TMCBLOG.com – Jumat 5 Maret 2021, Beberapa MotoGP kembali turun ke Trek pada sesi Shakedown Test Yang hanya diikuti Test Rider, Rookie dan Pembalap Konsesi ( Aprilia ). Pada test ini, Test Rider HRC Stefan Bradl lah yang finis di posisi tercepat. Pembalap Jerman itu unggul 1,2 detik di puncak meski laptimenya 1: 55,614 tetap masih jauh dari kecepatan “normal” Qatar di mana pada test ini dia menggunakan Honda RC213V dengan sasis 2020 yang ber carbon strengthened
Ada tiga Rookie yang bukan kebetulan sama sama Menggunakan Ducati Desmosedici tahun ini – Enea Bastianini (Avintia Esponsorama), Luca Marini (Sky VR46 Avintia) dan Jorge Martin (Pramac Racing) dimana pada shakedown test ini Bastianini adalah yang tercepat dari ketiganya serta keempat secara keseluruhan setelah menghabiskan 35 lap.
Luca Marini (Sky VR46 Avintia) menyelesaikan P8 setelah 33 lap. Martin, sementara itu, mengalami Crash MotoGP pertamanya dengan tanpa cidera. Martin menyelesaikan hari perdananya sebagai pembalap kelas utama dengan 1: 58,875 di P10 setelah 31 lap.
Aantara Bradl dan Bastianini tercatat dua motor Test Yamaha masuk di dalam tiga besar di timesheets, dan tugas pengujian mereka dibagi antara tiga pembalap: Cal Crutchlow, Katsuyuki Nakasuga dan Kohta Nozane. Yang tercatat di timesheets, adalah Nomor Motor bukan Nomor start dari Rider.
Tapi Crutchlow menurut motogp.com hadir dengan Mesin ke-3 ( Motor T3 dengan Livery Factory dan RAM AIR Model 2019 ) dan Sempat Masuk di Posisi timesheet P6. Secara keseluruhan, Pasukan Iwata melakukan lebih dari 100 lap dengan tiga Motor dan tiga Test Rider.
Pembalap tes Ducati Lenovo Team Michele Pirro mengakhiri shakedown Test di posisi ke 5 dengan laptime 0,005 detik di belakang Bastianini. Selama Test terlihat Pirro mengendarai mesin Jack Miller, Francesco Bagnaia dan Johann Zarco (Pramac Racing) selama bergantian, mungkin semacam Running-in Test. Ducati memulai debut winglet baru seperti yang terlihat saat Launching.
Sementara itu di Aprilia Racing Team Gresini, Lorenzo Savadori keluar dengan RS-GP 2021 baru Aprilia. Seperti yang teah kita kupas pada rtikel sebelumnya pada RS-GP 2021 hadir mesin baru yang memberikan tenaga yang lebih baik di seluruh jangkauannya, unit jok baru, knalpot atas dan bawah baru bersama dengan unit ekor baru, aero depan baru dan sebagai tambahan, Aprilia memiliki perangkat holeshot yang terpasang pada linkage belakang. Aleix Espargaro memilih untuk absen pada shakedown test, tetapi Motornya yang bernomor nomor 41 sempat dipakai Oleh Savadori dan Menorehkan Laptime 1: 58,273.
Sylvain Guintoli dan Takuya Tsuda berada di atas Suzuki GSX-RRÂ keduanya masing-masing menyelesaikan shakedown test di P9 dan P12. Guintoli mengatakan bahwa Suzuki memiliki program besar ke depan dengan menguji suku cadang baru. Sementara itu di Box KTM, Dani Pedrosa turun ke trek dan finis di urutan ke-11 pada timesheets. Dani terlihat menguji unit Buritan Baru baru untuk KTM RC-16 2021 dan dia menyelesaikan 34 lap.
Hari sabtu ini Semua pembalap yang melakukan Shakedown test pada hari jumat ditambah Pembalap Reguler akan melakukan test resmi hari pertama mereka selama 7 jam penuh yang tentunya menarik untuk dikepoin selanjutnya
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
No | Rider | NAT | team | Time | Lap |
1 | Stefan Bradl | GER | Repsol Honda (RC213V) | 1m 55.614s | 55/60 |
2 | Yamaha Test2 | N/A | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | +1.236s | 58/58 |
3 | Yamaha Test1 | N/A | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | +1.518s | 39/39 |
4 | Enea Bastianini | ITA | Avintia Esponsorama (GP19)* | +2.437s | 35/35 |
5 | Michele Pirro | ITA | Ducati Test Rider (GP21) | +2.624s | 47/58 |
6 | Yamaha Test3 | N/A | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | +3.008s | 4/11 |
7 | Lorenzo Savadori | ITA | Aprilia Gresini (RS-GP)* | +2.659s | 25/38 |
8 | Luca Marini | ITA | Sky VR46 Avintia (GP19)* | +2.762s | 31/33 |
9 | Sylvain Guintoli | FRA | Suzuki Test Rider (GSX-RR) | +3.000s | 44/53 |
10 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP21)* | +3.261s | 26/31 |
11 | Dani Pedrosa | SPA | KTM Test Rider (RC16) | +3.441s | 24/34 |
12 | Takuya Tsuda | JPN | Suzuki Test Rider (GSX-RR) | +5.776s | 22/24 |
Ktm buritan baru kayak gimana wak?
Semenjak dipegang Dani, RC jadi semakin RCV.
dan Aprilia sekarang jadi semakin Ducati… RSGP 21 jadi semakin GP21
Sekarang jadi semakin keliatan arah pengembangan nya ya… KTM searah sama Honda, Yamaha sama Suzuki, Aprilia sama Ducati
Masih coba2 part2 baru sepertinya jd gak ada yg fokus ngejar time attack alhasil laptimenya masih jauh
Masih test ga usah kenceng-kenceng…
saya jujur ga tertarik dengan update dari pabrikan lain, yg bikin saya lebih penasaran update apa yg akan suzuki berikan untuk motornya? yg saya lihat suzuki ini pinter menyembunyikan seputar update motornya. sampe holeshot device aja ga kelihatan. ada yg udah liat holeshot device nya?
Masih pada inrijden mesin buat pembalap regulernya masing2
sebaiknya Yamaha disini memang harus benar2 memperbaiki cara kerja mereka agar tidak blunder lagi,, fokus di konsistensi bukan one hit wonder,,
Kalo cal cuma pakai t3 berarti gak lebih dr 11 lap dong?
Tp yg difoto t2 cal juga bukan?
Mas dovi kabarnya gmn?
Mancing ikut stoner
Bisa dikonfirmasi wak…bradl pake knalpot baru atau engga?
Enak dr mananya
Badan rontok,belum lagi hidung dicolok alat test swap melulu tiap pindah negara buat test(diluar jadwal race)
Tapi kalo dlm sudut pandang hodnanya ya ada enak ada ga enaknya
Wah yamaha mulai ngamuk 3 tes rider dan masuk 2,3.
masih penasaran sma enea.
komentar ilang euy
Inreyen wak, ga boleh balap2 dulu ??