Tuesday, 26 November 2024

Know-How : Biaya Suspensi Untuk Team ARRC

TMCBLOG.com – Biaya Total satu team Untuk satu kelas di Kejuaraan Asia seperti ARRC itu lumayan besar sob. tmcblog Bicara dengan Bos Ohlins Indonesia Pak haji Eddy Saputra di Lounge Garuda Indonesia sebelum Berangkat Ke sepang akhir pekan lalu. Awalnya Pak Haji eddy ini cuma melayangkan Kekagumannya kepada Pak haji Sandy Agung yang terlihay jor Joran membangun team UB150 dengan dua Motor berbeda ( MX King dan Supra GTR ) di ARRC. ia memberitahukan kepada Tmcblog bahwa Untuk satu team itu rata rata sekitar 1 sampai 3 Milyar Rupiah. ” 3 milyar untuk team yg punya target juara, kalau Cuma ikut aja 1milyar juga cukup

Menurut Beliau baik team UB150, AP250, SS600 dan ASB1000 ada biaya yang sama yakni seperti Biaya Hotel dan Transportasi saat di Track. Biaya Biaya Non-teknis Motor ini menurut pak eddy lumayan besar Porsinya dibandingkan keseluruhan Biaya team. Pak Eddy menyampaikan bahwa tahun 2019 ini biaya tersebut disinyalir akan lebih besar lagi dibandingkan dengan tahun 2018 karena di 2019 team Indonesia kehilangan Seri Sentul. So Praktis semua seri dilakukan di luar negeri yang tentunya akan menjadi biaya tinggi terutama saat race di Jepang, Korea dan Australia.

Lepas dari Biaya total team, tmcblog telisik lagi soal sepertinya seberapa besar sih biaya Suspensi satu team ARRC yang dilayangkan Ohlins. Mendengar pertanyaan ini Pak Haji lansgung secara terbuka menyampaikan angkanya kepada tmcblog yakni antara US$ 5.500 ( 78 Juta IDR ) sampai US$7.000 (100 Juta IDR ). Perbedaan biaya 1500 dolar berada di pelayanan teknisi suspensinya saja dimana Untuk team yang membayar full 7000 dolar akan memperoleh teknisi dedicated Ohlins yang bekerja hanya di Team tersebut saja.

Yap Sebenarnya menurut Pak Eddy Unsur Biaya suspensi yang disodorkan Ohlins ini hanya sekitar 5% saja dari total Biaya team secara Keseluruhan dan Biaya ini untuk satu musim Penuh. Layanannya berupa penggantian oli suspensi hingga melakukan setup. Untuk mengeluarkan oli dan mengisinya lagi menggunakan alat oil filling machine. Sedangkan untuk menyetel suspensi langsung ditangani mekanik Ohlins yang ditempatkan di setiap tim. Dan team yang di Musim 2019 ini ditangani Oleh Ohlins adalah Honda AP Thailand, yamaha Thailand, Yamaha jepang, yamaha Malaysia, yamaha Indonesia, SIC sepang, dan ducati Philipina

Taufik of BuitenZorg

58 COMMENTS

  1. nggak ada suntikan dana kah dr penyelenggara ARRC?,kayak Dorna yg ikut urun buat sewa motor tim2 private atau tim Moto2 gitu

    • setahu saya nggak ada, yang ada adalah soal Bantuan solusi seperti misalnya kasus TJM di 2019 dimana TWMR menawarkan solusi bergabungnya pihak kedua dengan pembalap asing yang sanggup cover biaya Balap, cmiiw

    • Ohlins ke team adalah Murni Bisnis, jadi hampir jarang ada semacam subsidi silang dalam bentuk promosi seperti nempel iklan/ stiker di baju atau di Motor .. jadi Semua team kudu Bayar. Kalao showa saya belum tahu terlebih lagi antara showa dan Honda yang punya relasi cukup dekat

  2. gak bisa dibandingin empirik seh om, wong namanya juga race kompetisi, yang lainnya pada ganti oli baru mosok yo mo pakai oli lawas, lha niat balapan ora, niat menang ora?!
    klo buat mass bike seh di buku manual udah ada seh om jadwal perawatan oli suspensi, udah sesuai petunjuk engineer yang design tuh motor untuk penggunaan normal harian, udah ditest ride juga khn 6 bulan sebelum di jual 😀

    • Sepertinya +ADD dan SND berbeda dengan Ohlins. +ADD sedang serius2nya bermain di Road racing tingkat dunia dengan sarana motor2 team SND dan dukungan Racing Bros Taiwan. CMIIW.

      Boleh mas Habibi tanya langsung ke +ADD sembari main2 ke bengkelnya, siapa tau dapet info lengkap. Hehehe . . .

      • hehehehe,,,gak terlalu deket sama mas Dede. Mekanik saya yang sering komunikasi. Penasaran aja si, soalnya Add+ serius bgt suport SND. mudah2an brand Indonesia nantinya bisa jd leader bidang anjrutan di level Asia amin.

  3. simpenya gini
    karena saat ini satu satunya pembalap Grand Prix adalah dari AHRT
    mungkin jika ini terjadi dulu saat Dota di GP250, maka yang hadir adalah YRI

  4. saya yakin wak haji sebenernya mau bahas ini cuma saya juga yakin banyak komentator koplak koplak yang akan berkomentar diluar dari bahasan dari segi otomotifnya

      • ahh wak haji bisa aja, nenek PUGB juga tau wak wkwkwk
        maksud saya apa alasan mereka memilih ohlins, padahalkan 2 pabrikan tersebut memiliki kedekatan kaya AHRT sama showa

      • @stang lurus
        saya jujur belum tahu alasannya , namun sepetinya disekitaran seperti apa profesionalisme dan performa dari Ohlins . . bahkan team team Factory yang sekarang pakai Ohlins menurut pengakuan ohlins harus bayar ke Ohlins nggak peduli Factory atau Privater

      • FYI, AP Honda sudah menggunakan YSS tahun lalu silahkan cari di artikel artikel kupas tuntas CBR250RR AP Thai atau Vlog saya
        Sepertinya mereka tahun ini pindah ke Ohlins karena ingin memperoleh kualitas layanan atau hal lain

  5. Berarti di pabrikan hanya tinggal showa & ohlins saja, musim lalu kyb sama yss ikutan..

    Untuk tim privateer pakai shocknya apa aja nih kalo ada info..?

    • sepanjang saya lihat, memang hanya Showa dan Ohlins mayoritas
      KYB sudah out dari YRI dan Dan YSS sudah Out dari AP Honda

  6. Kalo bener yg nyponsorin mandalika ahaem gua jd kebayang yg nyiarin sponsornya yamaho tp yg disorot sepanjang sirkuit tulisan ahaem hodna .keren jg . .

  7. @fery sudah biasa sih selaku tuan rumah ada pembalap wildcard, bisa jadi nantinya galang termasuk salah satu wildcard dari pihak yamaha indonesia kalo misal belum punya tim tetap di gp.

  8. sehabis balapan semua yg cairan di motor balap di kuras
    entah itu oli suspensi, oli mesin atau radiator
    kalau kita perhatiin cairannya masih bening2 n bagus2
    alasan utama penggantian adalah biar performa motor dalam kondisi puncak trus
    bukan karna udah kotor kaya motor harian

  9. balapan keras bro.

    busi, kanpas kopling, oli, air radiator, minyak rem, minyak shock, klep, rantai, dll masi banyak lagi. itu kalo yang sultan tiap sesi bisa ganti.
    FP1 ganti baru, FP2 baru lagi. tapi beda2 ada yang per 2 sesi mungkin atau 1 weekend.
    jadi jangan ngimpi punya skill sedewa apapun kalo ga di team sultan ga akan menang. terkecuali macam RBRC atau ATC mungkin dijatah.

  10. kalo dilihat dari berita ada orang dari politik yang di toel sama D kemungkinan PHP doang itu ada.. tapi entahlah. ane paling ga suka kalo sport di toel2 sama politik macam Pe eS eS I

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP