TMCBLOG.com -Seperti kita ketahui bahwa mulai hari rabu sampai hari Kamis ini WSBK sudah memulai pergerakan persiapan untuk musim 2020 mereka dengan melaksanakan test Pra-Musim 2020 di sirkuit Motorland Aragon, yang akan dilanjutkan tanggal 21-22 November 2019 di Jerez. Dan mulai hari kemarin pula kita bisa menyaksikan muka-muka lama di atas motor/team baru mereka seperti kehadiran pembalap Turki -Toprak Razgatlioglu- di atas Yamaha R1M, Scott Redding di Ducati Panigale V4R dan Alex Lowes di atas Kawasaki ZX-10RR dan juga tak lupa beberapa pembalap baru seperti misalnya di Yamaha GRT Federico Caricasulo dan Garrett Gerlof . . Namun begitu kembali Honda tidak terlihat
Yes seperti kita ketahui Honda telah merilis senjata baru mereka untuk World SBK 2020 yakni All New Honda CBR1000RR-R SP2 yang dikhususkan sebagai motor homologasi WSBK pada tanggal 4 November 2019 yang lalu dan Honda pun sudah mengumumkan paling tidak 3 pembalap tetapnya yang tergabung adalam dua team yakni Alvaro Bautista – Leon Haslam di HRC team dan Takumi Takahashi di Mie Racing Honda. Namun motor yang menggunakan piston dengan dimensi yang sama dengan RC213V ini gagal tampil di Aragon walaupun awalnya direncanakan ikut ambil bagian pada sesi test resmi tersebut.
Via Speedweek diinfokan bahwa penyebabnya adalah karena beberapa teknisi HRC yang bertugas di team factory WSBK harus fokus mempersiapkan Marc Marquez dan Jorge Lorenzo untuk Race Finale MotoGP di Valencia akhir pekan ini. Yap, secara umum team ini masih memiliki pekerja yang posisinya beririsan antara MotoGP dan WSBK.
Selain sebenarnya sudah di-test banyak lap di Suzuka salah satunya oleh Stefan Bradl, HRC berencana melakukan Test di Eropa secara private pada akhir November 2019 yakni di Motorland Aragon. Setelah itu The Triple-R baru akan menginjak test resmi berbarengan dengan pembalap lain dan melihat benchmark pertamanya di Jerez tanggal 22 Januari 2020 dilanjutkan setelah itu test di Portimao-Portugal sebelum dikirim ke Phillip Island untuk race weekend pertama 2020 dari 28 Februari 2020 sampai 3 Maret 2020 . . . Wah apa cukup tuh waktunya ?
Aragón Test Day One Unofficial Times:
- Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’50.416 – 27 laps
- Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) 1’50.868 – 51 laps
- Michael Van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) 1’50.941 – 39 laps
- Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) 1’51.176 – 37 laps
- Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK Team) 1’51.313 – 47 laps
- Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’51.567 – 37 laps
- Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) 1’51.867 – 52 laps
- Leon Camier (BARNI Racing Team) 1’52.902 – 37 laps
- Federico Caricasulo (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) 1’53.514 – 57 laps
Taufik of BuitenZorg
Pertamax..
Smga msuk Indonesia… ?
Mosookkk..
@JonySir: ada berapa Jon?
heheheee..
Ouwh ngunu ta???
motor yg kebanyakan huruf R nya..
Jangan-jangan skenario nya disamain CBR 250 RR waktu balap Asia….
Race pertama nge poor gk ikut biar lawan senang duluan….
persis kayak tahun ini, absen di tes pramusim awal gara2 fokus tes privat. hadirnya tunggu di philipp island ?
Ini sdh lolos homogolasi? Mnk uda terjual brp units di pasaran?
Honda jozz
lebih joss lagi acaranya……..
https://motomorfosa.blogspot.com/2019/11/sosialisasi-aktivitas-honda-bikers-day-2019.html
Tripelllll R
Lha katanya pengiriman logistik nya rencana dititipin Repsol juga biar lebih efisien
Dr Valencia ke Aragon jauh ya?? ?
siapa individu Indonesia yg bakal punya pertama cbr1000rrr ini? …
Mbah darmooooooo….
Redding lgsg posisi 2
Terlihat sangat hati2 dan gak mau setengah2, tapi awas aja kalau hasilnya masih diluar top 5
Ini motor masih “bayi” tapi anda sudah berharap juara hmm…
Yg jelas kl lap dibawah KRT malu, lah hehehe
Kalo konsntrasi timnya kebagi bagi gitu apa malah ga bikin kacau pengembangan?
Jadi pesimis triple R bisa masuk top ten dalam waktu dekat, wkwkwkwk
Mungkin karena sudah dipake MM di iklan, jadi sudah ada bayangan laptimenya.
sepertinya tahun depan akan lebih seru..
takut ketahuan lemotnya kali, kan mesin angkot terkenal lemot ???
R1 pujaanmu juga mesin angkot suaranya mirip 2 silinder lagi ??
Gpp d remehin dl.ntar kaya d arrc ,cbr turun balap motor yamaha cm jd pecundang.kasiian
winter test wsbk pertama ini ga hanya honda yg absen
bmw, semua team satelite kawasaki, salah satu team satelit ducati (lupa namanya, pokoke yg di musim 2019 pembalapnya laverty), ten kate yamaha
Toprak dah lgsg klop tuh.
Awas ketipu hrc
R nya kok sampai 3….
Udah kehabisan nama atau gak bisa bikin motor yg bagus….up grade melulu sampai R 10
kata komentator sebelumnya CBR bisa top 5 di salah 1 race motoGP padahal paling lemot kata Mbah Dharmo. apakah yang sekarang bisa lagi?
ataukah bakal ganti pake truss frame macem mongtor ……….
Gak usah lebay lah, R1 baru juga belum turun padahal lebih dulu rilis, Redding masih pakai bekas Bautista bukan V4R-RS20, apalagi Rea ZX-10RR barunya bahkan belum rilis sampai detik ini. Semua yang ikut tes ini masih pakai motor 2019. Ini balap produksi massal, pasti ada jeda dari rilis karena butuh waktu buat bangun base. Beda sama MotoGP dari tengah musim berjalan aja motor buat tahun depannya udah hampir final.
wes talah yg bisa bawa CBR1000RR menang juara hanya mbah darmo CS ???
Kalah lagi nanti muncul yg versi quadrople, RR-RR. .?
Wah haji yth…numpang tanya dong…koq saya kepo ya sama tuas yg menjulang ke atas subframe yg ada di tuas persneling…apakah itu tuas shifter persneling tangan or elektrik….suwoon
Tanya si minyak beku
Ijin bertanya wak, motor fireblade yg homologasi WSBK kan SP2, apa bedanya wak dgn yg SP? Kalo SP dgn yg non-SP kan beda di suspensi sma pengereman toh