TMCBLOG.com – Bro Sekalian, hari ini Juga (26/03/2019) AP Honda Thailand resmi Merilis Honda CBR250RR .. Yes 250 Bukan 300 seperti perkiraan semula. Secara penampakan fisik sih, Honda CBR250RR yang ‘RR’ nya berarti race Replica ini memiliki tampilan yang tidak banyak berbeda dibandingkan CBR250RR di Indonesia. Yap Akhirnnya Thailand menjadi Negara Ketiga setelah Indonesia dan jepang yang resmi menghadirkan CBR250RR.
Secara umum detail mesin nya pun sama yakni mesin 4-stroke DOHC , 8 Valve, 249,7 cc, 2-cylinder Inline engine, maximum Power di angka 38 PS @12.000 rpm dan Maksimum Torsi ada di angka 23 Nm @11.000 rpm. Sistem elektroniknya pun sama Yakni menggunakan Throttle By wire lengkap dengan 3 pilihan Mode riding : Comfort, Sport dan Sport+ dan jangan Lupa Juga sistem Pengereman ABS Dual Chanel.
Menurut Info dari Gerat Biker, Honda CBR250RR yang hadir di Thailand ini 100% Impor dari Jepang . . weh Bukan dari Karawang tho ? Beberapa Perbedaan dengan versi indonesia tmcblog note ada beberapa jenis Yakni Untuk CBR250RR Versi Thailand Tidak ada Braket plat Nopol depan dan Juga Untuk versi Thailand menggunakan ban OEM dari Dunlop. CBR250RR di Thailand ibanderol seharga 249.000 Baht atau kalau dikonversi dengan Kurs saat artikel ditulis bisa tembus lebih dari 111 juta rupiah . . wadawww
Taufik of BuitenZorg
Pict COutersy : Great Biker dan Mocyc
Comment:mantap
wah ane baru kali ini pertamax d blog kondang sejagat
Jagad TMC doang 😀
Bang Haji, koreksi kalo saya salah:
Bukannya CBR250RR itu special Product Indonesia ya?…
Ap honda thailand di tipu AHM indonesia….jepang import dr indo secara CKD trus sama jepang di ekspor ke thailand secara CBU….wkwkwk. makanya mahal dobel… AP honda gengsi import ke AHM, karena selama ini mereka mengangap barang AP honda lebih baik drpada AHM…
Kok buatan Jepang Yaa?
bukannya yg di jual di Jpn juga buatan AHM? ???
AHM hanya impor tutup pentil ban.
Selebihnya kualitas kami gagal.
Menurut info orang vendor saudara saya.
untuk part yg Akan d export
Bahan bakunya juga import dari luar sana
Dari sini bisa diartikan kualitas juga pasti beda
Kayaknya ini strategi honda buat pasar indo. Biar konsumen indo gantian bangga. Motor nya di thai sampai 100jt an
Pasti ntar setelah heboh di media online pada rame2 yg belu cbr250 buat koleksi.
Dan kayaknya di thai bukan tujuan utamanya honda jual tuh barang
Sayang ban nya Dunlop. Brigstone dong harga segitu
Btw sistem perpajakan di Thailand gimana wak?
Wedyan, biar nggak gengsi nih fb honda thailand, selisih 30an jt
Spek jepun opo indo wak..
Powernya..
Kan klo spek jepun agak dikebiri wak
mereka bilang 100% impor dari jepun, speknya cuma dibilang itu powe dan torsi seperti di artikel
tak kirain cbr250rr yg di jepang juga impor ckd dari indonesia kang, ternyata jepang bikin sendiri ya
merakit lebih tepatnya 😀
Emang jepang impor CKD dari indonesia lalu dirakit disana, bukan CBU.
Jadi ini AHM ekspor CBR250RR dalam bentuk CKD ke jepang lalu dirakit disana dan di ekspor ke Thailand
Tapi kalo dipikir-pikir ribet juga, kenapa AP Honda Thailand ga impor aja langsung dari Indonesia? atau sebenernya mereka emang impor dari Indonesia tapi karna pengen buat alesan biar bisa matok harga tinggi jadinya bilang kalo ini impor dari jepang
Mungkin mereka gengsi atau jaim, kalau impor langsung dari Indonesia, kan selama ini image motor thai kualitasnya “diatas” negara asia lainnya (kecuali Jepang ya)
Jepang import ckd dr indonesia thailand import cbu dr jepang jelas harganya melambung tinggi. Intinya tetap buatan indonesia soalnya cbr250rr cuma di produksi di indonesia ya kan wak
sepertinya emmang gloss
serius, maksudnya dibuat itu bisa jadi hanya dirakit
puyeng jawabin satu satu . . saya edit aja . . Jadi 100% Impor dari jepang . . dah Case closed 😀
bege yah kenapa gak rakit ditahiland beli dimari yah…malah beli part dari karawang dirakit di jepang dikrim ke thai….ternyata ada yang ribet juga yah selain birokrasi disini…
wkwkwkwk, selalu ambil jalan yang sulit 😀
Wak apa ini termasuk “regulasi” honda jepang dari sisi bisnis??
Secara efisiensi kan thai bisa ckd dari indo..
Tapi karna RR special request domeatik indo, makanya ahm hanya bisa jualan di indo, tapi begitu kebijakan global, semua jepang yang atur?
RnD bisa kerjasama, tapi penjualan jepang punya kuasa penuh atas global?
Kan secara saham juga seimbang, jangan2 itu salah satu syarat di MoU proyek RR AHM, dan gak bisa jual RR secara leluasa??
naaahhh,, ini bisa jadi yg paling masuk akal, Astra sama Honda Jepang yg berbagi saham di AHM sepertinya udah melakukan kesepakatan sebelumnya,
Ini thailand yg tengsin import langsung dr ina apa emang kebijakan honda jepang langsung yak?
masih belum diketahui
Telusur VIN nya kang…
Ina apa jepun.
kita tunggu kabar dari Thailand, Motorplus online atau otomotifnet nih yg kesnoh
hahahayyy baru tadi pagi dibahas kalo ini motor bakal masuk thailand ?
gak sia sia semalem ketemu kucing pas beli mie ayam ditukang bubur nanya” bocoran motor hodna, bener bener gak meleset infonya haha ??
akurattt banget tukang bubur
Bro kucing doble job kayaknya, btw kemana tuh orang ga pernah nongol. Padahal ane sering nunggu dan nyimak komentarnya beliau?
Beli mie ayam di tukang bubur???…boleh boleh boleh…
wkwkwkwk ?
Nah kan komenya berfaedah bat dah?
jadi dikirim secara terpisah dr indonesia,trus dijepang dirakit dan ditambahin sein batang didepannya,lalu dikirim ke negeri sawadikab
perjalanannya panjang juga ya,hehe
Status global..lulus
Ada Info noka nya Wak? Dari sana akan ketahuan kan?
nunggu berita motorplus
sebenernya gak cuma AP honda thailand loh, bon siew honda malaysia juga pengen masukin ini motor buat pasar malaysia. cuma 1 kendala yang cukup serius yaitu harganya jauh jauh melambung tinggi tapi tau dah nantinya kaya gimana. entah bakalan gak dimasukin sama sekali atau dimasukan secara terbatas nantinya
Bukannya cbr Jepang impor dari indo yah??
Honda lagi demen icon merah nih….
yah kan memang warna kebesarannya merah bro
Itu di foto pertama sebelah kanan-nya yang merah ada yang matte Black juga
ada warna abu abu juga
Kadang kadang ad niat meminangnya, tp kalo hnya harian pikir lagi lah.
Masih # matic
apakah cbr 250 cc 4 silinder bakalan lahir lagi, apakah ada bocoran wak
Kl menurutku, mungkin kalo import dari jepang honda thai bisa lebih pede jual produknya dan juga bisa dipasang harga tinggi.
maaf oot wak apa hasil sidang aerogate nya belum keluar ya? katanya terakhir selasa
Nah ini baru klan CBR asli..bukan DOHC nearly
Gampang nya gini, pesawat Airbus di buat di Perancis, tulisannya Made ini Perancis, dirakit di Perancis, tapi komponennya di impor dari beberapa negara, Inggris , Jerman Belgia dll.
Atau pompa merk KSB, Made ini Jerman, dirakit di jerman. komponennya motor dari Belgia, casing dari Inggris , impeller dari Swedia.
Jadi case-nya sama CBR ini, di rakit di Jepang, ditulis Made ini Jepang, komponennya dari AHM sebagian, sebagian Jepang , sebagain Thai . Makanya harga lebih mahal
Mungkin Thailand gengsi jika harus Impor dr Indonesia, makanya ngambil dr Jepang, padahal
Jepang import dr Indonesia
Dirakit di Jepang
Diekspor lagi ke Thailand
?? LOL
Apa gak keteteran lawan R3 (42PS – 198.000 baht) dan Ninja 400 (49PS – 215.000 baht)?
Dikira Thailand main 250cc kali ya??
lho ga inget ama cbr sempak 250cc 1 silinder ?
kan build-up dr sana asalnya ??
koq bs bilang thailand kaga main 250cc ???
mungkin maksud dia apa enggak keteteran lawan R3 dan Ninja 400 yg powernya jauh lebih tinggi dengan harga yg jauh lebih murah ?
@makimaki di Thailand udah gak ada 250 sempak, adanya yg 300 yg mirip cbr lokal k45a
@mentega nah
wkwkwkwk mirip yg kmrin yg 750 harganya mepet sama z900. siapa bilang lawan R3,ninja400 bisa bejaban tuh cbr 250. iyain saja
Berbanggalah wahai netijen, JEPANG mengimpor spare part asli HONDA dari INDONESIA.
Artinya SNI sudah menjadi standar DUNIA.
CAMKAN ITU !!!
Kipas-kipas dollar doloooo
bener2 pake yg versi jepun ya
power 38 (klo yg versi disini klo ga salah 38.7). mungkin efek mengikuti regulasi euro disana (euro 4 barangkali)
dan terlihat lampu sein depan yg terpisah.
wkwkwkw impor dari Jepang ???
bisa jadi banyak pecinta cbr250 di thailand yg selama ini pingin n ngiler2 sampai “diimport” dr jepun dengan harga segitu….menurut wqk haji apa pertimbangannya wak?
padahal mending bikin VTR250 sama VTR400 buat eropa. V-twin punya suara yang khas layaknya CP2
Apa karena raja ARRC ya.
Jadi ngaruh bgt di level Asia…
RR dibelakang 250…emang bukan omong kosong keknya.
Kenapa gak tembus ngeropah sekalian yak ? Kalo tembus ngeropah kan bisa dihomologasikan buat ikut event2 di sana macam WSS300 #IMHO
Keder duluan. Yamaha aja yang 321 minta “keringanan” regulasi. Apalagi 250cc, ikuti langkah Yamaha mereka gengsi, dijadiin 350 atau 400 makan waktu, udah deh homolobasi versi 470cc aja sampai saat ini. Karena motor ini kan udah susah payah dibangun image nya di Asia Tenggara, bisa ancur kalau ikut WSS300. Kalah malu, minta keringanan regulasi lebih malu lagi.
Demi gengsi lebih memilih ke jepun pdhl kan di producksinya ttp di negara kita tercinta hadeuh thailan thailand?
Kalo ngikut eropa mau di kemanain si cbr500 nya? Masuk eropa juga gamungkin 250cc minimal 300cc atau bahkan 350cc nanti spec nya mendekati cbr500 bahkan lebih dgn tbw usd alumunium gull arm tapi harga lebih murah bisa2 ngebunuh pasar cbr500 makannya smpe skarang masi belom dijual di eropa *cmiiw
Kemungkinan memang itu keputusan dari Honda Jepang yg jadi pemiliki merk. Krn Sebenarnya memang buatan Indonesia.
Jadi honda Thailand tidak bisa langsung ambil dari Indonesia, tapi harus melalui Jepang dulu.
Siap siap wabah cbr250rr wabah ban cacing
Laksa banyak jenisnya juga. Ada laksa jakarta, ada laksa bogor. Dari semua jenis laksa, laksa tangerang paling unik, karena sayurnya menggunakan kacang hijau, dan mie-nya juga beda. Rasanya Laksa tangerang paling enak menurut gue. Klo yg lain hampir mirip soto. Sekarang yg banyak dagang laksa tangerang justru orang pandeglang. Konon dulu tukang laksa ada yg nikah dengan orang pandeglang, kemudian secara turun temurun diwariskan oleh orang pandeglang.
Kalau spek mesin dan sasis sama plek sama cbr Indonesia apa gak sebaiknya beli disini lewat IU.
lagian dijual 100 juta juga ga mahal2 amat kalo statusnya impor jepang bagi org thai, krn selama ini harga2 motor disana rata2 selalu lebih mahal dr harga motor di indonesia.. dan masa di ARRC, AP Honda balapan pake RR tp dia sendiri ga jualan RR kan rugi,, jadi ga ada istilah Win Today Sale Tomorrow,
Yg punya cbr250rr ayo pada jual ke thai sana,dapet kmbalian banyak!!!
ambil dari jepang karena disana dicek lagi dengan standar jepang. dan klo ada problem dapet recall.
Kalo menurut saya, ini strategi marketing.. Sasarannya tetap konsumen Indonesia, kan kalo melihat harga di Thailand, jadinya kita mikir.. Motor ini di sini murah banget.. Bagaimanapun pasar Thailand ga sebanding dengan sini, tapi namanya lebih harum di dunia motor
banyak yang bilang mahal…
https://ardiantoyugo.com/2019/03/26/honda-cbr150r-2019-warna/
jadi laksa ini khas tanggerang apa bogor yang bener yang mana ini…..
kaya telor ma ayam…saling klaim
kaya dahon ma yam2…dulu2an injeksi…
di semarang ada juga laksa mas, lebih tepatnya laksana karoseri
dulu truckmanaia dan bismania biasa nyebutnya laksa
hehe