TMCBlog.com – Assalamu’alaikum mas bro Sobat TMCBlog, selamat siang… Hari ini TMCBlog melaporkan langsung dari sirkuit Sentul Karting di daerah Buitenzorg. Per hari ini Selasa 17 April 2018, secara resmi PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing mengumumkan harga skutik Lexi 125 setelah sekian lama kita harus menunggu sejak pertama kali diperkenalkan beberapa bulan silam.
Harga on the road Jakarta untuk Lexi 125 standard adalah 19,950,000 rupiah , sedangkan Lexi 125 S dijual 22,800,000 rupiah
Distribusi dimulai minggu ini yakni pertengahan April 2018. Jadi sudah bisa dipesan di dealer-dealer Yamaha di kota kalian bro.
Dan calon konsumen Yamaha Lexi 125 bisa mengikuti program yakni THR Lexi. Apa itu THR? Test ride Hujan Rejeki Lexi. Diadakan di dealer-dealer yang ditunjuk, dimana ada unit yang disediakan untuk dipakai test ride oleh calon konsumen.
Tak hanya itu, jika deal ada kesempatan untuk mendapatkan emas batangan dari Yamaha lalu diundi pada tanggal 10 Agustus 2018 dengan lucky draw sebanyak 60 pemenang. Untuk lebih lengkapnya bisa ente cek di website resmi Yamaha Motor Indonesia.
Untuk saat ini sampai segitu dulu sob infonya, kita lanjut nanti oke bro. Salam…
Nugi TMCBlog
pertamaxxxx mantapp lexy
Wah head to head bener sama vario, bersatu dg aerox apakah bisa menyaingi vario 125-150 ya.
Memang pengumuman harga nunggu new vario muncul ya, sampai sekian lama sejak peluncuran baru hari ini
Padahal bisa dibandrol 18.9 juta… Biar mepet Vario125. Mungkin ada skema ngaduin NewSoul dengan Vario125 di rentang harga 17-18.. Jadi Lexy lebih diarahksn sbg pengganggu Vario150.
Comment:
vario juga yg std udh 19,1
yg iss udah 19,9 beda dikiiiiiit kyk lexy std yg 19,95
nah lexy std bidiknya ke varian iss karena lexy std udh ada iss nya jg
penasaran sama next gen meong, soul , dan fino
kyknya pake mesin dan kaki-kaki yg sama dg lexi ini tp minus VVA, speedo full LCD dan body gambot serta cat doff
Jika sdh setara begini harganya, maka susah utk bilang overprice krn dua-duanya mahal haha. Maka Desain lah yg akan menentukan si laris
Mepet yak harganya, Vario aja deh wqwqwq
????… !!!!
Knp bukan model Smax buat gebuk vakrio ….
????
Susah lawan vario. Cm sayangnya vario desainnya kurang all out. Masih ganteng sih, cm efek wow-nya masih kalah waktu jaman vario gen 2 dulu.
Coba kalo lexi double shock blakang, mgk lebih bisa ngasih perlawanan
Nunggu secondnya sambil jual vario
Ymh udah ngos2an nelurin nih produk.. tp sayangnya penjualannya nanti diprediksi nggak akan lebih baik dari saudaranya, aerox.. sayang sekali…
akhirnya, setelah nunggu vario
https://internetbermanfaat.com/rooster-house-tempat-makan-legendaris-di-kalangan-mahasiswa-indonesia-di-birmingham/
Shoot!
Melihat kecemerlangan penjualan vario lawas, Lexi harus bersaing ketat dengan seterunya. Apalagi harga disetel mepet. Dan desain masih menjadi key of success bagi penjualan otomotif di Indo.
Berkaca saja pada mobil Xpander yg laris manis karena desain yg brillian.
Go YIMM atur strategi!
plek Vario
Waas….
akhirnya nongol
Harga mepet, lexi wagu, vario lebih mudah diterima publik..
Wehhh… Harga mepet2…. Apakah bisa bersaing dengan new vario 2018???
Mepet2… :v
pfffttt setelah liat new vario, ni lexi jadi ga ada apa2nya wkwkwkw jauh bgt kerenan vario baru
overprice tuh yg 22juta mending vario 150
tp vario g bisa slonjoran, g ada power soketnya dan banya masih kurus.
vario 150 dan lexi uk ban sama
kalau mau selonjoran di sofa sambil nonton tv
Desainnya wagu ni lexi harga mepet vario baru yg desainnya keren, tebakan kita sih bakal sama nasibnya kayak aerox125, diharapkan menjegal vario 125 eh jadi ampas gudang samoe suntik mati
klo mau selonjoran jangan naek vario ato lexi, pake jazz ato brio. klo ga mampu beli (kayak aku) ya tiduran aja sambil bayangin nyetir chevy camaro
aerox 125 emang gak ada bagus2nya sama vario 125 waktu itu
yg ini bentuk boleh aneh tapi kombinasi spek, fitur dan harga versi stdnya benar2 menggiurkan dibanding vario 125 iss krn kexy std sdh ada iss
ngungguli vario sih gak bakal ya cuma ngejar target 20rb an unit sebulan sih masih logis dan gak bakal sampe disuntik mati macam aerox125 dulu
Siapa bilang vario ga ada power soketnya, ada tuh disebelah kunci kontaknya
Selera lo rendahan, susah maju…..
udah kelamaan nunggu … harganya lebih mahal dari new Vario 125 dan 150, apakah Lexi ini akan layu sebelum berkembang … time will tell lagh
udah kelamaan nunggu … harganya lebih mahal dari new Vario 125 dan 150, apakah Lexi ini akan layu sebelum berkembang … time will tell lagh
Overprice Yamaha, mending vario 150….
Lexi s cc lebih kecil tapi harga lebih mahal ya dari pada new batik 150 , apa yg buat mahal kah ?
selonjorannya dan fitur bisa bawa gslon 2 biji plius vva
Inget Ada abs nya.vario kaga ada abs sama soket charger
Eh kayanya kaga ada abs nya.
^ ngoahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
Tagline nya Smart is the new sexy…
Jadi yg gak beli lexi gak smart gitu ya Om Nug??
Klo diliat kaitannya sama desain dan fitur, seksi itu ga melulu dr desain aja, tp kombinasi desain dan fitur, ngerti gak? Kalau baca sesuatu jgn ditelen mentah” makanya
Yamaha ngegoreng Lexi kelamaan menurut saya. Hype-nya Lexi pudar karena honda ngeluaring Vario yg baru. tapi biar time will tell lah siapa yg juara di penjualan dan kepuasan konsumen. Yak, mari kita tunggu & saksikan Yang Mulia ! (Benteng Takeshi)
Kburu gosong..harga lawqn var 150 ya jelas tewas ni lexy. Masih mau adu fitur???
Gile lu ndroo…
Yamaha pelit dan meremehkan konsumen indonesia…coba kasi SMAX dan BWS.
honda bakalan kojel2
mengharapkan booming sperti nmax… mudah2an…asal jgn kaya mios saja dah
ymh ngak yakin, makanya pake undian berhadiah
wah ymh pake senjata undian berhadial lagi ini.
Hmm,iya bener sih dibawah 20 JT, dapet kembalian 50rb kalo bawa duit pas 20,itupun kalo dibolehin cash,eh itu khusus kasus nmax deng!
klo kaga dibolehin cash alamat calon konsumen kabur ke vario
udahlah harga operpres dipaksa ke kredit,teriakin aja tuh ke muka salesnya klo maksain kredit “mending gw beli vario deh kaga nyusahin pake dipaksa2 kredit segala”
Andaikata yg dibrojolin YIMM itu Lexy tapi pake body SMax, mungkin peperangan akan imbang dg Vario. Dengan desain aneh, ngaku maxi tapi sedikitpun gak ada aura maxinya (beda dg SMax). Menurutku susah bicara banyak niy motor…
sayang fitur bagus …designnya nanggung..yamaha serba salah..mau kasih design bagus takut ganggu kakak2nya kali yahh?? akhirmya main di fitur tapi lupa kalo cs lebih suka pandamgan pertama dan seterusmya
desain headlamp lompatanya tinggi,
bahkan bisa dibilang lebih seksi muka lexy dibandingkan new vario
Mesti diambil dari sudut kamera yg pas…. baru bisa booming kayak Dilan!
dgn fitur selonjoran plus muat galon plus VVa ,
kelar dah new vario dgn ini motor yg seksi
Fby smart lbih memilih ini dri pd nmax, sms² vva cuma beda cc, sma² shock tabung, sma² bisa slonjoran. Kelebihan nya bisa bwa galaon, lbih irit, lbih murah, sdh keyless pula. Bisa² pangsa nmax pindah ke ini motor. Pcx dan vario aman
no way… branding vario terlalu kuat dibandingkan image “muat bawa gallon”…
berat dah buat ngelibas pasar vario..
tagline #muat2galon n #selonjoran
kayaknya gak cukup..
wong yang #matic2ton aja tumbang wkwk..
mudah”an umur nya bisa sampe di facelift
lansung pukul harga pakrio
Kelebihan lexi dibanding wario 125 adalah vva… cm vva.
Jangan lupakan jok lebih manusiawi,nggak tau deh vendor jok Honda itu juga Sekalian bikin cobek dr batu apa gimana sih!
Ukuran ban lebih lebar,ngga keliatan ya bro? Ukuran display speedometer yang lbh luas,juga ngga keliatan ya bro? Ups…hazardnya juga ngga keliatan ya? Naahhh….bisa selonjorannya juga ngga keliatan?hmmm…ada soket buat charger smartphone juga ngga ngeliat?
@Tolet tebelum
Harganya ngga liat broo? 22,8 jeti for matic cuma 125cc? cuma orang kebelet yang nebus wkwk
lebih worth vario pekgo / aerox kata gue mah
kang ojol juga pasti pikir pikir wkwk
@mang Epi(lepsi), tolong hormati yang punya nama.
Tolong juga fokus sama apa yang bro terjadi galat komen kan. Kalo ente fokus, sudah seharusnya ente ngga komen seperti itu.
Coba kasih tau ane, apa yang bkin Vario Pekgo lebih worth it dari Lexi?
Kalo perbandingan nya kapasitas pilih Lexy yg standar sama2 125cc tp Lexy lebih value. Kalo perbandingan nya harga pilih Vario 150,harga sama 22jt-an tp Vario kapasitas lebih besar di bandingkan Lexy yg tipe S
Akhirnya ada yg netral berbicara
Ora minat, lexy + new vario podo wagune!
Ngapain mesti nunggu vario rilis dulu baru keluarin harga? Gak pede sama produk sendiri?
yamaha lagi #cektokosebelah kemaren baru kasih harga
125cc+vva vs 150cc konvensional..
tinggal aspal yg bicara
Desain aneh begini ada yg beli ga ya?
Ada, yg kemaren pake nickname lexy gembar gembor beli, lexy lebih kemana-mana dr vario maupun pcx ????
Tiba-tiba ngilang??
Harga lexy s nya parah..mahal.
Cuma beda keyless, shock subtank, notif jok kok beda 2.85jt. harusnya beda segitu lexy s dah make mesin 155vva
Ember, nambah dikit dapet aerox 155 tuh…
Lexy s bakalan susah laku
waduh.. Om TMCblog.. bilangin ke yamaha.. Lexi kemahalan.. yakin new Vario lebih diterima masyarakat..
Padahal ngarep harga 19jt buat versi biasa.. 21jt buat yg keyless..
Lbh worth it yg biasa/keyless nih??
Vario 125 tipe CBS ISS,Rp 19.900.000.
Fitur….
1. ISS
2. ACG
3. Speedo full digital
4. CBS
5. Lampu2 full LED
6. Tenaga maksimal 11,1 PS@8500rpm, tormax 10,8 Nm@5000rpm
7. Ukuran ban depan 80/90-14, ukuran ban belakang 90/90-14
8. Alaram
9. Answer back system
10. Side Stand Switch (masih ada ngga sih ya?)
11. Parking Brake Lock (masih ada ngga sih ya?)
Lexi,Rp 19.950.000.
Fitur….
1. SSS
2. SMG
3. Speedo full digital layar 5.8 inci
4. VVA
5. Lampu LED hanya lampu utama
6. Tenaga maksimal 11,9 PS@8000rpm, tormax 11,3 Nm@7000rpm
7. Ukuran ban depan 90/90-14, ukuran ban belakang 100/90-14
8. Hazard
9. Soket Charging
10. Side Stand Switch
11. Smart Lock
12. Bisa selonjoran
Kalo di bawah 20 juta, kayaknya Lexi lebih menggoda ya
lexi menggoda apanya ya ?
secara orang ino gede gengsi, pada liat wajahnya dulu dibanding lainnya
dan ini jelas jelas lexi kalah telak menurut ane..
halo desainer YIMM ? lagi pada pulang kampung apa ya pas lagi bikin desain lexi ?
Jatmika, yg di bicarain itu gak melulu desain aja, kalau bicara value to money antara lexi std dgn vario 125 jlas lbh value lexi bisa di bilang lbh bnyk fitur trus performa mesin vva beda signifikan gan, coba deh
@qhandar
Kasian pola pikir masih by the look, spt org beli buku hanya liat sampul saja. Konsumen pintar beli motor liat fitur, yg mo gaya gak mungkin beli matic tp sport fairing, kalau gak masuk dua2nya berarti konsumen gak jelas.
#semogapintar
Sdhlah…mo taruhan apa juga berani..saya pegang Lexy..yg pasti kalah.
Sudah sudah…faktanya memang banyak yang memandang dari tampangnya terlebih dahulu, baru mandang dari sikap ma kelakuannya. Jadi ya sudahlah, mau nyari pasangan hidup yang tampangnya keren tapi skill biasa saja ya silakan. Mau nyari yang tampangnya biasa tapi skillnya bisa memuaskan ya silakan. Kita kan ngga bisa memaksakan juga.
Ngasih harganya ga pake mikir…
Jelek anjir, asli modelnya kayak ngeliat kepala ayam jago.
kenapa ini designer Yamaha makin sini makin kacau.
Sagne kok sama orang nyuci motor ???
kirain versi tertingginya 21 sekian atau 22 paling mentok, ternyata hampir 23jt yak. mepet sama aerox 155 versi standar harganya.
sekianlama di iming2i klau hrga lexi125 akan d bawah 20jutaan, stelah d rilis resmi ternyata harganya 19.950.000,00 untuk versi termurah. emang sih masih d bawah 20jutaan. tpi ekspestasi konsumen harganya bkal lebih murah dari itu.
ymha bunuh diri??
brand image vario udah begitu kuat, ditambah lgi harga vario lebih murah bahkan vario150 sekalipun masih lebih murah dari lexi125 keyless, belum lagi marketingnya yg aduhai lihai. lexi ini akan mengulangi kisah sukses ymha xeon vs vario dulu(sukses menghancurkan brand image ymha).
#Rip_lexi
bukan selera orang indo, ga bakal selaris nmax atau aerox…
dah gitu aja…
savage…
Smax dan force yg lbh dtggu konsumen…lexay bentuknya aneh
Bentuk headlampnya aneh, jarak dari spakbor ke headlamp gap nya terlalu jauh, gw bingung deh sama yamaha, padahal udah ada design SMax 2018 yg oke banget, kenapa ga langsung diboyong kemari, malah ngeluarin yg seperti ini, kalo ngalah sama honda ya ga gitu2 jg kali. Susah lah, namanya jg 1 negara, ya ga mungkin saling “bunuh”
takut makan kakaknya tuh..
Grand launching mepet harga pun mepet, kartel banget dah. Btw untungnya yimm kartel sama ahm apa ya? jualan juga makin jauh sama honda ibarat yimm ini disetir sama ahm, meski jualannya gak seberapa tp untungnya sesuai pabrik dan sdm yg ada gitu kali ya padahal fansboynya pada ribut petingginya mesra hahaha
Logika dan fakta, orang kalo udah beli motor, gak bakal ngaruh n ngeliat apah itu VVA, beli matic bukan buat kebut kebutan, tapi buat fungsional, kepraktisan n kenyamanan, mau VVA atau ESP gak ngaruh, itu mah cuma sales sales ajh yg jor jor’an kaya gtuh.
Yg lebih di terima masuk akal design nya, harganya, serta kenyamanan n kepraktisan nya, itu lah yg menang.
kekurangan desain lexy itu ada di headlam yang terkesan dangak karena ada space antara spakbor depan sama headlam yang terlalu jauh dan lekukan body terlalu kalem satu lagi bagian belakang masih seperti gen mio mungkin lebih bagus klo belkang ambil desain aerox 155
Comment:Fix yamaha butuh desainer baru !! orang indonesia pertama liat tampang dulu, menurut saya desain lexi ini malah lebih aneh dari sisuki .lha ini lexi udah desainnya wagu ples operpress,
lexi the next lexam
sotoy …..selera mu aja kurang , wawasannya masih kayak FBH indonn, so ngerti desain padahal cetek….hehehe
Bisa selonjoran walaupun ngga sebebas nmax,itulah strong point Lexi. Yamaha Lexi ini kayak lagi ngedeketin lawan jenis yang tampangnya standar,awalnya sih biasa saja tapi setelah mengenal lebih jauh…eehhh…tiba2 tumbuh cinta.
Awalnya ya liat Lexi mah biasa saja tp setelah lebih mengenal,eh…ternyata speedonya keren yah. Eh…ternyata enak ya bisa selonjoran. Eh…ternyata proposional ya tubuhnya. Eh ternyata….dia multitalenta(banyak fitur) juga ya.
Comment:
sependapat dengan ini, gak terlalu wow tapi bakal naik terus
Betul…CBR250RR itu full fitur dan teknologi…tetep kalah sama Ninja yg lebih bagus di desain & nama besar ( meskipun fitur & teknologi tdk canggih). Vixion itu kurang apa coba….tp yg terbaru jg tdk sukses krn desain yg tdk disukai….desain bro…desain….itu yg palung penting buat orang indonesia
wkwkwkwkwk…..yang namanya strong point ya ngga harus di semua sektor. Desain bagus itu juga salah satu contoh strong point. Padahal sudah ente sebutkan loh dan ane kira ente paham tapi ngga ternyata. Ane kasih contoh lagi deh, pertarungan Jupiter MX Vs Supra X 125 generasi awal. Strong point Supra X 125 kala itu adalah adanya bagasi dan biaya perawatan yang lebih murah, akhirnya bisa bertahan dari gempuran Jupiter MX yang saat itu lebih banyak fiturnya.
kasian di cacimaki…pdhal kmren diagung2kan cuman gara2 harga doank…..si vario juga kayanya kedepannya bakal dibkin street dan windshield tinggi kaya lexi itu,,,kayanya keliatan ada ruang dibagian depan…
coba lexi harga promo di 17.900 bakalan rusak beneran itu vario 125…3-6bulan harga terkerek naik bersama ganti stiker…yang pnting booming dulu..baru naekin dikit2, nama lexi baru banget…kecuali lexi belle…inget nmax dlu hadir disaat masyrakat haus matic gambot harga dan value bener2 imbang…dlu cuman ada pcx 38jutaan…
Susah kayanya bro…
Margin laba yamaha tipis, ga bisa mainin harga secara leluasa seperti honda.
Sebenernya cukup tertarik,nunggu second nya aja sapa tau harganya anjlok,kan mayan!!
nah kalo ini ane setuju wkwkwk
bahasa desain ymha kadang suka lompat lompat gitu,,, ambil basic aerox atau smax gtu,,,oot
sebenarnya PR lexi cuman 2
1. bagaimana membuat kamuflasi agar shock gak terlalu kelihatan, spakboard atau area shield samping lebih kebawah kaya vario,nmax, pcx…pdhal sama2 shock biting tapi mereka cantik memainkan shield samping….
2. area buntut nyaris sama mio J…jdi kurang waaah
Harga lexi kemahalan, dengan cc 125 harga diatas honda, strategi yang over PD dari Yamaha. Ingat kasus vixion, sang raja sport pun tumbang oleh honda. harusnya harganya dibawah vario 125. apalagi infonya dibawah 20 jt tapi …….20 jt juga.
prediksi saya ga bakalan laris apalagi type S sama dengan honda vario 150 cc. YAMAHA parahhhh, sbg FBY saya kecewa…… padahal saya berharap YAMAHA bisa memperbaiki MS supaya bisa terus bersaing dengan HONDA. tapi sekarang harga motor yamaha ke pedean (Lihat R15, VIXION, lexi)
Setuju…dan selling point untuk sales honda ke konsumen awam tinggal jual aja “CC nya lebih gede dengan harga yg sama” udah lewat dah tuh lexy..gak usah ngejelasin fitur2 aneh/canggih lainnya
Prediksi ngawur abis, lexi body lebih gambot, ban lebih lebar, fitur lebih banyak, kok dibandingkan skutik cungkring minim fitur yg diharga sama, jelas menang & laku lexi kemana mana hahahaha
price positioning nya yang kurang cantik,
lexi std dengan 19.9 secara psikologi menarik
lexi-s dengan selisih hampir 3juta dengan std version, harusnya sudah dapat ABS 1 channel
karena aerox std ke s-version beda 4juta, dapat 2 shock sub-tank (lexi cuma 1), ABS 1 chanel, smartkey dan Start stop engine,
lexi cuma beda 1 shock sub-tank dan smartkey
Mana ada aerox s make shock subtank?
Tapi emang lexy s operpres
sok tbng brp si hrgnya? shngga leksi bgtu mhlnya ngalhin variu 150 ..!? tlg d crh kan…
Katanya dibawah 20jt… Tp emg gk nyampe 20jt.. Tp 50rb lg udah jd 20jt wkwkwk
Yg overprice mana nih?
Gimana ga dibilang kartel, ne duo pabrikan udah keluar bareng harga juga mirip lagi.. Udah kaya janjian aja..
lumayan hargane…
Vario 150 2018 Ternyata Lebih Powerfull Lho: https://wp.me/p7LBn5-4bf
bahkan ketika lu sudah punya nama besar brand yang kuat dan mengakar, lu enggak boleh main main dengan desain, apalagi lexi sebagai sebuah sub brand yang masih berupa nol besar di depan khalayak konsumen?
hal pertama yg gw lakukan kalo beli ni motor nurunin shock depan agar ga dangak
Naik vario yg gen 3 plg gak enak, kaki mentok apalagi bawa barang kakinya di foot step belakang, jauh nyaman lexy nampaknya karena lbh luas dan bisa selonjoran ruang tengahnya
ane mah naek win aja deh, bisa telungkup…
Setang sepeda jengki kalau kata mbah darmo ?
Setang sepeda roda 3 ini mah yg ada ringtonenya ???
darmo mingkemm…ga berani ngritik lexy…katanya netral..bhahahahaha
Anjay lexy launching malah ditinggal blogger kondang ke jepang..ngoahahaha pinternya pabrikan sebelah
Iya jg y.. baru ngeh B-)
Dengan strategi mepet2an harga, maka fix tidak akan ada perubahan MS, yah gt2 aja
Hal pertama yg gw lakukan setelah membeli lexi adalah menjualnya kembali
Yamaha terlalu pede masang harga sgitu,…apalagi hrg mepet vario,..yg secara desain lebih ok dan lebih d ttima masyarakat indo,..klo mnurit w sih seharusny yamaha pasang hrh d bawah vario….tapi sudahlaah…mahaaal euyy
liat langsung lexi…keren juga ya. ada hazard,shock tabung,ban lebar.itung sndri brp harga shocknya. mesin vva 4 klep,hemat kan kyknya.
Mahalnya lexi, mana laris jualannya. Berharap YMAHA all out utk memperbaiki MS tapi ini malah sebaliknya. Sbg FBY saya sedih melihat kondisi saat ini. MS makin tipis tapi over PD pasang harga ketinggian. Sebentar lagi vixion andalan MS ambruk disusul NMAX.
Lexy ini the baby nmax,,,y jls simple design,,,not too much coffee lah,,
flexy/comfort aura, praktis, daily task feature,,,emg spt sulit ngalahin vario,,tp namx jg usaha y gpp lach,,,
dont too much coffee,,,
Scoopy br aj +- 18 jtan loh tp laku ya ngalahin vario 110
Pa karna merk
Duh pgn harga 17 125 lkp ngimpiii
Mslhnya Design Saja.
Jadi curiga yamaha sengaja mengalah dri ahaem dimari. .jadi seolah2 mmg saling pukul (janjian dlu mana yg dimenangkan pd tiap positioning), mosok yamaha se-kolot ini sih. .terutama soal design. ..brbnding trbalik dgn honda yg smakin mgikuti trend pasar. .ada apaa????
Emang janjian….maxi skutik buat yamaha…skutik 125 buat honda…dst…
satu hal yang pasti. konsumen di berikan keleluasaan dalam memilih. Stok 125 :
1. Honda vario125 all varian
2. Yamaha : mio series,soul gt, lexy, fino, xride,
3. Suzuki addres
jadi tinggal selera aja. Paling banyak tuh yamaha matic 125nya, tinggal pilih aja.
yamaha paling banyak varian 125 nya, tapi ya gitu
lahh..saya dr kemarin udah liat motor ini diangkut banyak banget……saya liatin dr dekat ternyata modelnya manis dan simple….kalau di foto keliatan cungkring dan kurus tp aslinya lumayan gambot …sampai orang orang di halte busway bilang ternyata keren juga….simple dan manis diliat…….
Matic yg dek nya di desain bs bawa satu gallon air dng cara di tidurin gallonnya.
Kalo gk salah pernah ada videonya pas pertama kali di launch.
Yang satu gak PD dengan desainnya, sampai pakai desain lampu belakang SMAX
Yang satunya lagi gak PD sama harga dan spesifikasinya, sampai harus umumin harga setelah lihat harga lawan.
Eh, tapi yang kedua juga kurang PD ama desain keluarga sendiri (SMax), padahal banyak yang berharap SMAX, tinggal panjangin joknya, kasih power outlet, mesin VVA 125 yang sekarang, rear absorber with tank, udah deh baru bener-bener bisa head to head ama vario.
Tapi sepertinya Yamaha mau main aman. Aman dari segi harga sama aman dari segi desain. Bisa selonjoran, bisa angkat gas 3kg dan galon, dan desain ala Max series.
Tetep menurut saya lebih bagus SMax dek di luasin lagi, sam jok di panjangin macam lexi, serta tinggi jok seperti Lexi. Biar emak-emak, anak-anak dan mbak-mbak yang naik turun duduk di belakang gak susah buat naik turun, macam kasus aerox VVA series.
Secara persaingan bagus yamaho kluain mini big skutik,tapi harganya gitu amat ya cuma 125 cc ,sama aj kyk honda bersaing ksih mahal2an harga?.
Keren kl sdh liat aslinya…ky dl liat nmax wagu…ternyta waowww
Pda protes mulu yak.. sntai aje bro, mahal dikit gpp.. itung2 buat pngembngan teknologi k depan.. dulu yamaha minim fitur, tp skrang gila bro.. dan ada 1 hal yg pbrikan lain di indo gx pnya, VVA.. inget VVA.. biaya pngembngan.nya itu gx murah.. coba aja lirik merk tetangga, dari dulu cm gitu2 aja.. YEAHHH
orang ga peduli vva. orang peduli model
Ngapain juga konsumen mau bayar lebih mahal utk pengembangan teknologi perusahaan? Itu urusan perusahaan lah yao….katanya kipas2 dolar? Mosok ongkos pengembangan konsumen disuruh patungan?…ndagel lu bro….kekeke
saya FBY, saya kecewa dgn strategy harga dari YAMAHA akhir2 ini (Xabre, Vixion R, R15)
gue rasa dari berbagai aspek menang new vario
laku gak yah ?
Harga segitu wajar…dapat vva,forged piston,changer,ban/pelk lebar,big lcd panel,lampu led..desain nya ngak nyeleneh,ngak norak/kalem.ada lho motor facelift baru kaya motor rame seolah yg punya nya :orang kaya baru,baru punya motor…ngejreng,norak,sok pamer…
FBY kecewa dgn strategy yamaha, paling akan senasib dgn Xabre, kurang apa coba xabre?
New Vixion Lighting yang mukanya biasa aja, dibilang muka sinchan.
Tapi bloger yg netral tidak ikut ke jepang kok bro….kekeke
YAMAHA salah langkah kali ini. Sdh pasti akan dihajar habis2an oleh vario. Yamaha pelit…coba pakai s max. Duo smax aerox bakalan bisa melawan duo vario. NMAX pasti bisa lawan PCX.
Tega2nya indo dikasi design serba nanggung dan culun. Hanya FB Dungu yg mikir Lexy Bakalan laku.
Kasihan tim swat sibuk bc sana sini biar vario peslip gak tergerus lexi yg jelas lebih superior, keliatan banget komentar condong seperti bloger bayaran sebelah, demi rupiah hidup dipenuhi kepalsuan, dosa tdk dihiraukan, jd kayu bakar di neraka hanya demi recehan di dunia. Jleb.
Menurit sy nmax dulu klihatan wagu bagian samping tengah..tp kok heran sampai laku keras..lha lexi ini juga wagu bagian mukanya…apakah ini juga akan laku keras?
ane tetep bakal beli walaupun beda tipis dengan new vario 125. iya vario 125 emang keren tampangnya tapi lexi ini elegan dan simpel kebetulan ane mau yang elegan elegan aja. kalo dibandingin vario posisi mengemudi lexi mungkin akan jauh lebih nyaman dibanding vario, dengan harga segitu ane bisa bilang worth it. oh tambahan, di video launching si lexi . yamaha nyebut lexi=nmax. artinya akselerasi lexi beda tipis dengan nmax. jadi kalo mau ditandingin vario 125, otomatis yang menang adalah? hehe