TMCBLOG.com – Saat mengalami Problem di pergelangan kaki kiri, Jules Cluzel diberikan custom Yamaha R6 WSS600 dengan Perpindahan Tuas gear Ke sebelah Kaki kanan menggantikan Tuas rem belakang. Konsekuensi dari ini adalah Perpindahan Tuas rem belakang ke Thumb Brake di Handle Sebelah Kiri . . . Nahhh dalam artikel ini kita akan bahas seperti apa Tinjauan Teknis perpindahan Tuas Gear Yamaha R6 ini dari Kiri ke kanan . . Cekidot sob
Jadi Sob di footpeg sebelah kiri tidak ada lagi Tuas perpindahan gear. Koneksi dari Batang Rida perpindahan gear Dari Gearbox dihubungkan ke sebuah batang poros yang di custom hadir melalui bagian tengah dari Batang Hollow yang digunakan sebagai Pivot Sasis dan Swingarm . . Kebayang kan. ? jadi batang porosnya itu berada di dalam dari Batang poros hollow . . Poros di dalam poros nahhhh kira kira begitu sob . .
Sudah pasti ada semacam custom agar batang poros yang diletakkan di dalam Poros Pivot mudah berputar/ bergulir seperti dikasih semacam Bearing/ Klaher . .
Gambar di atas adalah bagian sebelah kanan di mana sobat bisa lihat ada poros batang pejak keluar dari tengah batang poros Pivot yang sudah kita bicarakan di atas. Dan dari poros tersebut dibuatkan koneksi lanjutan ke Tuas Gear shift . . nahhh
jadi deh perpindahan gear dilakukan oleh congkelan maupun injakan dari telapak kaki kanan. Jules Cluzel mengatakan bahwa pada awalnya ia merasa kesulitan soal perpindahan gear mengguankan Kaki kanan ini, Namun lama kelamaan terbiasa dan Cluzel mengatakan bahwa hanya sekali salah gear shift . . . wahhh, kreatif ya, semoga berguna sob
Taufik of BuitenZorg
Pati Bumi Mina Tani
Selamanya Wak, Atau kaki sembuh balik normal lagi? Dulu punya M. FADLI juga gini kan Wak?
Selama cidera saja kayaknya
hehehe itukan bukan lagi balap, itu lagi bikin video yang menjelaskan soal masalah ini . . kamu ini ko ada ada saja 😀
Iya dulu fadli juga bgt
Cuman dia emang gk pake rem belakang
Jdi 100% cuman pake rem depan
Jdi gak ada rem jempolnya fadli
Artikel mencerahkan
Ninin4 silitnder kok gak dibahas lagi
nanti kalau sudah ada spec nya baru dibahas lg, atau pas launching di ind. ini baru perkenalan di tms kok banyak yg sdh kepanasan?
Dulu Cbr250rr baru loncing dibahas sampe berminggu minggu loh
Situ cemburu? Wkwkwk
Lah ini kan penghasilan terbesar dari ngahaem ya wajar dibahas berjilid2. Jangankan bahas tematis, tiap bahas moge selain CBR250RR aja masih sempat2nya promo terselubung, entah bahas modif customnya lah, bandingin sama versi 650 lah. Jangan terlalu naif kalau baca blog, kecuali blogger yang nulis karena passion macam Enoanderson, 5osial,vatau warungdohc
Tapi cbr250rr pertama kali kemunculanya emang lebih bikin gempar jagad motor sport dibanding ninin 4cyl wkwk
Ntar pada ribut
waahh telat ini artikelnya ? ini video sekitar mei atau juni klo gak salah dirilis oleh Yamaha Racing, R6 nya jules cluzel
Meski basi tp msih menanti…analisa mptogp cacing ML di sepang khas wak haji
itu kalo pengeremannya berarti pake 2 tuas wak?
mungkin bisa nih dipraktekan d rumah. hehehe
Jadi mirip motor Royal Enfield ya Wak
Lebih kreatif lg yg gigi nya di stang hehe..
Vespa
Tes
Komenku kok gk masuk sini ya ? ?