Kepo-in Honda CBR250RR Takehiro Yamamoto di team Sidrap AP250

TMCBlog.com – Bro seklaian, Confirm Takehiro Yamamoto Yang tahun lalu menggunakan Kawasaki Ninja 250 di kelas AP250 maka musim ARRC Tahun 2017 ini berpindah menggunakan Honda CBR250RR dan Di artikel ini sobat sekalian akan dapat ngepoin lebih dalam seperti apa Detail dari sosok Hodna CBR250RR yang akan menggunakan nama team Sidrap Honda Ikazuchi Racing  ..  Cekidot deh

Yoi jangan Kaget lihat cetakan nama SIDRAP di bodynya sob . . . memang itu adalah nama daerah di sulawesi yang banyak banget mencetak pebalap pebalap tangguh. Dan rekan satu team dari Yamamoto Kali ini adalah herman Bass. Bupati Sidrap, Pak Rusdi Masse sendiri Via pijarnews pernah membeikan atensi terhadap fenomena ini seraya berkata ” “Kayaknya baru kali ini Honda memberikan izin memasang nama daerah di motor pembalapnya. Biasanya nama negara atau sponsor, Ini sebuah langkah yang sangat baik. Honda sangat mendukung Sidrap sebagai daerah pencetak pembalap di Indonesia yang berlaga di Internasional ”

Jika dilihat dari detailnya ( cek foto 1 dan foto 2 ) terlihat memang Honda CBR250RR yang dipakai menggunakan basis motor yang di develop di jepang oleh Tricstar racing dan sempat tmcblog rilis infonya di artikel ini. Salah satunya adalah perubahan di  bagian front cowlnya yang sudah pakai RAM AIR – yang untuk Motor standarnya berada di saping kiri dan kanan bawah fairing – namun untuk Versi custom Racenya sepertinya menyatu dan ini pindah ke bagian depan tengah Front Fairing

Terlihat memang ubahan yang dilakukan Tricstar adalah :

• Pengubahan Jalur RAM AIR
• Perubahan Front Cowl
• Perubahan Fairing belakang jadi tidak terlalu menukik
• Perubahan Full System Gas Buang

Seperti yang tmcblog sempat ceritakan sebelumnya, Ubahan RAM AIR yang dilakukan Tricstar adalah memotong desain leher angsa yang pada versi standarnya menuju ke arah bawah menjadi langsung kedepan dengan kelokan yang sepertinya dibuat lebih landai dan tidak 90 derajat. Kelokan Jalur udara RAM AIR yang menekuk terlalu tajam disinyalir akan ‘mengekang’ potensi power  besar dari Honda CBR250RR ini.

Mengenai Hasil testnya sendiri sempat diumbar terbuka Oleh tricstar di akun youtubenya, Honda CBR250RR yang menggunakan Muffler Full System Ikazuchi Tricstar berhasil menorehkan laptime Full Circuit Suzuka sebesar 2 menit 36,55 detik . . Sedangkan di sesi hari pertama kemarin Yamamoto masih berada di posisi 8 tercepat secara akumulatif dengan laptiem 1 detik lebih lambat dari pemuncak kemarin yakni Andi M fadly menggunakan Ninja 250 . . .

Taufik of BuitenZorg