudah sampe ke tangan konsumen . . . so jangan dulu dibuat generalisasi sebelum ada hasilnya . . . pengennya sih blogger ikutan ngukur he he he eh . . . semoga bisa
FYI, dapet dari tweeternya Honda, bahwa dalam perjalanan road show Jakarta-Bandung . . . motor ini bisa tembus 55 km per liter . . . .
@apand
setahuku .. . di web site tertulis euro II, cmiiw
@354 mas Taufik
Sekarang sedang berlangsung turingnya
Revo AT dari Jakarta ke Denpasar ya mas?
Kok saya ada undangan via sms di dealer
yg didatangi?
Sayang pas hari kerja…pingin moto² dari
dekat n nyaksikan seperti apa motor ini…
^iki promosi opo ngandani bro
mas klarifikasi ttg pendingin mesin ganda..tenyata itu bukan hal baru..ya biasa aja…pendingin udara untuk cvt,dan oli untuk ruang mesin…he he permainan bahasa,kirain pake oil cooler kayak satria Ef..
http://oto.detik.com/read/2010/07/22/085550/1404278/648/ubek-ubek-fitur-revo-matik?o991102638
@all
Denger dari seseorang yg katanya orang RnD AHM.
RevoAT ini memang sengaja disetel premium karena kalo’ dibuat ekonomis entar harganya gontok2an ama skutik. Jadi ya masih memungkinkan u/ dibikin versi ekonomisnya kalau pasar menuntut seperti itu. Misalnya ya itu tadi, tiba2 yamaha/suzuki nelor juga betik dg harga lebih murah. Ya tinggal AHM bikin versi ekononis dari RevoAT ini. Mis : versi karbu, velg jari2, spido minimalis, no SKS, no PBL, no SSS. Mungkin harga bisa terkoreksi sekitar 3jtan.
@taufik
bro coba deh baca artikel ini 🙂 🙂
http://www.dapurpacu.com/keunggulan-honda-revo-techno-at/
kutipan : “Dengan teknologi mesin baru itu Honda Revo Techno AT hanya mengonsumsi bensin 1 liter untuk menempuh jarak 57 km. Dengan pengaturan aliran udara yang tepat, tingkat emisi gas buang lebih rendah, kadar CO2 hanya 0,09 g/km. Padahal, standar EURO 2 yang ditetapkan pemerintah minimal 5,5 g/km.”
lalu bandingkan dengan wikipedia ini :
http://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards
minta pendapatnya mas…. 🙂
oiya katanya mo touring ya..titip pertanyaan ya tentang bener apa gk emisi dari revo at ini sebagus beritanya dan sangat ramah lingkungan….
pertanyaannya sih gini…kalau dengan kabar tersebut sudah layakkah revo at disebut memenuhi euro 3 mas taufik ? 🙂
mas tri, mohon penjelasan apa bedanya PGM-Fi generasi ketiga dengan generasi sebelum2 nya?? apakah generasi ketiga lebih irit?? terima kasih bung…
eh salah bukan mas tri tapi mas taufik… sori mas… xixixi..
mantappp….
honda pakai jurus soda jones..
cek dulu body ne lexam
@wayan
lexam itu kalo gk salah masih karbu…jauh dibandingin revo at…
teknologi n fitur juga gk ada yang istimewa…
mending kaya bro apand, beli motor yang udah mendukung program euro 3
jangan asal2an…kasihan udaranya nti tercemar lebih parah
Wellcome Revo techno AT,kapan munculk dibandung ?, trus harga bandung kisaran berapa
hmmm lumayanlah terobosan dari honda 🙂
Keren juga matik REVO ATnya!!!!!!!!!!!!!
tapi hargax emang udagh segitu yaaaa,,,ga bsa dinego yah…….???????????
tapi,,,,klo hargax mahal sesuai dgn kualitasnya jga donkz…,,pastinya!!!!!!!!!
mauut boozzzz revo matic nyaaaa….
mantap bebeknya…….. ternyata bebek juga bisa matic juga……hohohoho
2010 jamannya betik betik betik………….. ternyata ada revo betik yang nongol duluaan
wah…honda emang jagoan………… slalu ada aja idenya untuk menjadikan bebek menjadi matic
wah…………pasti bisa langsung tancap nie jika ada betik
wah…………..jadi penen ikz……….. T-T
welcome aja dah honda revo at………….
bagus tu motor kalo bisa cepet aja di distribusi kan
keerrreeeeeeeeennnnnnnnn
Kebetulan dah 2 mgu aku beli dan dipake selama 2 minggu juga (sempat inden 2 mgu akhirnya nyamber motor yg dipajang di dealer tanah kusir), Enak memang.. walo 110 CC tapi tarikannya buZZZ mantap… dan tetap irit juga rasanya. sebagai informasi aku pake SupraX 110 CC sebelumnya. jadi aku pikir efisiensinya yang tambah baik. body juga enak, rigid2 gituh. fitur2 Ok punya, lampu terang apalg ada lampu senjanya, yg gak kalah berguna adalah fitur tambahan hand brake, klo parkir ato motor idle ditempat miring gak masalah lagi. cuma satuhal belum puas geber kecepatan maksimumnya, kemarin sih tak coba cuma mentok di 80km/jam ga mo naik, mo coba muasin tracknya yang agak sulit klo dijakarta. ato mungkin karakter matik ya, jadi perlu ancang2 panjang untuk melewati nilai tersebut ato melewati nilai di atas 100km/jam-lah…
Kenapa aku pengen motor ini? satu hal saja, aku pengen motor matik yang stabil saat dikendarai gak takut ngesot kaya yang biasa terjadi pada motor2 skuter matik, mungkin karena ban depan skuter yang kecil2 ya…
aku beli ini motor Revo Matik……pertama kali aku pakai motor matik….dari dealer aku isi 4 liter bensin. Aku pikir kayak bebek biasa 1 liter 70an km……eeeeeeeeeeeeeeeeeeiddddh……bensin dah nunjuk E kok kilometer baru 120km…..berarti 1liter cuma 40an km…..dan kurang garang tarikanya bos…..berat larinya….apa ada yg ga beres atau memang bgni? mohon jawababnya ke asejuk@yahoo.com thanks…..