TMCBLOG.com – Sobat sekalian, pekan ini Yamaha Eropa baru saja merilis Yamaha XSR125 Legacy. Motor ini pada dasarnya memiliki basis mesin dan sasis yang sama dengan platform Yamaha XSR125 standar namun memiliki sejumlah perubahan gaya yang mengubah karakter sepeda motor demi memberikan tampilan neo-retro yang unik.
Yamaha XSR125 Legacy di Eropa dilengkapi dengan serangkaian fitur khusus yang didesain secara harmonis untuk menciptakan kombinasi mesin dan bodywork yang dapat diapresiasi oleh para bikers yang yang menyukai gaya yang lebih bercita rasa ‘retro’ bahkan dibandingkan varian XSR standarnya.
Velg jari-jari dengan rim alumunium yang ringan berwarna emas/gold mengingatkan pada desain yang digunakan pada mesin balap perintis Yamaha dari tahun 1960-an dan 1970—an. Velg ini dipadukan dengan warna body, mesin dan juga sasis serba hitam, kombinasi roda jari-jari (spoke wheels) dan velg berwarna emas memberi kesan neo-retro pada motor sport 125cc ini sehingga karakternya benar-benar terasa individual.
Grafis XSR125 Legacy pun hadir baru telah dikembangkan untuk menghadirkan citarasa XSR berkapasitas lebih besar pada XSR cc kecil ini dan memperkuat ikatan keluarga dekat dari lini Sport Heritage. Garis-garis emas dan perak menonjolkan bentuk klasik tangki bahan bakar yang membulat, sedangkan grafis berwarna emas minimalis di panel samping (tutup box aki) mencoba melengkapi dan bersinergi dengan velg yang berwarna emas.
Tangki, panel samping, spatbor, main frame Deltabox, lengan ayun, garpu suspensi upside-down dan bagian mesin menggunakan warna hitam yang menurut Yamaha diupayakan untuk memberikan tampilan bergaya dan bersahaja yang sangat cocok dengan karakter sepeda motor yang ber-cc kecil ini.
Velg jari-jari baru XSR125 Legacy ini dibalut dengan ban Metzeler Karoo berperforma tinggi yang dirancang untuk menghadirkan performa menyenangkan dari model Faster Sons yang ringan ini. XSR Legacy juga dilengkapi dengan penutup knalpot berbahan aluminium bertipe 2 pieces yang memperkuat spesifikasi sportynya.
Secara umum bentuknya kekar dan lebih menampilkan aura retro modern bahkan ketimbang tampilan standar XSR125 atau XSR155. Menurutmu apakah YIMM juga perlu menghadirkan versi Legacy dari XSR 155 ini ke depannya sob?
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Gas…
Lama lama keren juga motornya…
Cocok s7
Keren nih
Cocok buat bapak2 muda seperti saya
Motor yg harga bekasnya stabil nih
The frame ruins the beauty.
nah, the frame is okay for me, cuman mesinnya yg menurut gw kyk out of place,
Kalo bak mesin nya warna silver, mungkin tampilan motor bisa lebih klasik.
Kalo perlu yaa frame nya sama kayak wr155. Tapi pake suspensi yg lebih pendek.
Lebih klop.
Betul juga. Jangan hanya lini bebek aja yg dibekali velg jari.
Bikin yg 250cc beginian baru mantep
sejujurnya karakternya ga banyak berubah sih, masih keliatan sama dgn yg velg CW, tapi kalo YIMM berkenan kenapa tidak ?? kyknya emg bakalan lebih laku yg velg Spoke,
translate nya masih ada yg rancu wak
malam2 jam 23, mlumet ini translate dari official takut salah 😀
Vixion banget euy 😶
gak perlu sih. yg perlu dirilis itu XSR155 dgn half fairing klasik biar makin kental aura klasiknya plus kasih gir blkng 52 mata kayak MT15 biar menghilangkan aura Vixion R
saya suka motor dengan konsep seperti ini, bagus, ganteng,
Wuih, piringan rem depan tipe floating, rim merk DID dan tromolnya cakep. Mahal nih.
Makin mirip ducati scrambler. Ini paten sih. Kalaupun mau pake cast wheel setidaknya pake design CW model HD yg fisiknya mirip SW.
Kalo wak haji bilang gini biasanya bukan suatu pertanyaan. Tapi bocoran. Eh..ðŸ¤
Setuju banget wak
Legacy itu sama yg wgp kalo bisa juga sama kasih versi legacy dengan spatbor putih
Stiping nya ngingetin ke RX King lawas ya. Item gold silver gitu
Widih makin mantep sih
Ban nya jadi gak tubeless deh, motor sport klo kempes ban bakal menyusahkan melebihi motor biasa, klo emg mau pake velg jari2, hrs nya tetep yg bisa pake ban tubeless
Gampang …. Bisa diakalin !
+62 banyak akal kok dan dah biasa jari2 + ban tubless
Yah… Klo menurut mimin seh sekalian yamaha bikin xsr 250 kayak gini. Pke velg jari jari ..trus klo bisa CP2 hehe
Tanya Bung Taufik. Secara teknis,bisa tidak kalo rangka BYSON digunakan untuk XSR meski basis mesinnya tetap VIXION?
Karena salah satu kelemahan aura klasik XSR adalah pada rangkanya. Dan akibat dari rangka delta boxnya ini,membuat tanki bbm nya terlalu nyembul keatas.
di Indo semua bisa diatur Om
Kalo begitu,laksanakan.
lbh baik jgn de soalnya tukang setel velg jari jari ditempatku sdh pd hilang
Nanti seperti motor yahaha yg sudah sudah, lebih laku parts nya daripada motornya akwkakw
Setujuu
Sekalian usd ganti teleskopik, banana ganti pipa kotak
Sekalian retro, makin murah makin rame… Warga +62 makin rame makin asik
Yg mengganggu pemandangan deltaseng,swing arm,sok depan….sendalpot juga sih…full crome lebih ok..klo ga ya warna hitam doff sadja
Perlu banget Wak,,
Juossss ganteng ini, ayo yimm, tambah varian SW