Beda strategi pemilihan Ban Soft Bagi Iannone dan Marquez di Aragon kemarin

TMCBLOG.com – Dani Pedrosa sampai Bilang bahwa penggunaan ban hard saat race di aragon kemarin dimana Asphal Bisa mencapai suhu 50 derajat Bukanlah merupakan Pilihan terbaik. Pedrosa mengatakan bahwa Bisa jadi Pilihan Marc Marquez Dimana Ban belakang Soft Merupakan pilihan Yang lebih baik. Lagi Pula dibuktikan bahwa 67% penghuni Podium Kemarin di Aragon menggunakan ban belakang soft. Yap selain Marc Marquez, Andrea iannone Juga menggunakan ban soft di MotoGP Aragon  . . . namun ternyata latar belakang dan strategi keduanya berbeda bro . . Cekidot kisahnya yang tmcblog kumpulkan dari beberapa sumber  . .

Buat Marc Marquez, pemilihan ban belakang Soft Murni Berdasarkan permintaan Marc Sendiri. Bila dibilang berbau perjudian boleh juga karena bisa dibilang tidak ada data Penggunaan ban soft Untuk RC213V dalam Kondisi Track yang super duper panas di Aragon sepanjang Jumat dan Sabtu . . . Hanya berdasarkan feeling Marc Marquez saja . .

Ada yang menarik ketika Kita Lihat Bahwa Marc Marquez seperti baru mengganti ban sesaat setelah Sightning Lap . ..  banyak Orang memperkirakan Bahwa Marc Memutuskan penggunaan ban soft setelah nyobain 1 lap di Sightning LAP . . Ternyata Tidak. Menurut tmcblog Marc Marquez dan team melakukan hal tersebut agar Strategynya tidak diketahui lawan maupun kawan.

Yap Pastinya Marc Marquez mengaku bahwa semenjak pagi hari ia sudah memutuskan untuk race dengan Ban soft . . sehingga akhirnya Santi Hernandez dan para kru serta Mekanik yang men-support Marc sudah melakukan diskusi dan Meeting semenjak sesi warm up. Yap Marc Marquez itu adalah Tipe pembalap yang punya hubungan dekat dengan team Yang bersamanya saat ini . .

Masih Ingatkah sobat sekalian beberapa strategy penggantian ban dari wet ke slick di awal Race ( lap ke 2 )  Pada Musim 2017 Yang membuahkan kemenangan. Strategi itupun sebenarnya sudah dipersiapkan matang sehingga team tahu kapa Kira Kira Marc kan Mau masuk Pit Box . ..  Semuanya terkomunikasikan dengan baik. Begitu Pula dengan Penggantian Ban Hard Ke soft yang terjadi Di Aragon kemarin . . . Ini jelas Bukan ujug ujug

Untuk sobat ketahui perlakuan terhadap suspensi belakang untuk ban Hard dan ban soft tentu sangat berbeda. Terlebih lagi Marc Marquez butuh setingan mesin dan setingan suspensi belakang yang bisa membuat ban belakang Durable ketika dihajar konstan 15 lap dan menyisakan grip yang bisa dimaksimalkan di akhir race. Untuk Penjelasan Mengenai setingan suspensi silahkan sobat bisa lihat di Link Video MotoGP.com berikut ini

jadi Logikanya, Nggak Mungkin Tiba tiba marc berani ganti Ban dengan karakter yang sangat jauh berbeda ( hard – ke soft ) tanpa ada perubahan setingan . . tmcblog yakin seribu yakin, saat marc keluar dari Pitlane masuk ke Track Pun Itu motor sudah di setting semuanya untuk penggunaan ban belakang Slick Soft walaupun saat itu pakai ban slick Hard hehehehe

Oke selesai mengenai Marc. .  sekarang mengenai Andrea Iannone . . .

Andrea Iannone menggunakan Suzuki GSX-RR, Jurnalis Mat Oxley Bilang bahwa Geometri GSX-RR itu memang dibangun terutama Untuk bisa kompetitif di track dengan karakter twisty atau berkelok kelok . . dan aragon adalah sebuah Track Dengan karakter yang twisty . . so dari basisnya sendiri GSX-RR memang sudah Click dengan Aragon.

Untuk kasus Suzuki, karena Suzuki GSX-RR sangat Klik dengan Track Yang penuh tikungan maka Butuh ban yang sangat bisa mengerti kemauan Motor Yakni Bisa menikung dengan kencang. Ban belakang Hard Buat Suzuki di Aragon sudah dilepas dari pilihan Karena tidak memberikan Grip yang bisa membuat GSX-RR lincah meliuk di tikungan .. So Pilihan tinggal ban Medium dan Ban soft  . . .

Iannone sendiri telah terlihat mencoba banyak menggunakan Ban belakang soft saat sesi FP4 dan dari beberapa percobaan ini Sebenarnya sudah dapat diketahui bahwa suzuki sudah memutuskan dari awal bahwa saat race mereka akan menggunakan ban Soft . .

Yang ajdi pertanyaan Lanjutan Kenapa soft kenapa Nggak Medium ? . . . Grip ban medium lebih jelek dibandingkan dengan Grip ban Soft. Jika Grip Kurang, maka ban akan sering slide yang muaranya akan memperpendek umur dan durabilitas karkas karet dari ban

Yap ini memang berbeda dari mindset sederhana Kita semua yang sering berfikir bahwa Ban dengan Kompon lebih keras maka akan durabel . . ternyata Bukan hanya soal keras dan Lunaknya Karet ..  namun masalah grip ban ke Track Juga menentukan. . . .

So dari ulasan diatas dapat tmcblog simpulkan bahwa walaupun pilihan ban belakang Marquez dan iannone sama  . . namun dasar pemikiran dan strateginya berbeda . . Suzuki semenjak awal race weekend memang sudah mempersiapkan GSX-RR untuk race dengan ban belakang soft Sedangkan Marc Marquez baru berfikir Ahad pagi bahwa Ia harus Gunakan Ban soft agar bisa Kompetitif melawan Ducati . . Semoga berguna

Taufik of BuitenZorg