VLOG : Kupas Tuntas New Yamaha R25 MY2019 . . Apa saja yang baru ?

TMCBLOG.com – Bro Seklaian, Di artikel ini Kita akan mencoba Membahas dan mengupas secara tuntas jangan sampai ada yang mengganjal di hati mengenai New Yamaha R25 MY2019 yang baru saja secara Global dirilis bersama New Yamaha R3 di Jakarta kemarin.

FYI, kembali lagi Pak Dyonisious beti Dari YIMM menegaskan bahwa Yamaha R25 dan Yamaha R3 merupakan GLOBAL MODEL dan YIMM dipercaya Untuk memproduksi kedua Global Model ini untuk dipasarkan Bukan hanya Untuk di Indonesia, Juga Untuk di ekspor ke negara negara Lain seperti ke negara Asia tenggara, Jepang, Amerika Serikat dan Juga Eropa . . .

Secara Mesin dan sasis hampir Tidak terlalu banyak perubahan. Seperti yang sudah ditulis kemarin Untuk Yamaha R25 Baru Mesin yang digunakan berkapasitas 250 cc Twin DOHC berpendingin cairan yang bisa menghasilkan power Maksimum 26,5kW/12.000rpm dan Torsi Maksimum 22.6Nm/10000rpm. Belum ada Tambahan elektronik apapun selain Hadir Versi ABS dan Non ABS.

Sasisnya Bertipe twin Spar dengan Model Teralis dimana Swing Arm alumunium belakang dipeluk Oleh sasis sehingga membuat lebih kokoh. Sub-Frame belakang pun tidak Banyak berbeda. Saat mesin Di letakkan ke Sasis Maka distribusi Bobotnya diklaim Oleh yamaha sebesar 50:50 depan dan belakang ini bertujuan agar R25 menjadi sebuah Motor yang netral dari segi Handling.

Hal Yang berubah pertama adalah Soal Front Cowlnya. Yamaha Mengklaim , Desain awal dari bentuk R25 yang memang terasa lebih lebar dari Fairing depan Yamaha R25 Lama ini adalah updaya mendekatkan desain dari R25 ke Yamaha M1 MotoGP.

Dan ternyata memang Bukan hanya sekedar Desain saja sob, melainkan Tingkat Aerodinamika dari bentuk Fairing depan yang memiliki lubang ditengah ini jadi bertambah Oke Yakni mengubah Coefecient of Drag ( Cd.A ) dari O,347 menajdi 0,322.

mengenai Lubang ditengah setelah tmcblog Cek Bukan merupakan RAM Air, namun lebih merupakan Lubang untuk mengarahkan/ Memandu distribusi Udara dari depan Untuk langsung menuju Radiator.

Headlamp Depannya LED dengan Dual Keen lamp, artinya Lampu akan menyala di kedua sisi. Masing Masing lampu hadir tiga Cluster yakni DRL di ujung luar, Di tengah Lampu dekat ( Normal ) dan di tengah merupakan Lampu Jauh

Body dari New R25 termasik body side fairingnya Kali ini menggunakan Model Cross-Layered yang juga menghadirkan Hitungan Aerodinamika yang ciamik. Dengan kehadiran  aerodinamika yang ciamik ini dari kombinasi bentuk Fairing depan dan Fairing samping membuat New Yamaha R25 bisa meraih Top Speed yang lebih tinggi 8 km/jam dibandingkan dengan R25 Lama . .  tanpa ada perubahan dan tweak di manapun termasuk di Mesin dan lain lain

Nah sekarang Kita Bicarakan Soal Suspensi depan dari New Yamaha R25 Sob . . . Suspensinya Upside down dengan Ukuran diameter Inner tube 37 mm, dan tabung Luar emas. Suspensi ini memiliki panjang stroke 130 mm, Memiliki Free length Spring 293,4 mm, Spring rate 15,6 N/mm, Memiliki angka tension dari Damping Force 485 N/0,3 m.s, dan Memiliki Compression 580 N/1.0 m.s.

nah ini dia Yang Juga baru, SPeedometer Full DIGITAL Positif LCD Dimana dasar dari Dashboarnya putih dengan Tulisan Hitam . . Di bangian atas sobat bisa lihat Bar-Graph Takometer atau pengukur Speed RPM mesin. Lalu ada Gear Indicator, Jam, Speedometer dengan Segment Paling besar, lalu ada Multi Informastion Display Yang etrdiri dari trip 1 , trip 2, Trip Oli, Kunsumsi bbm Real Time, Konsumsi bbm rata Rata dan Juga Odometer . . lengkap. Di Dashbiar ini Juga hadir Warning Light saat mesin digeber mendekati redLine 14 ribu RPM.

Belum pakai Pengaman Kunci SKS, Namun Yoke atau T atas dari New R25 didesain baru . . seperti Cockpit Yamaha M1 kalo boleh disama samain sih, hadir bolong bolong begitu sob

Setang Clip On dengan Posisi di bawah T atas ( under Yoke ) . . namun begitu walaupun di jepit di bawah T atas, namun ada bagian yang dinaikan ke atas dan membuat Segitiga ergonomi jadi masih ramah buat riding harian . .

Panel saklar di sebalah Kanan menggunakan Model yang dipakai di yamaha MT15. Yamaha Xabre dimana untuk menyalakan tombol tidak ditekan melaikan di geser . .

Sedangkan untuk saklar kanan Juga mirip seperti yang dimiliki oleh Xabre sob . . Jadi Begitu deh sob, semua sudah tmcblog beberkan semua mengenai Hal hal yang baru di yamaha YZF-R25 Yang baru saja dirilis Oleh YIMM . . Semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg