TMCBLOG.com – Menarik melihat apa yang dilakukan HRC di hari terakhir Test Pra Musim Qatar dimana Marc Marquez mencoba kembali Honda RC213V Spec 2019 ini membuka banyak sekali sinyalemen, spekulasi dan pertanyaan. Apakah Yang sedang dikerjakan HRC? membuat perbandingan Motor 2020 dengan Motor 2019, berencana Balik lagi ke Motor 2019, atau rencana Lain ?
Yap tiga kemungkinan rencana yang menunjukan bahwa memang ada krisis di Juara dunia manufaktur 2019 ini dalam menentukan basis mesin dan setup apa yang akan mereka bawa di Race weekend Qatar dua pekan mendatang. Bahkan seorang Alberto Puig Pun mengaku belum tahu solusi dari Krisis ini
” Kami belum mengetahui solusi dari masalah kami. Jika kami tahu tentu telah dapat diselesaikan. Tentu Jelas bahwa saat ini kami tidak dalam keadaan terbaik. Kami mencoba beberapa hal dari Tahun sebelumnya, Namun juga dari dua atau tiga tahun sebelumnya – bukan hanya dari tahun lalu. Seperti biasanya kami berusaha memperbaiki keadaan sebisa yang kami coba dimana saat ini sama sekali tidak menyenangkan bagi kami. Sayangnya kami tidak memiliki banyak waktu, Namun kami akan mencoba di menit menit terakhir. Jelas ini adalah situasi yang sulit, namun bagian dari pekerjaan kami adalah menyelesaikan masalah dan jika kami akan lakukan kali ini “
Seperti Kita ketahui setiap Pabrikan Non-Konsesi diharuskan menentukan Basis Mesin yang akan mereka Gunakan Paling tidak untuk kedua Pembalap factory Mereka. Dalam hal ini Marc dan Alex Marquez harus menentukan Mesin mana yang akan mereka Pakai sepanjang musim 2020 pada hari Kamis nanti. Sementara Buat Cal Crutchlow dan Takaaki Nakagami keadaan masih lebih memiliki kelonggaran dalam memilih Mesin dibandingkan Repsol Honda. Secara Mudah pasti banyak yang bertanya bahwa kenapa Marc Marquez tidak pilih pakai saja Motor 2019 Untuk Musim 2020 ini, Tho ia sudah menguasainya dan banyak menang dengan Motor ini?
Itu adalah solusi pragmatis termudah . . Namun menurut tmcblog kenyataan MotoGP 2020 ini tidak seperti MotoGP 2019 yang lalu. Kompetitor Honda tidak lagi berada pada level 2019, semua Meningkat Performanya. Yamaha Bisa dilihat sendiri bagaimana tiga pembalapnya menguasai Qatar test dan Bagaimana Maverick Vinales dan Fabio Quartararo hadir dengan sangat impresif soal race Pace ingat bukan hanya soal one shot lap . . silahkan sobat seklaian cek data race simulation Fabio Quartararo di hari ketiga kemarin . . Ngeriiiiii banyak konsisten di 1:54 nya sob !!
Suzuki dengan mesin dan sasis yang sama sekali Baru hadir sangat Strong di test Pra Musim. Belum lagi Kalau Kita melihat Peningkatan di Ducati dengan segala Toy nya, KTM dengan hasil riset Pedrosa-Base mereka dan Tentunya Aprilia Dengan backup pengetahuan Formula satu Yang secara empiris membuat Performa RSGP telah sempat menjadikan senyum Aleix Espargaro membuncah.
Patut dicatat Marc Marquez memang sering menang di 2019 yang lalu, namun Mayoritas Ia hanya menang dengan margin kecil di depan Kompetitornya saat itu. Tiga Kali Seri Marc menang dengan Margin kurang dari 1 detik dan tiga kali Marc Menang dengan Margin antara 2 dan 1 detik. Artinya Jika kompetitornya meningat pesat, Maka Motor 2019 Marc di atas kertas akan punya ancaman besar saat berhadapan dengan kompetitornya yang semuanya menguankan mesin 2020 ini.
Singkat Kata , Jika dipaksakan turun di 2020, maka Mesin 2019 punya potensi Vulnerable di depan motor motor Prototipe Non-Honda yang semuanya punya trend membaik pada mesin 2020 mereka. Mesin 2020 disinyalir dibangun untuk memiliki pita (Band) derajat potensi lebih baik dan lebih luas untuk menghadapi Mesin kompetitor 2020. Namun memang saat ini HRC sangat sempit waktunya untuk menentukan dan mencari kombinasi setup terbaik dariMesin ini
Honda RC213V 2020 adalah mesin yang kerap kali Marc dan Cal Bilang Strong. Namun jelas ada hal hal yang juga berubah dan menjadi masala. Sudah jadi rumus umum jika motor dengan level Prototipe seperti ini perubahan di satu titik akan menyebabkan ketidak seimbangan di titik lain. Dan mengenai pengunaan Motor 2019 pun Sebenarnya Honda sih belum yakin. Hal ini Juga dikuatkan oleh Statement Puig saat ditanya apakah ada kemungkinan penggunaan Motor 2019 di Musim 2020 ini
“Kami bekerja melakukan banyak Hal, Namun jelas ini bukan akhir dari segalanya. Adalah benar kami menggunakan Motor 2019. Saya mungkin baru bisa menjawab di akhir dari Race pedana. Namun saat ini saya tidak tahu dan saya tidak bisa memberi jawaban. Saya tidak tahu apakah kita akan pakai mesin 2019, namun kami mencoba banyak hal, Mungkin pakai motor tahun ini atau motor tahun lalu. Mungkin dengan motor yang kami pikir baru akan digunakan di 2021. Honda yang tahu mengenai ini, bukan saya “
Yap menarik bahkan Puig sempat menyebut RC213V 2021 Saking untuk menunjukan bahwa ia ia belum memiliki solusi ( atau sengaja tidak mau memberitahukan strateginya ). Namun Yang pasti bentuk final dari RC213V yang akan dipakai Marc dan Alex 2020 ini akan kita bisa lihat di FP1 MotoGP Qatar 2020 Jam 17:40 WIB tanggal 6 Maret 2020 nanti sob.
Dalam after The flag MotoGP Qatar Hari terakhir, Simon Crafar mengatakan bahwa Secara umum Aero Body 2019 untuk RC213V lebih baik dibandingkan dengan aerobody 2020. Ini pula yang menimbulkan spekulasi bahwa ada kemungkinan HRC akan mengkombinasi penggunaan Aerobody 2019 di atas mesin 2020 atau kombinasi lain. Namun yang pasti baik mesin maupun aerobody harus dihomologasi dan Buat team tanpa Konsesi seperti Honda punya batas update terbatas Buat Aero body yakni hanya sekali Update. Marc Marquez sendiri memberikan pendapatnya pasca Finish di Posisi ketiga bahwa ia telah menemukan sesuatu dan bisa mengerti apa yang harus dilakukan . . apakah mengenai kombinasi ini ?
Kondisi ini jelas banyak membuat orang melihat cermin bagaimana HRC begitu struggle saat pertama Kali MotoGP menggunakan sistem Single electronic yang terjadi beberapa tahun yang lalu. Saat itu diceritakan bahwa bahkan sampai Malam hari nan larut saat test Pra-musim pun Pit Box Repsol Honda masih menyala terang, Tanda para engineer terus bekerja mencari tahu solusi apa yang akan dilakukan di Race weekend pertama. Yang pasti HRC tentu akan sangat bekerja keras memanfaatkan jeda waktu kurang dari dua pekan ke depan untuk melakukan finalisasi Mesin apa, fairing apa yang akan mereka hadirkan Untuk Para pembalapnya.
Permasalahan HRC ini juga diperparah dengan belum fit 100%nya Marc Marquez dalam mengahdapi race weekend pertama 2020 ini. Belum fitnya Marc artinya ia belum bisa memberikan 100% limitnya dan secara silogisme ini berarti bahwa HRC belum bisa mengetahui titik Limit dari RC213V 2020 ini. Alberto pun memperkirakan bahwa di race weekend pembuka nanti Marc masih belum 100% fit. Melihat kondisi ini, pada kenyataannya banyak membuat orang memandang miring keputusan Honda yang mungkin jika bisa diekstrapolasi sampai 5 tahun ke depan akan sangat Marc Marquez sentris. Ini adalah Miniatur bayangan apa yang terjadi di HRC jika Marc Punya masalah dengan performanya sebagai rider, Kapok mu kapan HRC ? Mungkin itu Yang ada dalam pikiran. Namun tentu saja Hal hal seperti ini sudah dalam perhitungan Management Krisis HRC, will they figure it out ? .
Taufik of BuitenZorg
Gagal
Muy contento con el gran paso que hemos dado hoy. Hemos vuelto a disfrutar encima de la moto? Gracias por todo el trabajo #HRC. ??
Very happy with the big step we have done today. We have enjoyed on the bike again ? Thanks for all the work HRC – Honda Racing Corporation.
Sangat senang dengan langkah besar yg kami kerjakan hari ini. Kami telah menikmati berkendara diatas motor lagi.
Terimakasih untuk seluruh kerja seras HRC.
#QatarTest
Kualitas satu kesatuan sebuah motor adalah hasil dari kombinasi dari beberapa orang yg terlibat dan part yg digunakan. Komposisi peran yg mungkin berbeda dari masing-masing, namun sekecil apapun perannya pasti memberikan pengaruh, apalagi motogp sekarang membutuhkan akurasi yg sangat tinggi. Peran yg kecil-kecil ini menutup celah.
Perubahan drastis tahun ini adalah pemakaian komponban michelin yg katanya di harapkan bisa menghadirkan dog fight sejak awal.
Berita tentang mesin Honda yg mau ‘ngembaliin apa yg telah hilang’ seakan lenyap gitu aja selama break kemaren ?
Selama ini kalem kalem aja pas heboh pabrikan lain mesin baru, sasis baru, elektronik baru, toys baru.
Giliran test bareng, yg lain kalem ini malah heboh sendiri
Saatnya yang lain juara tidak hanya tertumpu 1orang demi ramainya kelanjutan kompetisi
Ekekekek
Darmo alfie dulu nyinyir, sekarang jilat DP26
Catet
???
Rider yg di HRC >10 tahun tapi belum pecah telor samasekali.
Wajar aja dinyinyirin biar ada bahan buat nge-BC motornya.
Yamaha gagal mengatasi problem ban Michelin 2016-2019..
Apakah ducati dan honda akan gagal juga mengatasi ban michelin terbaru 2020..
gua yakin perusahaan sebesar HRC punya Manajemen Resiko yg baik untuk memitigasi masalah kayak gini
MM93 final test qatar nomor 7
VR46 final test qatar nomor 12
Mukiiirrtttrrrr……….
Sacellaaadddd………
Mungkin aja strategi terselubung..
Pas race, kompetitor anggap enteng trs kalah lg d..
Atw bs aja emang struggle,
Tp hrc cepet tanggap..
Nah kompetitor ini yg kyny lambat bgt..
Ujung2nya mm lg yg jurdun..
Btw kmrn komen mm yg blg ksh motor cpt..
Pasti bs ditaklukin.. buktinya? Keteteran..
Team hrc yg smp begadang biar bs ketemu solusi..
Jd yg anggap mm dewa bs taklukin semua motor, ga jg kl tanpa teknisi..
Honda adalah Honda.mungkin di putaran pertama cari aman dulu.yg penting point.sambil cari solusi.semoga seru moto gp 2020 nya
Ekekek
Kita lihat di tengah musim.. dan akhir musim… catat.. dan di race bukan di free practice…
Roda motogp berputar…
Mungkin saatnya tim yamaha, suzuki dan ktm unjuk gigi di race 2020 ini…
Marquez sang andalan honda masih didera cidera, kemungkinan tidak akan maksimal mengendarai RCV yg liar, mungkin beberapa kali atau putaran bisa didepan, namun dengan konsistennya suzuki dan yamaha baik saar uji maupun simulasi race, kedua pabrikan tsb bisa bertahan didepan…
#demikiannalisangawur2020??
yang rebutan Yamaha, tapi yang dapat Honda….FAKTA
panggah jurdun…
Ekekekek
Gagal pertamak gara M1 terlalu kencang konsisten
Yup marques sentriss pasti iyalahh..
yang harus dilakukan HRC hanyalah mencari rider lain yg bisa mengekstrak strong point RCV!
Strong poin RCV adalah pabrikannya yg sultan.
Makanya dia bisa dgn mudah mau jadi keYamaha-Yamaha an (mudah belok), atau mau jadi keDucati-Dicatian (kenceng di straight).
Ekekekek
Berpura2 loyo…ga taunya…..jederrrr?
pura pura loyo itu adalah strategi yang unfaedah…krn loyo tidak loyo semua pembalap akan memforsir diri mereka 100%, mereka mana peduli kondisi pembalap lain?
Menurut logika mbah Krama.
Ekekekek
ini namanya psychology war….
bagian dari strategy… biarkan musuh seperti diatas angin
itu psycho war yang bodoh..psycho war yg bener tuh bikin musuh ngeper sejak awal, bukan bikin musuh pd…yang ngeper itu lebih lemah dari yang pede..
Ini balapan waktu, siapa tercepat dia yg menang. Patokannya waktu. Kalau marc bikin patokan waktu yang bagus diawal, maka lawan akan berusaha mengunggulinya. Mungkin marc sadar waktu dia race 1:54 kecil. Makanya selow aja, biarkan lawan di angka 1:54 besar. Lawan tidak akan membuat atau menambahkan pengembangan. Nanti ketika race, keluarkan potensi awalnya. Itu contoh psywar bodoh ya.
Berarti marc sebenarnya bsa nmbus 1.53 tpi marc sengaja mengendurkan
Ekekekek
resiko mengendarai motor celeng,menciderai diri sendiri.
resiko mengendarai motor nyaman,menciderai lawan(mir n nakagami)
catet itu bukti bukan opini
marc dan HRC selalu menempatkan situasi mereka berada di bawah tekanan, dari kacamata managemen krisis itu sangat baik!
Judulnya berlebihan wak,,,gak mungkin tim sekelas REPSOL HONDA krisis,,krisisnya bingung nentuin motor lagi ekekek….
Yfr lha itu baru
Didunia ini mana ada yg gak mungkin bro,kalau sang pencipta udah berkehendak.
Oon ente???
Sebenernya pemikiran mereka (HRC) sangat teknikal yg berporos pada hasil akhir. Pokoke nek wes marquez yo wis.
Ngapusi
Bukan honda klo krisis.
Hidden agenda HRC.. salah arah pilih mesin? Jurdun 2020 melayang
Secercah harapan untuk Yamaha ?
mencreett
Ini cuma strategi ngaerce doank wak .. mereka kemaren mempunyai jeda waktu cukup panjang untuk membuat setup mesin karena kunci gelar dikunci di buriram .. haerce pemikirannyya ada diatas management tim lain jd waspada aja lah pabrikan lain dri strategi ngonda .. entah kenapa pemikiran aku race qatar podium dipenuhi mesin v .. mesin i4 mungkin cuma 1 ato g sama sekali ..
Vinales #MV12 ✊?✊?✊?
Nyabet gelar jurdun 6 kali ber-turut2 (jeda 2015), sdh bikin orang merasa bosan. Itu2 lagi yg jurdun! Gimana klo dari test pra musim HRC selalu berada di posisi terdepan terus dan mencetak fastest laps. Makin bosan gak? Bisa2 bubar motogp…
Psy war, seakan dia bilang “Kami sudah develop mesin untuk tahun 2021…”
Saya rasa semua pabrikan sudah develop mesin kok dan masih sedang develop.
Sudah konsekuensi menghire 1 superman, saat cedera pun pasti sulit untuk menilai mesin mana yg paling bagus. Tentu HRC sudah siap dengan sgala konsekuensi ini, dan ingat marq tidak hanya jurdun seperti hayden, dia alien, meski struggle tetep akan bisa menang , justru isu2 Marquez – honda struggle ini jngn sampai membuat kompetitor lengah dan jumawa, tp sepertinya MV sudah jauh lebih dewasa dan fokus dngn diri sendiri, well sepertinya motogp 2020 akan sangat seru sejak seri perdana sampai akhir. MM93 vs MV12 .dngn gangguan f14,AR42. Dovi mungkin sudah pada ujung senja
MM93 rider tertampan saat now. Rival abadi pasca sepang clash VR46 rider tertua.
Betul sekali ulasannya wak. MM bahkan menang dgn fabio bbrp kali dilast lap. Aplgi skrg M1 dah upgarde ecu,holeshot. Btw mgkn honda tambah power lagi atau malah buat bandul ringan atau foward rotating chf yg jadi masalah besar saat mau masuk tikungan mengejar akselerasi dan topspeed. Hal paling kentara adalah krn MM mulai cedera juga CC.
Sunbagging Makes kayaknya itu, buktinya lha wong beberapa hari lalu doi bisa dg enjoy bermain motor motocross dan di posting sbg kado ulang tahun gitu kok, berarti bahunya tidak apa2, tau ndiri lah motocross medannya kayak apa, sangat menuntut kekuatan lengan dan bahu akibat fluktuasi kejut naik turun shok depan.
“SUN”bagging gak tuh???
Wkwkwk
kalo salah ya dikoreksi, bukan malah di caci, disindir, atau di hina.
Kek g tau orang” kita aja bro
“Kapok mu kapan HRC ?” HRC selalu mencari jalan sulit wak…..
Cek race pace.
Fkutang ada yg bilang mbah oci pengkhianat karena pindah2 pabrikan. Naah kalo pedrosa yg seumur karir motogp d hrc sekarang malah ngembangin KTM d bilang pengkhianat jg ga yah..?
Vr. Bawa semua teknisi hrc ke ymh, dan sbg rider.
dp pensiun, baru ke ktm, itupun bukan sbg rider, tapi sbg test.
Beda om,
Makanya baca dulu riwayat di mbah google , baru bertanya.
Dapet 1….besok mancing lagi aah. Wkwkwk
Mancing lagi aja om, mumpung musim banjir.
Ini kebalik,, Lietner yg bawa Pedrosa ke KTM,gak seperti Rossi yg bawa burgess ke Yamaha
Jadi yg dicap penghianat si Lietner bukan Pedrosanya ?
Sandbagging ala HRC
HRC pasti punya segala solusi untuk segala macam problem , tapi tidak untuk pembalapnya, berdoa aja Fans HRC untuk #93 shoulder, atau pakai roda3 biar tdk crash.
Wassyuhh… Sepeda roda samping kiri kanan ekekekekekekek
Mudah mudahan thn ini m1 dpt hibah jurdun dgn cideranya mm,
Karena itu cuma satu satunya harapan yg tersisa.
Looh selemah itukah hrc.. sehingga cm bs juara d tangan mm?
Utk saat ini kayaknya sprti itu lurrr.
biarkan harece pusing biar 2020 tim tim lain gantian yg di depan,,,
biar Bani Bani sebelah semangat lagi nonton motobiji
Terus ente sm kaum ente gantian ga nonton motobiji yaa…..
Cm HRC yg bisa.. Balapan 2020 aja blm mulai, udh mau pake yg 2021.. Yamaho?? Masih ribet aja sm ECU, sasis, ban dan pembalap yg hobi nyalahin yg lain selain dirinya sendiri
Iya Kamu benar sekali kotang ro hanya hrc balapan 2020 tapi bisa pake mesin 2030 ??
Hrc itu top sangat ndak Ada yg bisa mengalahkan didunia
???
infonya smntra mau pk Aero wing versi 2019, ya brarti gk urgen krn aero bs lbh dr 1 untuk tiap pmblap, bs d update.. yg pnting kan markuez udh fix sm enjinnya..
Sudah bbrp kali terbukti Hnd pernah stragel di paruh pertama namun bangkit di paruh kedua. Wi wéll si et
klo saya pribadi menyarankan udah nongton aja ntar balapannya.. skrg bikin list tempat nongton ama temen2 buat nobar motogp 2020.. ?
artikelnya dinikmati aja sambil ngupi2 pagi selonjoran dan liatin transferan usaha masuk rekening… ?
Ajx. Jajajajajajaaaa
ternyata strugle nya marques lmyan serius.dan itu di bktikan dgn tes terakhir doi smpe2 mnjem mtor taka naga utk perbandingan.jd klo di anggap dia mnymbunyikan sesuatu jg sbgai kekuatan tdk spnuhnya bnr.di balik cidera,rcv2020 lmyan sulit.itu jg di amini oleh crutclow. tp bgtu race? qt tau siapa dia,,hee
yang rame2 kmrn ducati ktnya mau mnghadirkan sesuatu inovasi yang wow di tes terakhir qatar kok ga wow2 amat ya? mlh berita2 luar dlu smpat bkin beriata bahwa ducati bkl menghadirkan sesuatu yang radikal di motornya… tp ya ujung2nya holeshot yang update
Memang Mbah dalam 1 team di butuhkan seorang developer dan seorang eksekutor…itu baru team
Sirkuit2 yang di pake tes semua notabene yang bersahabat dgn mesin i4 yamaha dan suzuki.honda dari dl mmang kesulitan di malaysia jg qatar.so yg jadi ujian sesungguhnya nnti ya di sirkuit2 eropa.seberapa tangguh mesin i4 meladeni kekuatan mesin v4
Apa mungkin karena penyesuaian dgn ban Michelin baru yg ternyata baru disadari efeknya di Sepang kemarin,bikin keseimbangan motornya jadi acakadut
Tapi Keknya krisisnya gak separah awal unified software sih,kasih fitur Hodna riding assist,konsep motor yg bisa jaga keseimbangan sendiri buat bantu Marquez ??
SemuA serba rahasia liat aja nanti pas race ??? hrz ingat kata” rossi pokoknya jgn mudah percaya dn terbukti king slalu jd juara nya wkwkwkkwk… Di media cukup kasih drama di race tentu lain cerita?
Ini setingan dorna,
biar penonton semangat lagi datang ke circuit.
Kalu Puig bilang kita sudah sangat siap, yach pembeli tiket online pasti mikir.
data race simulation Fabio Quartararo di hari ketiga kemarin . . Ngeriiiiii banyak konsisten (14 lap) di 1:54 nya sob !! Pakai M1 spec apa wak? Sementara itu Fabio Quartararo yang di hari ketiga mengalami masalah Teknis dengan Yamaha M1 2020 Factory Spec.
saya hanya mengutip dari salah satu pengamat moto gp, situasi saat ini antara marc dan HRC seperti halnya ducati yg ketergantungan dengan Stoner kala itu.
Nakagami pake MY2019 masih cukup bagus tuh
Hilih drama lah, biar di kata stragel…
Pura2 pakai rangka 2019, padahal isian 2020. Lagu lamaa…
HRC Itu team yg Gak gampang ditebak . Berkaca Dari musim2 sebelumnya . Struggle Tpi Tetep Juara ?
di akhir cerita, KAPOKMU KAPAN HRC ,
di bawah ketiak marq…
rekrut alex adiknya, minta kontrak 4 th..
harga diri pabrikan ini gimana.
Y aja berani angkat Fab ke actory, mereka ga lagi dikendalikan Vr.
Harga diri Honda dan HRC, tertera dalam tropi pabrikan terbaik dan team terbaik tahun 2019! Bagaimana dgn hrga diri Yamama setelah sekian lama zonk di sirkuit dan penjualan?
Harga diri NGONDAH di ketiak marq,apa jadinya kalo marq pindah,auto zlub ,makanya dikontrak 4 tahun biar nyiptain sejarah???
Emang marc bisa sukses di yamaha? Dengan motor yg throttle gas-nya udah mentok sampai bikin pantat vinales godek2 pun tetap dikentutin RCV.. apa gunanyeee?
Wkwkwkwk
darmo kenthekan kuota …ekekekekek…
Bingung atau gimmick,,,,,,,,,,,,
ternyata ada untung nya HRC kasih Nakagami RCV 2019 ,
Trus kmaren ngapain aje HRC…kan juara lbih dulu harusnya bs lbih siap bikin motor buat musim ini…emang bner wak klo ad prubahan sdkit aj di satu titik akan ngaruh ke semuanya bgitulah motor prototype dn bgitulah Honda slalu cr jlan yg sulit…mnrtku sih aturannya harusnya mesin g usah d gnti tiap tahun tp hnya boleh di kembangkan ,2 ato 3 musim…br gnti mesin,tp ini motogp…”never say never”??
Mungkin dengan motor yang kami pikir baru akan digunakan di 2021. Honda yang tahu mengenai ini, bukan saya
statement yang bisa di bilang sebagai pembenaran artikel kemarin kemarin.
kita liat ajh 2016 apakah akan terulang? banting tulang setengah musim. dan counter setengah musim berikutnya. cmiiw
Paling hanya samdiwara..HONDA mah selama ada marquez bakal selali juara, kalau yamaha selalu terdepan ( di test maksudnya..)
Udh biasa ?
Masalah tetep sama ya wak, masalah di front end. Katanya lebih parah drpada rcv 2019 bahkan 2018…di 2019 gak begitu keliatan karena Marq masih Fit…
Menurut saya masalah front end ini bisa dialami semua tim karena seperti kita tau kemampuan ban depan michelin ini seperti apa.
Keren dorna, umpan dan sandiwaranya kemakan efbeyek, mereka jadi semangat ngomongin motogp lagi. Padahal kemarin2 bilang bosen yang menang MM lagi MM lagi..
Sepertinya Marq akan mengalami musim seperti 2016/17, jurdun barangkali bisa diraih,tp tidak akan semudah 2019. Persaingan akan seru sampai akhir musim
Problem Mr. Puig, benahi segera…prefer pake aero yang bikin konsisten di mesin 2020.
“kapokmu kapan HRC”..
Awas ini kata sindiran yang lain jangan pada lengah , maksud Wak Taufik itu HRC mbok Yo ngalah dulu kasih kesempatan ke yang lainnya apa belum cukup jurdun terus menerus ??
jangan dipotong potong/ dipenggal2 tulisan saya, harus di copas dari awal, di kalimat itu kalau full saya hanya memperkirakan apa yang apa yang kira2 netizen pikirkan
Setuju banget
TENANG KALO REPSOL RESIGN SPONSOR,NAMA TEAM HONDA BERUBAH JADI “MARQUEZ FAMILI HONDA MOTOGP”?????????
DIJAMIN AUTO JUARA
Perasaan taun lalu juara emank situ baru mau nonton motogp taun ini yah hmmm…. Kasian amat baru update motogp taun ini gk ada tv yah ckckxkckckkxkxkk… ?
bikin RC211i. prototype versi Inline mantap tuh basic dari CBR 1000 RRR yang dipadukan dengan teknologi RC213V
Logikanya aneh nih om Puig. Pengembangan RCV 2020 aja strugle, bgmn mau pake RCV 2021?
Apkh hrc sdh bikin blue print pengembangan rcv hingga bbrp thn ke depan, shg om Puig ngomong gini wak Taufik? Menarik jg klo bgtu.
saya memperkirakan Om Puig Juga ada kemungkinan tidk serius ketika menyebut Motor 2021
Kalian pasti mengira 4 tahun perpanjangan kontrak MM93 adalah karna MM93 hebat…itu benar
Kalian pasti mengira jika performa MM93 turun HRC akan kehilangan aset ridernya karna HRC terlalu marquezsentris…itu juga benar
Kalo menurut saya kontrak 4 tahun itu adalah untuk mengamankan honda itu sendiri saat honda tidak dalam kondisi terbaik marquez tetap disana dan pabrikan lain tidak mendapatkannya
istilahnya saat kita lemah jangan sampai lawan menjadi kuat ?
Lah ini, analisa menarik
karna kalo marc pindah honda tidak bisa juara dunia, loh kenapa? apa honda tidak bisa buat motor bagus untuk rider lain? , bukan begitu tapi honda tau kalo marc bisa juara dunia dengan motor apapun, jadi marc harus tetap bersama honda, marc senang honda senang
yups, hampir tidak pernah dari marc atw HRC mengatakan kami puas dengan motor kami!!!
saya akan lebih yakin bila ada analisis per sector dari tim HRC, jangan2 mereka time attacknya menipu kita,. misalnya 50% lap awal digunakan untuk ngebut di sektor awal, separo nya ngebut di sektor akhir, biar kelihatan sedang struggle
say udah lihat persectornya di PI hari terakhir, Quartararo masih lebih stabil dan kencang dari Marc
Di Losail, kali Wak…?
Alhamdulillah, seumur umur koment, baru kali ini direply sama oom Taufiq, “istri & anak2 pasti banggah ????
wah apa Iya ? 😀
Kok di PI Wak Haji?
wai yah, hahahahah kacampur2 sama test WSBK 😀
Jadi inget artikel Wak Haji yg bilang “HONDA LEBIH SUKA MENIKMATI KEMENANGAN DENGAN CARA YG STRUGLE”. Saya mengartikan “HONDA YAKIN UNTUK MEN-CHALLENGE DIRINYA SENDIRI”. Di awal musim terseok2, tapi berakhir jadi champion. Buat Honda ini sudah biasa dan inilah cara mereka menikmati kompetisi untuk menang.
Saya yakin ini hanya sesuatu yang nantinya membuat heboh… Hihi, firasat saya sih, ini adalah strategi
Jadi inget artikel Wak Haji “HONDA LEBIH SUKA MENIKMATI KEMENANGAN DENGAN CARA YANG STRUGLE”, saya mengartikan “HONDA YAKIN DENGAN MENCHALLENGE DIRINYA SENDIRI”. Terseok2 di awal, namun menjadi champion di akhir musim. Ini sudah biasa bagi Honda.
Keputusan Jorge Lorenzo mundur dari Repsol Honda team sepertinya sudah tepat mengingat Alberto Puig berstatement seperti itu.
Tahun 2019 memang marc menang dengan margin tipis sekitar 1-2 detik, tapi itu margin dengan juara ke 2… Jika dibandingkan dengan pembalap posisi ke 3 dan seterusnya marc masih jauh margin nya. Artinya bisa saja Marc tetap mendominasi musim 2020 dengan motor 2019.
Dgn marc kontrak 4 thn, otomatis perburuan hanya ada di mv , qr.dan rins di rhn 2022, dan uang yg akan bermain di sini.
Oke qr tetap di ymh, mv bisa pindah. Otomatis posisi ymh riskan walu ada qr.
Janc#k omonganmu.
Maen dimana aja ttep yg main duit c#k
Tetep honda motogp vtec yg terbaik,nmr1,1hati
Mau pake mesin vtec tahun mana aja tetep juara.
VTEC kicked in,yo!
https://www.crash.net/motogp/news/936533/1/marquez-great-step-after-being-completely-lost
Setelah GPone…
I’m very happy today. Honestly yesterday and the first day I was quite worried, but today we did a great step,” Marquez said. “We understood many things and we saw on the rhythm, the race pace, the lap time – everything was easier and less physically demanding
Gw mah nyante kan ya…
Apakah kembali ke firing order screamer?
Ngeri kl itu yg dtempuh.
Bs total domination.