VLOG : Kupas Tuntas New Honda Vario 150 MY 2018

TMCBLOG.com – Bro sekalian, Honda vario menghadirkan cukup banyak perubahan dan update penting, Namun memang platform standarnya tetap nggak jauh berbeda dari Vario sebelumnya sob . . nah Jika di artikel artikel sebelumnya sobat sekalian bisa melihat seperti apa foto foto dokumentasi yang sempat TMCBlog jepret, maka di artikel kali ini kita akan lihat seperti apa Video kupas tuntas dari Vario 150 yang sempat di shoot dan di review oleh oleh Nugie di lokasi Launching . . . silahkan di simak sob, salam dari Tokyo . .

Body New Vario 150

Perubahan paling nampak sudah pasti ada di bagian body Vario 150 generasi terbaru ini. Dengan menyeimbangkan konsep Elegan, Eksklusif dan Sporty pada New Vario 150 membuat layout atau tarikan garis body menjadi menarik banget nih sob.

Desain headlamp memang tidak jauh berbeda dengan generasi sebelumnya, mengandalkan model dual keen eyes dengan teknologi LED lalu di New Vario baru ini AHM menempatkan lampunsein depan yang terpisah dengan headlamp cukup jauh. Kini shape Vario 150 lebih halus dengan sedikitnya sudut-sudut tajam di sektor body, bagian spakbor depan yang lebih senada dengan bagian tebeng lalu garis garis lekukan yang lebih harmonis ketimbang versi sebelumnya. Which is good kalau pendapat TMCBlog.

Penambahan Daytime running light arau DRL yang menyerupai alis dan sepintas mirip dengan PCX150, menambah kesan eksklusif pada Vario terbaru ini. Jika sobat perhatikan detilnya, ada kemiripan dengan lampu mobil Honda NSX Hybrid.

Urusan detil, AHM melakukan banyak revisi di produk terbarunya ini, setelah banyak melongo ke bagian-bagian yang kurang terjangkau pandangan mata, kami menemukan kerapihan dalam hal detil produk baru ini.

Beralih ke bagian buritan, AHM benar benar mendesain Vario 150 dengan paduan unsur sportt dan elegan. Dengan warna Silver seperti foto di atas, aura elegan seperti PCX terpancar dengan tidak meninggalkan ciri khas dari varian Vario itu sendiri.

Pemakaian emblem 3D di bagian samping juga membuat aura mewah makin terpancar dari skutik 22,5 juta rupiah On The Road Jakarta ini.

Spakbor/fender belakang kental aura sporty. Mengadopsi model menggantung seperti yang sering kita lihat di varian motor sport. Sein juga dibuat terpisah dengan lampu rem. Kini semua unit penerangan Vario sudah dibekali LED. Jadi gak ada yang namanya bohlam biasa di Vario teranyar.

Satu yang jadi pertanyaan, Vario baru ini spskbor nya bisa dilepas dengan mudah, informasinya sih begitu. Jadi bisa dilepas untuk tampilan sporty. Tapi TMCBlog gak merrkomendasikan tampilan seperti itu karena kami sinyalir kuat akan mematikan kesan eksklusif dari Vario baru ini.

Lampu rem belakang New Vario 150 masih terdiri dari 3 cluster, sebagai ciri khas dari keluarga Vario yang tidak dihilangkan oleh Honda. Namun kini seperti yang sudah ditulis sebelumnya bahwa semua unit/parts penerangan di New Vario 150 ini sudah pakai LED. So pendaran cahayanya lebih cantik dan tetap membuat pengendara di belakang aware ketika berkendara malam.

Lalu dek yang rata masih menjadi bagian dari generasi terbaru Honda Vario. Konsol untuk meletakkan barang-barang kecil dibagian depan juga masih ada.

Footpeg boncenger hadir lebih baik dengan terbuat dari bahan aluminium cast dan desain yang modern pada Vario 150 baru.

Kaki-kaki dan Suspensi

Bagian ini juga ikut direvisi oleh Pt. AHM , dengan ukuran ban yang lebih besar di roda depan pakai ukuran 90/80-14 dan 100/80-14 untuk roda belakang.

Tidak hanya karet ban yang diubah, model dari palang pun ikut berubah.

Modelnya palang 5 yang dibelah sehingga menyerupai kipas. Kalau diperhatikan, ada kesamaan dengan model PCX150 versi CBU yang dulu yah.

Velg yang dipakai lebih lebar juga ketimbang Vario 150 sebelumnya. Meskipun tidak segambot milik PCX150 lokal.

Satu hal yang membuat sedikit kecewa adalah pada sektor pengereman. Masih mengandalkan single disc brake, yakni di depan saja. Pun demikian bagian rem depan hanya mengubah model piringan cakram menjadi model wave atau bergelombang.

Sedangkan untuk dimensi arau diameter nya masih imut imut nih sob. Kalau dikasih yang gedean dikit akan lebih wew nih pasti.

Meskipun tidak dual shockbreker, New Vario 150 masih pakai rear arm untuk menjaga stabilitas dan meningkatkan handling motor.

Bagian Mesin 

Sektor mesin New Vario 150 ini benar benar baru. Tidak sama dengan Vario 150 sebelumnya, pun juga berbeda dengan milik PCX150 lokal.

Yang paling kentara adalah bagian cvt yang kini menanggalkan kick starter.

Hasil survey dan riset AHM, kick starter untuk zaman now sudah sangat jarang digunakan. Dan konsumen tidak perlu khawatir aki tekor karena hanya mengandalkan elektrik starter, karena Vario baru sudah dibekali voltmeter untuk memantau tegangan aki.

Untuk membantu peningkatan performa mesin, New Vario 150 dibekali air box filter yang dirancang ulang. Kini punya dimensi lebih besar. Otomatis volume udara di dalamnya jadi lebih banyak. Efeknya? Asupan udara bersih ke ruang bakar dengan kompresi mesin 1 : 10,6 ini lebih baik sehingga meningkatkan performa mesin.

Knalpot juga baru nih bro. Tak hanya dari segi desain yang mirip dengan milik Honda CB150 dan CBR150, bagian chamber arau arau ruang di dalamnya juga baru. Hal ini bertujuan untuk membuat dimensi knalpot supaya lebih kompak dengan ikut membantu peningkatan tenaga mesin serta tidak mengorbankan kadar emisi gas buang.

Fitur-fitur

Fitur-fitur baru yang disematkan ke New Vario 150 ini terbilang cukup canggih. Seperti pada panelmeter yang kini sudah full LED digital. Jadi gak ada lagi jarum analog pada indikatornya.

Dilengkapi MID atau Multi Information Display di sana, soba sekaliam bisa memantau berapa jarak tempuh untuk trip pertama dan kedua pada mode Trip A dan Trip B.

Lalu hadirnya voltmeter pada panel meter Vario terbaru ini semakin memudahkan sang pemilik untuk merawat aki. Jika tegangan sudah semakin turun, sobat sekalian bisa cepat cepat ke bengkel terdekat untuk mengecek atau mengganti unit akinya.

Fitur Smart Ket System juga ada Answer Back System. Dan kini ada ketambahan fitur Anti Theft Alarm supaya lebih memberikan rasa aman bagi pemilik Vario.

Remote Vario 150 juga simple. Jangan lupa dikantongin ya bro kalau mau riding.

Combi Brake System milik Vario terbaru belum berubah dari model lawas.

Parking brake lock nya makin guede nih sob.

Memantau volume minyak oli kini semakin mudah dengan desain master rem yang lebih kompak.

Adanya Rear hugger untuk menjaga throttle body dan bagian dalam mesin dari kotoran/cipratan air di jalan.

Bagasi Vario 150 tidak jauh berbeda dengan sebelumnya. Untuk New Vario 150 ini bisa memuat helm full face.

Nah bagian jok, sudah ada perbaikan sedikit. Lebih empuk daripada sebelumnya, cuma memang perlu ditingkatkan lagi level keempukkannya nih.

Taufik of BuitenZorg