TMCBlog.com – Bro seklaian, Honda Jepang telah mengumumkan secara resmi bahwa mereka akan merilis secara resmi sosok Honda CB250R Sport Cafe tanggal 22 Mei 2018 nanti .. Motor yang memiliki tema Neo Sport cafe ini secara umum di kategorikan sebagai ” Sport Roadster ” Oleh Honda Jepang sana . .. Secara Umum Motor ini menggunakan Mesin 1 silinder 249 cc Water-cooled 4-stroke DOHC 4 valve dengan power yang bisa dikeluarkan maksimum sebesar 27PS di 9000 rpm dan torsi maksimum sebesar 23 Nm di kitiran mesin 8000 rpm
Yang buat menarik bagi tmcblog ketika Honda jepang menuliskan bahwa khusus untuk tipe ABS dari Honda CB250R ini sistem kendali dari sistem ABS nya menginduk ke sistem IMU (Inertial Measurement Unit) . . IMU ini akan mendeteksi kecepatan angular dan akselerasi dari Motor dan menggunakan dua variabel ini untuk dihitung menggunakan algoritma yang didevelop oleh Honda untuk bisa mencegah atau meminimalisasi efek stopie atau terangkatnya roda belakang saat pengguna melakukan pengereman ban depan dengan tiba tiba ( Panic Braking ) . . dan sistem IMU ini adalah sistem yang sekarang sudah biasa dipakai di MOge Moge superbike
mengenai bentukannya boleh dibilang mirip dengan penampakan Honda CB125R dan bahkan sasisnya punya desain yang sama . . . Selain itu sobat bisa lihat juga di spesifikasi bawah, mengenai suspensi menggunakan upside down dengan diameter 41 mm . . mengenai keiritan Motor ini telah ditest oleh Ministry of Land, Infrastructure and Transport jepang bahwa jika CB250R ini dinaiki dua orang lalu dibawa riding dengan kecepatan konstant 60 km/jam maka konsumsi bahan bakarnya menyentuh angka 44,5 km/liter . .
Kenapa TMCBlog cukup tertarik menulis ini ? Karena selain memang ada beberapa informasi mengenai keinginan AHM untuk menghadirkan sosok CB250R Sport Cafe ini dengan cara CBU dari Negara Pembuatnya yakni AP Honda Thailand, Juga Motor ini tidak seperti CB300R Thailand Dimana secara harga masuk dalam Kategori Kendaraan yang kena PPnBM . . . nahhhh kalo masuk indonesia namanya jadi CB250R Tiger gimana sob ? semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Spesifikasi CB250R Sport Cafe
| Common name | CB 250 R | |
| Car name / model | Honda · 2BK-MC52 | |
| Total length × total width × total height (mm) | 2,020 × 805 × 1,050 | |
| Axle distance (mm) | 1,355 | |
| Minimum ground clearance (mm) ★ | 151 | |
| Seat height (mm) ★ | 800 | |
| Vehicle Weight (kg) | 142 【144】 | |
| Riding capacity (person) | 2 | |
| Minimum turning radius (m) | 2.3 | |
| Engine model / type | MC52E · Water-cooled 4-stroke DOHC 4 valve single cylinder | |
| Total displacement (cm 3 ) | 249 | |
| Inner diameter x stroke (mm) | 76.0 * 55.0 | |
| Compression ratio ★ | 10.7 | |
| Maximum output (kW [PS] / rpm) | 20 [27] / 9,000 | |
| Maximum torque (N · m [kgf · m] / rpm) | 23 [2.3] / 8,000 | |
| Fuel consumption rate * 4 (km / L) | Ministry of Land, Infrastructure and Transport Reported Value Regular Fuel Efficiency Value * 5 (km / h) | 44.5 (60) |
| WMTC mode value ★ | 33.7 (Class 3-1) |
|
| (Class) ※ 6 | ||
| Fuel supply type | Electronic |
|
| Starting method ★ | Self type | |
| Ignition device type ★ | Full transistor type battery ignition | |
| Lubrication method ★ | Combined pressure pumping combination | |
| Fuel tank capacity (L) | Ten | |
| Clutch type ★ | Wet multi-plate coil spring type | |
| Transmission type | Always mesh type 6 step return | |
| Gear ratio | 1st speed | 3.416 |
| 2nd speed | 2.25 | |
| 3 rd gear | 1.65 | |
| 4th speed | 1.35 | |
| 5 speed | 1.166 | |
| 6th speed | 1.038 | |
| Reduction ratio | 1st order ★ / 2nd order | 2.807 / 2.571 |
| Caster angle (degree) ★ / trail amount (mm) ★ | 24 ° 44 ‘/ 93 | |
| tire | Before | 110/70 R 17 M / C 54 H |
| rear | 150/60 R 17 M / C 66 H | |
| Brake type | Before | Hydraulic disc |
| rear | Hydraulic disc | |
| Suspension system | Before | Telescopic type (inverted suspension) |
| rear | Swing arm type | |
| Frame type | diamond | |
wow pakai IMU
Cakep desainnya secara umum.
Selera saya lebih suka jika buritan tdk setinggi itu
Saya Suka
Saya Suka
tp apa gak kekecilan ya itu ukuran bannya?
telat
TIGER itu clan GL titik.
CB250R itu clan CB titik.
Tiger itu motor cruiser, penjelajah, antar kota, antar pulau.
CB250 itu City Bike, motor untuk perkotaan.
jangan dicampur adukkan antara CB dengan GL
Tirev
Disini, Gl itu mesin awalnya tipe ohc, trus sohc (verza)..kalo cb dr ohc, sohc trakhir dohc (cb150).. Nah skarang tiger mau dikelompokan dimana? ..tgantung jenis mesin yg bakal dipake.. Masih pake mesin jadul 200cc (sohc) atau 250cc nya cbr single silinder (dohc) Kalo dilihat dari spek mesin yg paling dekat itu cb250 twister-brazil (sohc) dan cb 250 f-thailand (dohc).. Keduanya mengusung nama yg sama.. CB.. Jadi kalo jadi dirilis disini, kemungkinan bakal pake nama cb 250 tiger.. Oh ya, nama GL itu kepanjangan dr Gin Linamoto, kakek buyut soichiro Honda, bukan nama seri genre motornya.. Honda menggunakan seri R untuk balap, F untuk touring dan x untuk ekstrim/enduro
Yah gagal pertamax gara2 pake aerox pada meleleh
@kolong langit, kalau R, F, X itu nama jualannya aja gan, kalau cb atau gl itu lebih ke kode produknya, dr dulu tipe cb dan gl dll jalan beriringan, cmn skarang aj kd kecampur” gara” cb verza
kalo cbu ya mahal ya jadinya. knpa ga lokalin aja. dengan kualitas yg bagus.
Bagus, ala ducati monster.. andai jok buritan lebih landai pasti makin bagus.. overall very nice bike
klo liat MT25 jarang beredar di jalan, kemungkinan masuk ke indonesia bakal CBU which is harganya mahal
http://internetbermanfaat.com/tips-meningkatkan-skor-toefl-dari-peraih-skor-toefl-587/
http://internetbermanfaat.com/kisah-penjualan-saham-voc-perusahaan-pertama-yang-melantai-di-bursa-saham/
@kolong langit
wah ente tau bgt sejarahnya… sya jd malu hehehhe…
tapi setau saya CB GL itu patokannya ke sasisnya sih….
klan CB (kecuali CB100) smw make twinspar
klan GL mulai dr GL100, GL Max, GL Pro, Megapro sampe Tiger smw pake sasis diamond… heheh itulah kenapa saya bilang sekarang jd campur aduk…
Makin ke sini, Honda seperti udah menemukan jati diri soal desain ?
Yakin udh ketemu? Seri ducati monster udh dari dulu ada, bagian tailnya juga mirip desain mt series
Soal itu, headlamp emg agak ad aura duc monster, cuman kan honda kan menpatenkan aura ato identitas neo sport cafe a.k.a sport modern semi retro, yg retronya ya cuma headlampnya aja, selebih nya modernn full, mestinya buritan mendatar seperti mt 09/cb1000 nsc yg mendatar, klo gni sihh, ya agak gmn gitu, cuma whatever lah, looks great overall, cause bikes masspro never looks perfect ?
Hmmm tidak ada produk honda yg meniru bung … Karena motor itu berasal dari honda … Pabrikan lain yg sebenarnya meniru desain honda …
Mohon jangan dipelintir kemana-mana …
1 silinder menggoda dengan desain keren
pertamax7.com/2018/03/08/helm-yamaha-maxi-terbaru/
@ddy ngawor. Makanya dibaca dulu dg seksama
Verza 250
jah 1 cyl…mubazir donk mesin 2cyl nya
kurang suka retro,, jadul, kuno lampu bulat itu.. orang2 tua yg idealis yg suka
jaman now itu sporty, tajam2
Desain tajem tajem 5 taun mah bosen, desaim retro gini timeless. Gk kemakam jaman, selera sih desain mah
tiger
tapi saya lebih suka SFA konsep daripada neosport cafe ini
Idem
produk thai harganya itu loh ga kampretitif.klo diproduksi ahm kualitasnya ditingkatkan oke lah.
Ongkosnya bro, ahm tekor kalo mau buat mesin untuk satu varian, yg beli juga ga bakal sbnyak cb150.. Kalo mau lokal, ahm pasti pake mesin yg ud ada, punya cbr250rr.. Ya Jatuhnya sih sama aja harganya dgn yg CBU.. Sama2 mahal..
Ada harga ada kualitas
@adi gak juga. Tuh produk yahaha harganya mahal tapi skok depan suka rompal
@paijo sales Honda ngomongnya gtu bro, sales yamaha bilang skok depan honda jg suka rompal, ane jadi bingung
fby mulai laparrrrr…komennya rada ngaco
jadi mahal kalo masuk sini…
AHM….tolong lokalkan produk ini…
Gnt nama jd CB250R tiger, spt kt wak haji
Pleaseeee….
jangan harap lek…ahm melokalkannya…mbelgedhes pokoke…nek YIM gawe ngono kui njuk laris lagi lah ahm mencret melokalkan
Setuju..
Klo dilokalkan boleh lah pake nama CB250Tiger, tapi klo impor utuh dari negara tetangga lebih baik jangan..
Konsumen di kita gak akan terlalu memperdulikan meskipun bukan dari klan GL series pun, mossok iya skrg teknologi sudah berkembang masih mau pakai mesin “jadoel”?!
Itu pun klo AHM mau nyetak mesin baru buat dimari.. Hahaa..:
Kalo lokal jd CB250 verza….
Jiaannn…. berasa gimana gitu….
Motor hias
TIGER itu clan GL titik.
CB250R itu clan CB titik.
Tiger itu motor cruiser, penjelajah, antar kota, antar pulau.
CB250 itu City Bike, motor untuk perkotaan.
jangan dicampur adukkan antara CB dengan GL
antar benua,antar planet,antar galaksi broohh
wkwkwkwwkwkkwkwwkkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk
secara umum desainnya oke, bisa diterima kalangan tapi menurut saya ini desain cari aman. Kurang all out dan wah. Kurang Kekar.
klo bisa desain nya melampaui generasinya.
Malah itu tujuannye, orang dia jualan, kan udh bner di terima smua orang, ngapain yg aneh” kalo bikin pendapatan berkurang, lgian ini motor gak bakal masuk sini juga dalam waktu dekat, secara astra
Cakep sih, btw konsumsi bbm segitu ya bukan hal yg hebat sih, ditestnya aj dijepang, n konstan 60km/jam dgn bahan bakar yg tentunya diatas oktan 92, n overall desain cakep, cma belakang selera, ane cma gk suka belakangnya doang, klo dilepas spakbor ganti tail tidy kok kurang gmn gitu, kek xabre yg buntut blkngnya matah gitu jdi jelek pas dilepas spakbor blkngnya, terkesan terbuka bgt, but klo mw dibawa kesini jan ampe harganya ngedeketin cbr250rr, klo bisa deket2 mt25(50 jeti) dgn r25, no downgrade?
Desain udah lumayan…. tapi mesinnya itu loh WAJIB 2 CYLINDER!!! spy bisa saingi seri Z genk Ijo ama seri MT brand Y, kalau cuma 1 cylinder nnti akan di banding2kan… masak yg keluaran terbaru fiturnya malah MUNDUR bukan NAIK… ??… wak haji plisss bilangin ke AHM jangan masukin mesin single yg itu…
Jangan tolol gtu gan, ente gila jumlah silinder aj, ga ad ukuran yg bilang 1 silinder mundur teknologinya, noh liat moto3 masih 1 cyl, liat ducati panigale, menang seri wsbk aj cmn 2 cyl
It’s a perfect Bike !!! Low maintenance with her 1 silinder engine, all you need to do is change her wheels with spoke one… then she’ll look FABULOUS !!!
but low sound also because only 1 cylinder bro. supose honda make 250 4cylinder also,yamaha and kawasaki already prepared it.
Rontok wak …rontok yg 2 cilinder bakal rontok motor bugil 250cc…
Honda CB2** ***** RR
Pokoke besok pegangan ya wak kalo keluar
Hehehehe
model bagus tapi spionnya nggilani…
mantab… klo pake embel embel Tiger….
pengennya tiger itu diantara 30~40jt
klo iNi pasti mahal…?
Model bagus banget ne honda cuma sy pecinta 4 silinder. Ayo Suzuki Bandit buat jg model Bandit 250cc 4silindernya. TOP dah
Tiger itu keluarganya goldwing,bukan motornya Dilan
Nanti silsilahnya jadi rancu,atau clan GL emang tinggal goldwing doang yg totally cruiser?
Lha perja gimana tuh? :v
Verja mah anak haram, sblmnya bkn masuk klan cb or GL, skrg dia dimasukin ke klan cb
CB250 Tiger cocok…
Review Knalpot Tridente dengan 3 setelan suara: https://wp.me/p7LBn5-3HI
Tiger kok cbu?? harganya ngerii
Type desain yang disukai banyak org nih….
Tampilan gagah..
Bagian belakang dibikin lebih landai… Kayaknya bakal lebih joss…
Mt7 aja LARIS….
CB250 tigeR
Kabar baik buat pengguna cbr250r cbu karena sparepart bakalan ada di beres ahm lagi wkwkwkkw
Duhh padahal dulu ngiler itu, tapi nemunya yg 150 terus di pasar seken
fiks bahaya nih potensi nya next tiger! tinggal pricing yg tepat. goyang semua pasar naked 250.
Hmm, konsep kya bgini lbh cocok disebut scrambler, streetster atau mungkin neo classic ketimbang cafe,
Kok ilang Wak artikel Bartholemy
Joss..tp desain jok belakang krg suka,sprtinya trllu tinggi…krg landai..
Keseluruhan sih ok punya..single g mslah
Kalo masuk sini jadi GL 250 R gapapa deh secara motor cruiser macem tiger emang trah nya single cylinder.
Kalo CB 250 R lebih baik pake parallel twin yg ada, dituning supaya hp dan torque nya balance.
Tau sendiri konsumen di indonesia kan unik, jangan sampe ahm ngulang blunder macem cbr250r vs ninja 250
begitu dipasang plat nomor depan gantengnya lgs drop
iMU sama EBD di mobil prinsip kerjanya sama enggak wak haji
Mirip
Setau ane desainer keduanya juga pernah menetap di keduanya deh mo, jdi wajar aja cirinya kebawa juga, ya lo liat aja mantan kepala ceo BMW M dibajak sama hyundai utk ngebuat mobil kencangnya, skrg ada hyundai seri N yg kencang, liat aja buritan tucson N prototype kek gmn n bandingan bmwm140i vs hyundai i30n ad aura2nya yg sama , kenceng ad khas bmw n buritan bodi jg, maklum aja, yamaha jg klo bajak desainer sblh jg pasti begitu jg kan mo!!! ¥&%¥@&
Ducati Monster? Baca sejarah dlu bung, Honda Hawk GT dan Ducati Monster
tuku ah siji.
yg penting bukn bikinan ahaem
Ga bakal laku… kelas 250CC harus double silinder… suaranya harus gahar nan merdu
Diasapin MT25 dapat 2 silindeer harga otr cuma 47jt. Suara gahar.
Hari gini 1 silindeer malu ama meeoong
aplagi tahun 2019 brojol New MT25 setelah New R25 brojol duluan pake USD 41mm , Traction Control , ASC, deengan powwer teerbeesar dikelasnya 40HP
cb250r mati sebelum berkeembang lewat IU
Selera pasar naked itu beda om,nggak melulu soal performa
Diasapi juga bodo amat,biasanya orangnya nyantai yg beli style2 yg kayak diatas,bukan anak alay yg baru tumbuh rambut k*maluan
Opini pribadi…
Kalo tiger mesin v kaya vtr 250 aja gimana?
Dengan body yg classic2 ala2 vtr…
Benerapa tahun lalu sampe para loyalist tiger aja kesemsem sama vtr…
Entahlah, semoga pabrikan lebih mengerti…
Dulu diejekin CBR250 jomblo, buru-buru bikin CBR250RR. belum balik modal malah tren nya jomblo lagi
Klo pengganti tiger vtr 250 gw siap tuker tiger lama gw awawawawa
1 cyl gg masalah yg penting bobot 140an mantap
Ganti CB150R jadi CB150F
toh basisnya juga mesin square, tinggal ganti lampu jadi bulat untuk hapus aura street fighter. sasis ubah dikit untuk ergonomic touring..
eranya sport bike sekarang lebih ke arah touring dan harian.
Lawannya ini Yamaha Fazer 250 2018 yg Brazil wak
Untuk kesekian kali w bilang mo(nyet) cbr250rr tu mirip ke rcv211 liat tu taun berapa tu motor yang pernah ditunggangi jagoan lu, duluan mana, nah kalo ducati monster tu niru Yamaha sdr200
Silsilahnya : Yamaha sdr200 ->honda Hawk gt -> suzuki apa gitu w lupa
Kenapa repot2 import dr thailand unutk yg masih single cylinder?pdahal AHM punya yg double cylinder…ga ngerti aku
wadaawww… meleleh hatiku.. pingin bingitss..
Hahahah emang Yamaha doang yg pake udah lama??
Semoga tercerahkan
Smoga ada 2 versi nih…yg jones sama yg twin…yg twin knalpotnya dibikin dobel biar jd pembeda…sy yakin pasarnya ada…bkln laris malah…udah bosen liat motor batangan desain lancip2 ..
mantap wak… bravo honda…
torsi gedein dikit lg ya ..
pesen 1 gw…!
Menurut sy wak, jok & body belakang kependekan.. buat boncengan sempit tuh keknya.. selebihnya joss
1cyl oke, 2 cyl juga oke
masuk disini namanya jadi “honda cb250r tiger”
kasih pricing 40-50jt an menurutku masih worth it wak
pesaing satu silinder naked pabrikan tetangga juga dikisaran harga segitu
Mending 2 silinder punya CBR 250 kalo di Dunia Jalanan bukan 1 silinder
Lho, ini mesin CBR 250 1 silinder yg kmrn? Knp ga pake yg 2?r
penggiringan opini,,,
jimoo > Dharmo
Jimoo penggirining opini……R1 moge bukan?ini kan IMU dipakai di motor kecil