Sunday, 24 November 2024

Intip Motor Bebek Super SYM VF3i 185

TMCBLOG.com – Bro sekalian, Beberapa pekan yang lalu market Malaysia kehadiran satu lagi sosok Produk Motor bebek atau yang di sana kesohor disebut sebagai Kapchai dari SYM yakni SYM VF3i . . Yap tmcblog gabungkan dalam kategori bebek super karena kubikasi mesinnya yang tergolong cukup besar untuk ukuran Motor bebek yakni tembus 183 cc wehhh

Dilihat dari Kubikasi mesin SYM VF3i, boleh dibilang memang membawa keunggulan 33 cc dari kubikasi mesin motor yang umumnya hadir di kategori bebek super yang mayoritas 150-an cc. Spesifikasi lebih detail SYM VF3i adalahmenggunakan mesin satu silinder 183 cc SOHC, 4 Valve, 6 tingkat percepatan gear, Dan dapat menghasilkan power maksimum 17,7 hp di kitiran mesin 8.500 rpm dan torsi maksimum 15,3 Nm @7.500 rpm . .. yap Powernya sih masih bisa dikejar sama Power mesin satria FU, namun Torsinya itu lah Yang lumayan badak .. lebih tinggi dibandingkan Satria FU, Supra GTR maupun MX King . . . Namun perlu dicatat juga bobot klaim 124 kg termasuk yang paling berat jika dibandingkan dengan Satria FU, Supra GTR maupun MX King

Hadir untuk mencoba berkompetisi dengan motor motor bebek super merk jepang di kelas 150-an cc, SYM VF3i menggunakan peranti peranti part yang di sejajarkan dengan mereka yakni seperti band depan belakang tubeless dengan ukuran depan 90/80 dan belakang 120/7 . . Pengeraman depan belakang juga menggunakan rem jenis Cakram-Hidrolik. Sistem penerangan semuanya menggunakan LED sampai kehadiran DRL nya pun LED

Untuk suspensi, SYM VF3i menggunakan suspesnsi depan teleskopik dengan Travel 80 mm sementara suspensi belakang menggunakan Monoshock non adjustable dengan travel 32 mm. SYM VF3i diklaim memiliki konsumsi bahan bakar rerata yang cukup boros kalo menurut tmcblog untuk ukuran motor 4 tak yakni sekitar 24,42 km/liter yang tmcblog peroleh dari data SYM Malaysia dimana dengan isi bensin 7 liter, maka SYM VF3i bisa dibawa riding sejauh 171 km

Taufik of BuitenZorg

Spesifikasi SYM VF3i

Type Liquid-cooled, single cylinder
Valve arrangment SOHC, 4 valves
Bore & Stroke 63.5 x 57.8 mm
Displacement 183 c.c.
Rated Output 13.2kW at 8500 r/min
Compression Ratio 11.1:1
Gearbox 6 – speed
Lubrication Forced circulation and splashing
Clutch Wet multi Disc Clutch
Fuel Supply Electronic Fuel Injection
Certification Euro 3
Starting Electric
Ignition Full Transistor Ignition
Frame Telescopic forks, travel 80 mm
Front Suspension Telescopic coil spring oil damped
Rear Suspension Single shock absorber, travel 32 mm
Front Brake Single 250 mm disc
Rear Brake Single 200 mm disc
Front Wheel MT 1.85 × 17
Rear Wheel MT 3.5 × 17
Front Tire 90/80- 17 (Tubeless)
Rear Tire 120/70-17 (Tubeless)
Wheelbase 1290 mm
Ground Clearance 150 mm
Weight 124 Kg
Fuel Capacity 7 Litre

30 COMMENTS

    • Tapi drag 100 meter GSX keok dah,,,,bobot lebih enteng dan torsi lumayan ajib,,,,GSX pasti empot-empotan

  1. Cuman berandai-andai: apakah ada pabrikan jepang yg berani buat motor bebek hyper mesin 250cc twin cylinder dan design body keren, dan limited edition (hanya dijual sedikit dan terbatas)?

    Siapa tau Kawasaki bikin gebrakan hyper cub 250cc twin cylinder basic dari Ninja FI yg pertama dan power diturunin dikit… Hehehe

    #menghayal

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP