TMCBLOG.com – Di Pusat produksinya – India, KTM sepertinya sudah siap memberikan Update penyegaran kepada tiga Produk RC-Series mereka RC390, RC200 dan RC125. Menjelang debut resmi, foto-foto generasi baru RC125, RC200 dan RC390 telah bocor secara online . . kemarin, KTM India tampaknya telah membuat situs web RC series gen baru LIVE secara tidak sengaja namun segera di takedown, Beruntung penggemar otomotif Yadu Krishnan di India berhasil menyelamatkan beberapa Foto. Untuk kali ini Kita akan bicara soal KTM RC200 Yang secara umum merupakan Unit yang dimasukkan ke Indonesia Via KTM Indonesia.
terlihat dari foto KTM RC200 akan menggunakan fairing dan panel bodi baru yang telah di re-desain dan memiliki dimensi lebih besar. RC200 MY 2022 juga akan menghadirkan perubahan fitur dalam bentuk lampu depan ( bohlam Halogen) yang didesain ulang . . . dan cukup sulit untuk dimengerti desainnya oleh beberapa orang 😀 velg baru, windshield yang lebih tinggi, jok yang di-redesain serta tangki bahan bakar yang terlihat lebih berotot.
Sesuai foto yang bocor, RC200 mendapat kluster instrumen digital di dashboard seperti yang terlihat pada RC390 baru. Perubahan penting lainnya adalah setang setang yang lebih rendah, yang menawarkan ergonomi berbeda dibandingkan generasi sebelumnya.
Footpeg juga sepertinya diatur ulang sepaket untuk menghadirkan segitiga berkendara yang lebih ergonomis.Oh Ya jok Belakang pun memiliki desain yang ebrbeda, tidak lagi Unibody seperti Model sebelumnya, jadi Mirip Jok konvensional biasa
mengenai Dapur pacu, KTM RC200 2022 yang akan ditenagai oleh mesin yang sama dengan RC200 saat ini. Yakni mesin 199,5cc, silinder tunggal, berpendingin , gearbox 6 percepatan yang menawarkan power maksimum 24,6 hp dan torsi maksimum 19,2 Nm On CrankShaft
Pilihan warna 2022 RC200 yang sempat Bocor adalah kombinasi Putih / Oranye dan Hitam / Oranye. 2022 KTM RC200 terlihat menguankan jenis knalpot underbelly. Keselamatan pengendara juga ditingkatkan dimana pada RC200 2022 akan mendapat ABS dual Channel untuk kinerja pengereman yang lebih baik.
Sementara itu mengenai suspensi ditangani oleh garpu terbalik Upside downfork WP Apex 43mm di depan dan unit WP apex mono-shock di belakang. Belum ada Informasi apakah KTM Indonesia juga akan menghadirkan bentukan baru dari New RC200 ini ke Indonesia
Taufik of Buitenzorg | @tmcblog
Tampangnya malah lebih masuk kalau buat motor genre touring adventure gitu ya
Yang lama juga gitu ada paruh bebek ala2 motor adventure, apa ciri khasnya emang gitu yak?
Jadi wazowksi begitu
Yang dulu mirip robot depannya
Tapi ekspresi kita lihat motor itu seperti Mike wazowski diswap wajahnya sullivan
headlampnya terlalu hmmmmmm biasa
Gini nih kalo bikin motor terinspirasi Bollywood.
katanya segitiga ergonomi juga berubah sedikit ya wak, lebih rileks,,,
and btw, nth kenapa sekilas reflektor lampu terlihat “cheap”, mana balik pake bohlam halogen lagi,, parah bener dah tiyem,,
Kalo bagian headlamp lebih menukik seperti gen sebelumnya mungkin akan lebih baik
Anjirrrrrrr lebih parah dari dari gsx150r bentuknya….
Diluar lain²nya, ketiyem series ini ukurannya lebih kecil dibanding CC nya, orang indo kurang demen
Motor KTM ini facelift karena request orang India…..jauh lebih bagus versi curent nya,ini si udah Acha Acha nehi nehi
Kata ktm : kadang w menyesal menjadi org tampann
Kata fbh,fby,dll : muke loe aje gitu
Wkwwkwk
Aseli ngeri
Undercowl nya ilang kemana tuh?,kayak abis service berkala ganti oli terus lupa masang Undercowl dah ??
Itu kalo mo ganti windshield,(smoke misalnya) harus ganti semuka ya ukurannya?
Aduh biyung
Yg lama pun sama harus ganti semuka
Kacau
Austria selalu out of the box desainnya,mudah dikenali
Arch yg melengkung ke bawah pada headlamp memberikan impresi mata yg sedih, suram, terlalu pasifis dan samasekali gak macho-keren.
….. walaupun itu konsisten mengikuti company signature styling.
Wajah buruk rupa ngalahin sizuka. Chasis kaki2 keren, mesin not bad. Wajah jelek,mungkin laku tp g mungkin laris
Sangat menakjubkan
Secara garis design dan headlamp out of the box,,
apalagi udh ada di jalanan,
Membuat semua orng terpana pokonya mah..
reflektornya emg terlihat murahan, spt motor bebek jadul kelas bawah, sungguh mencederai image motor eropa yg biasanya stylish
Wowwww…..jelek.
Desainnya jadil seolah-olah seangkatan Z250SL. Masih mending GSX-R150, plain tapi aerodinamis. Bahkan masih mendingan Gixxer India.
wets motor guanteng koq dibandingin sama ini ?
Wets.. bukan motornya aja yg ganteng ridernya juga
Desainernya butuh di ruqiah
Mungkin desainer KTM ngerjain desain RC200 mepet deadline, jadi sangking buru2 sampe salah mau ngecopy desain motogp malah yg dicopy desain fairing dakar.
Lampu depannya kaya versi kurus dari motor motor moge tahun 90an yg bahasa desainnya nanggung, jadul ngga modern belum.
Kok jadi giniii, babar blass
Selera vrindavan
Inilah akibat kalau development motor di India, bukan di Eropa, Jepang, Thai, atau Indonesia
Waduh, ngga dulu
Kalau mau semua satu suara, ngobrol sama rumput aja masbro.
Atau.. Kaget ya baru kenal internet ?
Bayangin sampe sini ketularan virus winglet winglet gajelas ori made in bonjer ?
akunnya kena hack atau gimana ya ini ko jadi behavior begini
yang orang indihenya juga pada geleng geleng kepala jirrr
Njir… Mereka yg minta facelift, mereka juga yg protes. Bukannya selera vrindavan emang begini ya. Garis desainnya wagu semua.
Mending nyomot desain RC8C sumpah. KTM Indonesia masukin motor begini sih mokad anjir nasibnya kaya bajaj. Untung desain Duke masih bisa diterima.
pake motor ini bikin pede buat nongkrong ke kafe tampangnya, jamin jd perhatian massa.
Ini yg model lama ya wak…?
terus kritik presiden disuruh jadi presiden dulu
lebih suka model pertama kemana2… yg ini gag masuk,, hehe
Khusus tampang depan.
“Bagus itu relatif,jelek itu pasti”
Hancur sudah KTM RC