TMCBLOG.com – Walaupun memang dari depan kebelakang, Bodywork dari Honda CBR150R MY 2021 yang abru dirilis Oleh AHM begitu sangat mempertunjukan bentuk CBR250RR, namun begitu soal Sasis, Sub Frame dan mesin secara umum basis CBR150R MY2020 masih dipakai di Mesin CBR150R 2021 . . Salah satu bukti terkuat adalah masih ada tulisan K56 di bagian Crankcase engine Kanan dari Mesin new CBR150R . . perbedaan pada Mesin berada pada salah satunya di kopling Transmisi yang sudah mengaplikasikan Assist And Slipper Clutch Untuk memperingan Beban penarikan tuas Kopling. Nah di cara Perilisan ada sesi tanya Jawab dengan AHM berikut ini adalah
Tanya : Apakah Upside Down Bisa dipakai Plug and Play ke CBR150R generasi sebelumnya ?
Jawab : Untuk Upside down/ Inverted Suspension tidak Plug and Play ke CBR150R Genersi sebelumnya, ada perbedaaan Part di Top Bridge khususnya di Clamping outer tube itu berbeda dan memiliki diameter yang lebih besar dari part CBR150R generasi sebelumnya.
Tanya : Mengapa tetap mempertahankan Mesin lama mengingat Rival sudah bermain di angka 19 PS?
jawab : Tentunya dalam mengembangkan suatu produk kita akan berdasarkan riset, survey dan konsultasi dari konsumen CBR ini. nah dengan spek dan power yang sekarang, Konsumen menilai bahwa ini cukup untuk riding harian dan kebutuhan Hobby di Segmen ini.
Tanya : Untuk area mesin apakah ada Upgrade Untuk performa ?
Jawab : ya ada Update yang kita lakukan dengan menambahkan Assist and Slipper clutch. Jadi Assisnya sendiri hadir untuk menghindari Power Lost yang timbul diarea Kopling. Sementara Slipper clutch hadir untuk menghindari efek engine Brake yang terlalu besar. perubahan ecu tentu ada disesuaikan dengan karakteristik Motor Yang baru launching ini
Tanya : Kapan Mulai distribusi Unit New CBR150R
jawab : Mulai distribusi Pertengahan januari 2021, diharapkan Akhir januari sudah mencapai Seluruh jaringan kami sehingga mulai bisa dibeli oleh Konsumen.
Tanya : Apa yang menjadi Fitur unggulan dan mengapa garis desainnnya Mirip CBR250RR ?
Jawab : Untuk Desain kita tahu bahwa dengankonsep yang sama Total Control (Pada CBR250RR) sangat diapressiasi oleh Konsumen sehingga kita menyematkan desain ini untuk CBR150R agar tampak lebih baik dengan harapan juga bisa diterima lebih baik. Untuk Fitur Unggulan Slipper clutch, LED, Upside Down Fork
Tanya : Apakah Slipper clutch bisa dipakai Di CBR150R generasi sebelumnya?
jawab : Mengenai suspensi Upside down Tidak bisa digunakan di generasi sebelumnya karena kita hatrus mengubah Clamping atau Bridgenya sementara untuk slupperclutchnya sendiri ini bisa dipakai digenerasi CBR150R sebelumnya tapi memang hadir perbedaan terkait dengan felling.
Tanya : Terkait dengan Part racing apakah tersedia ?
Jawab : pada saat ini, Kita AHM belum menyyediakan part racing. namun kita dari AHM telah menyediakan referensi mengenai customize Part aftermarket yang bsia ditemukan dan Kita Juga memiliki Asesoris genuine dari Honda Motor
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
galeri Foto :
dah lah
masa kopit seperti ini gak ada tesrit ya wak?
Cieee yang bully 17 PS…buktiin dong kalo yang 19 PS jauh lebih laris baru AHM ganti mesin hahaha
Ntar kalo R15 dan bebek yang super kencang itu dah beneran laris baru boleh bully lagi hahaha
Semangat Mas Jordan ini menurut saya kurang baik untuk ‘kita’ sbg konsumen roda dua tanah air.
“If you buy crap, they will make another one!”
-Anderson
Diresapi aja dulu
Hi TMCBlog,
Setelah melihat isi artikel dan menyimak refreshment product untuk CBR 150R Model Year 2021, menurut saya akan lebih baik Honda tidak menggunakan model premium CBR 250RR untuk segment 150cc sport bike nya. Kesamaan design seperti ini akan membuat image premium yang dimiliki CBR 250RR tidak lagi ada seperti sebelumnya. Saya lebih baik memiliki Ninja 250 daripada CBR 250RR karena ini adalah “premium” bike dengan model “eksklusif” dan tidak pasaran seperti CBR Series untuk tahun 2021.
Thank You
well Noted
ya memang githu..
lebih worth to buy dengan harga segitu, seken sih tapi liat aja…
Sasis twinspar, livery Respol jaman Stoner, cat dan pernis tebal (gak pelit), ya kualitas Thailand lah. Mesinnya…… pake piston ukuran gambot 🙂
sering kejadian sih itu, suaranya doang kenceng tapi larinya masih disitu situ aja. Kirain mah udah ninggalin jauh 😐
Yg beli ini mestinya yg fanatik sama merk dan duitnya berlebih, harga mendekati 40 bahkan ada yg diangka 40 juta kalo beli kredit bakal kena 60 jt an, duit segitu cuma dpt 150cc .
sambil menunggu major update kah?
https://dolanotomotif.com/2021/01/17/all-new-cbr-150r-benarkah-klaim-dna-total-control-memungkinkan-pengendalian-maksimal/
Other Q & A (Jokes) :
(Konsumen) Question : Kenapa performa mesinnya yang ini masih/tetap (spt sebelumnya)/under estimate, gak sepowerfull “Kakak2” nya.?
Yahh..lebih racing oriented lah gitu (mesin nya).
(Honda) Ask : Kami buat Motor Sport low end untuk daily use, yang ridebale/nyaman, tetapi dgn power yang gak jelek2 banget.
Kalo mau ‘pure’ Racing, kami gak jual, kami hanya jual motor2 Masspro. Tap coba beli aja di HRC….Itu Pabrikan Honda juga koq (pure khusus Racingbike). Bukan motor harian yang di Racing2in…?